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हीरो डेस्टिनी प्राइम vs होंडा स्कूपी

हीरो डेस्टिनी प्राइम vs होंडा स्कूपी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डेस्टिनी प्राइम की शुरुआती कीमत ₹ 69,430 है, जबकि स्कूपी की कीमत ₹ 1.08 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डेस्टिनी प्राइम का 10.36 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्कूपी का 9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डेस्टिनी प्राइम के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो डेस्टिनी प्राइम और होंडा स्कूपी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो डेस्टिनी प्राइम vs होंडा स्कूपी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डेस्टिनी प्राइम	स्कूपी
कीमत	₹ 69,430	₹ 1.08 लाख
डिस्प्लेसमेंट	124.6 सीसी	110 सीसी
पावर	6.69 kW (9 BHP) @ 7000 rpm	8 Bhp @ 7500 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	59 किमी/लीटर
अधिकतम गति	85 kmph	100 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	6.69 kW (9 BHP) @ 7000 rpm	8 Bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.36 Nm @ 5500 rpm	9 Nm @ 5500 rpm
बैटरी का प्रकार	MF Battery	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10±0.2:1	9.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Air cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine	Air cooled, 4 stroke, SI engine, BS4
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	110
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	50 mm
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	225 Km	N/A
सिलेंडरों की संख्या	N/A	1
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	225 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57 mm	55 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

गति

टॉप स्पीड

85 Km/h

100 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/100 - 10, Rear : 90/100 - 10	Front : 100/90 - 12 59J, Rear : 110/90 - 12 64J
व्हील का आकार	Front : 10 inch, Rear : 10 inch	Front : 304.8 mm, Rear : 304.8 mm
व्हील का प्रकार	Steel	Alloy Wheel
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1245 mm	1257 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	22 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	22 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	N/A

ब्रेक

अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	IBS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	5 L	4 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	N/A

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	High Rigidity Under Bone Type	Backbone
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	143 mm
ऊंचाई	1154 mm	1061 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	115 Kg	99 Kg
लंबाई	1809 mm	1847 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	778 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	778 mm	744 mm
चौड़ाई	729 mm	686 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric/Self-Start	Pushbutton, Kick start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Semi Digital	Analogue
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Analogue
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	N/A
गियर बॉक्स	N/A	CVT
ट्रांसमिशन	Automatic	N/A

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V- 4 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Telescopic Front Forks
रियर सस्पेंशन	Single Coil Spring Hydraulic Type	Swing Arm with Single Shock Absorber

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Telescopic

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	XSENS Advantage Technology, Boot Light	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	15 L

डेस्टिनी प्राइम और स्कूपी की इमेजेज

हीरो

डेस्टिनी प्राइम

होंडा

स्कूपी

हीरो डेस्टिनी प्राइम की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डेस्टिनी प्राइम vs एक्टिवा 6जी

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डेस्टिनी प्राइम vs जुपिटर

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डेस्टिनी प्राइम vs एनटॉर्क 125

होंडा स्कूपी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्कूपी vs एक्टिवा 6जी

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स्कूपी vs एनटॉर्क 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,809 - 83,112

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

जल्द लॉन्च होगा

होंडा एक्टिवा 7जी

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

लैम्ब्रेटा वी125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा सिग्नस जीटी

110 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,083 - 91,082

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7 मार्च 2026

डेस्टिनी प्राइम and स्कूपी के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Smooth City Ride and Useful Daily Features

I use the Hero Destini Prime every day and it feels smooth on city roads. The 124 cc engine gives good pickup and the metal body feels strong. The seat is wide and I sit very comfortably. The mobile charging port helps me a lot. The scooter gives good mileage and feels perfect for daily use.

20 नव॰ 2025|Sonali

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Reliable and Sturdy

I’ve found the Hero Destini Prime to be a very reliable and sturdy scooter. It handles well and has required minimal maintenance so far.

1 जुल॰ 2024|Mohit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Feature-Rich

This scooter is packed with useful features, like a digital-analog instrument cluster and an external fuel filling station. These make the ride more convenient and enjoyable.

1 जुल॰ 2024|Rahul Royal Fitness

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग