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Royal Enfield

बजाज पल्सर एन125 vs हीरो पैशन एक्सटेक

बजाज पल्सर एन125 vs हीरो पैशन एक्सटेक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एन125 की शुरुआती कीमत ₹ 92,270 है, जबकि पैशन एक्सटेक की कीमत ₹ 74,707 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एन125 का 11 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पैशन एक्सटेक का 9.79 Nm @ 5,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एन125 के लिए 7 रंग विकल्प और पैशन एक्सटेक के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एन125 और हीरो पैशन एक्सटेक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एन125 vs हीरो पैशन एक्सटेक की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर एन125पैशन एक्सटेक
कीमत₹ 92,270₹ 74,707
डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसी113.2 सीसी
पावर 11.83 bhp @ 8500 rpm6.73 kw @ 7500 rpm
माइलेज60 किमी/लीटर56.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति100 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

 11.83 bhp @ 8500 rpm 6.73 kw @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

 11 Nm @ 6000 rpm 9.79 Nm @ 5,000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A 12 V - 3Ah (MF Battery)
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 9.7:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air cooled, single spark, 2 valve Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124.58 113
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

54 mm50 mm
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 550 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

54.4 mm57 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
गति
टॉप स्पीड100 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100 - 17, 51P , Rear : 110/80-17 Front : 80/100 - 18, Rear : 80/100 - 18
व्हील का आकारN/A Front: 18 inch Rear: 18 inch
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A DC - Digital CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1295 mm1270 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 41 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
अगला ब्रेकDisc Drum
ब्रेकिंग सिस्टमCBS IBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास240 mm130 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता9.5 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike Commuter
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond Frame Diamond
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

198 mm168 mm
ऊंचाईN/A 1113 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

125 Kg117 Kg
लंबाईN/A 2036 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mm799 mm
चौड़ाईN/A 715 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

ISG and Kick Electric Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
टैकोमीटरDigital N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
घड़ीहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet Multi-plate
गियर बॉक्स5 speed 4 Speed
ट्रांसमिशनChain Drive Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED LED Headlamp
टेल लाइटLED 12 V-5 / 21 W (Multi Reflector)
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED Yes
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork Conventional fork - Dia 30mm
रियर सस्पेंशनMonoshock Absorber Twin shox
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Conventional fork - Dia 30mm
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A

पल्सर एन125 और पैशन एक्सटेक की इमेजेज

बजाज पल्सर एन125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हीरो पैशन एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125
बजाज पल्सर एन125
डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 92,270 - 93,158
हीरो एक्सट्रीम 160आर
हीरो एक्सट्रीम 160आर
डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज49.65 किमी/लीटर
₹ 1.06 लाख
यामाहा एफजेड एफआई
यामाहा एफजेड एफआई
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.10 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.27 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज55 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
बजाज पल्सर एन160
बजाज पल्सर एन160
डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज51.6 किमी/लीटर
₹ 1.16 - 1.28 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.16 - 1.39 लाख
बजाज पल्सर एनएस160
बजाज पल्सर एनएस160
डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.24 - 1.32 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.24 लाखअनुमानित
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
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पल्सर एन125 और पैशन एक्सटेक पर ताज़ा खबरें

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पल्सर एन125 and पैशन एक्सटेक के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Sharp and Fun City Slicker!

This bike makes my daily college commutes and quick market runs a lot more exciting with its fresh, aggressive look. The LED headlamp looks incredibly cool and futuristic. It throws a wide, bright beam of light that makes riding at night easy and safe, completely lighting up dark streets. Having a USB charging port right on the bike is super handy. I can just plug my phone in during my ride to ensure it has a full battery by the time I reach my destination.
16 जून 2026|Jatin Kataria
5 रेटिंग

Bajaj Pulsar N125 - Review

I’ve been riding the Bajaj Pulsar N125, and the 17-inch tyres with 1295 mm wheelbase feel stable even at moderate speeds. The 124.58cc engine offers decent power, while the fully digital meter provides all ride info at a glance. Front disc and rear drum brakes make it safe for city and highway rides.
11 नव॰ 2025|Balveer
4 रेटिंग

Reliable Bike

Bajaj Pulsar N125 ek sporty commuter bike hai. Mileage 60 kmpl hai, jo performance ke hisaab se achha hai. Ground clearance 198 mm hai, jo uneven roads ke liye suitable hai. Seat height 795 mm hai, jo average height ke riders ke liye comfortable hai. Brakes ka combination safety provide karta hai. Tyres ka size stability aur grip ensure karta hai. Weight 125 kg hai, jo stability mein madad karta hai.
6 नव॰ 2025|Neeraj Modi
5 रेटिंग

Sporty Entry-Level Commuter

The Bajaj Pulsar N125 feels agile and lightweight in city traffic. I like the way its telescopic front forks and monoshock rear suspension keep the ride stable. The digital console adds a modern touch. With front disc and rear drum brakes, braking inspires confidence. It’s an easy bike for young riders learning to handle speed. Additionally, the mileage of this bike comes out to be 60 kmpl.
23 अग॰ 2025|Nikhil Kapoor
5 रेटिंग

Sporty Commuter with Power

When it comes to a sporty look, I prefer to buy the Bajaj Pulsar N125 because it has the best aerodynamics and power. After a few months of purchasing the Pulsar N125, I want to say it gives the best throttle and speed. The braking type of the bike comes with CBS, disc and drum.
6 अग॰ 2025|Lalit Mandal
5 रेटिंग

Smooth Daily Performer

Smooth Daily PerformerRiding the Bajaj Pulsar N125 for the past few months has been quite smooth and relaxing experience. In terms of kerb weight the bike feels light and smooth on city roads, and the engine gives enough power for daily rides. The Pulsar N125 is the stylish, fuel-efficient, and easy to handle in traffic two-wheeller. I’m quite impressed with the bike’s comfort and overall performance so far.
29 जुल॰ 2025|Devansh Jain
सभी बजाज पल्सर एन125 रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर एन125 रिव्यू देखें

पल्सर एन125 और पैशन एक्सटेक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर एन125 और हीरो पैशन एक्सटेक के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर एन125 की वर्तमान कीमत ₹ 92,270 है और पैशन एक्सटेक की कीमत लगभग ₹ 74,707 है। इनमें से ₹ 74,707 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर एन125 और हीरो पैशन एक्सटेक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर एन125 की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, पैशन एक्सटेक की रेटिंग 4.7 है

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