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होंडा स्कूपी vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

होंडा स्कूपी vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्कूपी की शुरुआती कीमत ₹ 1.08 लाख है, जबकि रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत ₹ 79,880 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्कूपी का 9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रे ज़ेडआर 125 एफआई का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, रे ज़ेडआर 125 एफआई के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा स्कूपी और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा स्कूपी vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की तुलना

मुख्य विशेषताएँस्कूपीरे ज़ेडआर 125 एफआई
कीमत₹ 1.08 लाख₹ 79,880
डिस्प्लेसमेंट110 सीसी125 सीसी
पावर8 Bhp @ 7500 rpm8.08 Bhp @ 6500 rpm
माइलेज59 किमी/लीटर50 किमी/लीटर
अधिकतम गति100 kmph91 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

8 Bhp @ 7500 rpm 8.08 Bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

9 Nm @ 5500 rpm 10.3 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 10.2:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air cooled Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air cooled, 4 stroke, SI engine, BS4 Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

110 125
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

50 mm52.4 mm
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 255 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

55 mm57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड100 Km/h91 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/90 - 12 59J, Rear : 110/90 - 12 64J Front :-90/90-12Rear :-110/90-10
व्हील का आकारFront : 304.8 mm, Rear : 304.8 mm Front :304.8 mm,Rear :254 mm
व्हील का प्रकारAlloy Wheel Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A TCI (Transistor Controlled Ignition)
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1257 mm1280 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 22 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 22 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
ब्रेक
अगला ब्रेकDisc Drum
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 190 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 130 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता4 L5.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1.3 L
बॉडी
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Backbone Light Weight Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

143 mm145 mm
ऊंचाई1061 mm1190 mm
लंबाई1847 mm1880 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

744 mm785 mm
चौड़ाई686 mm685 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A नहीं
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Pushbutton, Kick start Kick and Self Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Analogue TFT
टैकोमीटरN/A Analogue
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
घड़ीN/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Dry, Centrifugal
गियर बॉक्सCVT V-Belt Automatic
ट्रांसमिशनN/A Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED Halogen Bulb
टेल लाइटLED Bulb
टर्न सिग्नल लैंपLED Bulb
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V / 5AH
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Front Forks Telescopic Fork
रियर सस्पेंशनSwing Arm with Single Shock Absorber Unit Swing
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Telescopic Single
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Position Light, Smart Motor Generator System, Stop & Start System, Side Stand Engine Cut-Off Switch, Hybrid
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A नहीं
अंडरसीट स्टोरेज15 LN/A
कैरी हुक
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राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।

N/A हाँ
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स्कूपी और रे ज़ेडआर 125 एफआई की इमेजेज

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होंडा स्कूपी की समान बाइक्स के साथ तुलना

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

डिस्प्लेसमेंट110 सीसीमाइलेज55 किमी/लीटर
₹ 69,766 - 77,162
होंडा डियो

होंडा डियो

डिस्प्लेसमेंट109.51 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 71,085 - 83,512
टीवीएस जेस्ट 110

टीवीएस जेस्ट 110

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 71,350 - 77,650
टीवीएस जुपिटर

टीवीएस जुपिटर

डिस्प्लेसमेंट113.3 सीसीमाइलेज53.84 किमी/लीटर
₹ 74,125 - 89,825
हीरो ज़ूम 110

हीरो ज़ूम 110

डिस्प्लेसमेंट110.9 सीसीमाइलेज53.4 किमी/लीटर
₹ 72,351 - 80,556
हीरो डेस्टिनी प्राइम

हीरो डेस्टिनी प्राइम

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 69,430 - 74,710
होंडा एक्टिवा 6जी

होंडा एक्टिवा 6जी

डिस्प्लेसमेंट109.51 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 76,358 - 91,482
यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

डिस्प्लेसमेंट125 सीसीमाइलेज49 किमी/लीटर
₹ 78,980 - 96,200
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

डिस्प्लेसमेंट125 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 79,880 - 1 लाख
टीवीएस जुपिटर 125

टीवीएस जुपिटर 125

डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 81,700 - 89,935
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स्कूपी और रे ज़ेडआर 125 एफआई पर ताज़ा खबरें

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स्कूपी and रे ज़ेडआर 125 एफआई के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Retro Looks That Stand Out in Traffic

The Scoopy grabs attention with its retro‑modern design, LED lighting and flowing body panels, blending classic scooter charm with contemporary styling. Riders who care about looks will appreciate this standout urban personality.
17 फ़र॰ 2026|Rajiv
4 रेटिंग

Ideal City Scooter With Friendly Ride

With its low seat height (~744 mm) and manageable ~99 kg kerb weight, the Scoopy is easy to manoeuvre even for newer riders and those of average height. It offers practical features like under‑seat storage and CBS brakes (linked braking) for safer, everyday use.
17 फ़र॰ 2026|Nitin
5 रेटिंग

Retro Style With Excellent Urban Efficiency

The Honda Scoopy’s 110 cc engine delivers smooth power and excellent fuel efficiency (~45–60 km/l in mixed city conditions), making it a frugal and fun choice for daily commuting. Its lightweight frame and agile handling make filtering through traffic easy, while the comfortable seat and relaxed ergonomics suit city runs.
17 फ़र॰ 2026|Mohit
5 रेटिंग

Stylish & Efficient Urban Commuter Scooter

The Honda Scoopy stands out with its eye‑catching retro‑modern design, combining classic curves with LED lighting and an easy‑to‑use automatic CVT setup, making it ideal for city riders who want both style and practicality.
17 फ़र॰ 2026|Pawan
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स्कूपी और रे ज़ेडआर 125 एफआई के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा स्कूपी और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: स्कूपी की वर्तमान कीमत ₹ 1.08 लाख है और रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत लगभग ₹ 79,880 है। इनमें से ₹ 79,880 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा स्कूपी और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: स्कूपी की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, रे ज़ेडआर 125 एफआई की रेटिंग 4 है

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