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Royal Enfield

बजाज पल्सर एन125 vs टीवीएस रैडियन

बजाज पल्सर एन125 vs टीवीएस रैडियन के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एन125 की शुरुआती कीमत ₹ 92,270 है, जबकि रैडियन की कीमत ₹ 58,450 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एन125 का 11 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रैडियन का 8.7 Nm @ 4500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एन125 के लिए 7 रंग विकल्प और रैडियन के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एन125 और टीवीएस रैडियन के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एन125 vs टीवीएस रैडियन की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर एन125रैडियन
कीमत₹ 92,270₹ 58,450
डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसी109.7 सीसी
पावर 11.83 bhp @ 8500 rpm 6.03 kW (8.08 bhp) @7350 rpm
माइलेज60 किमी/लीटर63 किमी/लीटर
अधिकतम गति100 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

 11.83 bhp @ 8500 rpm 6.03 kW (8.08 bhp) @7350 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

 11 Nm @ 6000 rpm 8.7 Nm @ 4500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 10.0 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air cooled, single spark, 2 valve 4 Stroke Duralife Engine
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124.58 109.7
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

54 mm53.5 mm
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

54.4 mm48.8 mm
गति
टॉप स्पीड100 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100 - 17, 51P , Rear : 110/80-17 Front : 2.75 x 18 , Rear : 3.00 x 18
व्हील का प्रकारAlloy Premium 5-Spoke Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A ECU
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1295 mm1265 mm
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Drum, Internally Expanding
अगला ब्रेकDisc Drum, Internally Expanding
ब्रेकिंग सिस्टमCBS N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास240 mm130 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm110 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Eco-Thrust Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता9.5 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike Commuter Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond Frame N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

198 mm180 mm
ऊंचाईN/A 1080 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

125 Kg113 Kg
लंबाईN/A 2025 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mmN/A
चौड़ाईN/A 705 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

ISG and Kick Self start & Kick start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Analogue
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet, multiple-disc
गियर बॉक्स5 speed N/A
ट्रांसमिशनChain Drive 4 speed constant mesh
लाइट्स
हेडलाइटLED 12V - 35/35W Multi-Reflector with LED DRL (5W)
टेल लाइटLED 12V - 35/35W Multi-Reflector with LED DRL (5W)
डीआरएलN/A LED
टर्न सिग्नल लैंपLED Bulb
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V - 4 Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork Telescopic oil damped shock absorber
रियर सस्पेंशनMonoshock Absorber 5 step adjustable hydraulic shock absorber
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A

पल्सर एन125 और रैडियन की इमेजेज

बजाज पल्सर एन125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टीवीएस रैडियन की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125
बजाज पल्सर एन125
डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 92,270 - 93,158
हीरो एक्सट्रीम 160आर
हीरो एक्सट्रीम 160आर
डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज49.65 किमी/लीटर
₹ 1.06 लाख
यामाहा एफजेड एफआई
यामाहा एफजेड एफआई
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.10 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.27 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज55 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
बजाज पल्सर एन160
बजाज पल्सर एन160
डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज51.6 किमी/लीटर
₹ 1.16 - 1.28 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.16 - 1.39 लाख
बजाज पल्सर एनएस160
बजाज पल्सर एनएस160
डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.24 - 1.32 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.24 लाखअनुमानित
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
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पल्सर एन125 और रैडियन पर ताज़ा खबरें

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पल्सर एन125 and रैडियन के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Sharp and Fun City Slicker!

This bike makes my daily college commutes and quick market runs a lot more exciting with its fresh, aggressive look. The LED headlamp looks incredibly cool and futuristic. It throws a wide, bright beam of light that makes riding at night easy and safe, completely lighting up dark streets. Having a USB charging port right on the bike is super handy. I can just plug my phone in during my ride to ensure it has a full battery by the time I reach my destination.
16 जून 2026|Jatin Kataria
5 रेटिंग

Bajaj Pulsar N125 - Review

I’ve been riding the Bajaj Pulsar N125, and the 17-inch tyres with 1295 mm wheelbase feel stable even at moderate speeds. The 124.58cc engine offers decent power, while the fully digital meter provides all ride info at a glance. Front disc and rear drum brakes make it safe for city and highway rides.
11 नव॰ 2025|Balveer
4 रेटिंग

Reliable Bike

Bajaj Pulsar N125 ek sporty commuter bike hai. Mileage 60 kmpl hai, jo performance ke hisaab se achha hai. Ground clearance 198 mm hai, jo uneven roads ke liye suitable hai. Seat height 795 mm hai, jo average height ke riders ke liye comfortable hai. Brakes ka combination safety provide karta hai. Tyres ka size stability aur grip ensure karta hai. Weight 125 kg hai, jo stability mein madad karta hai.
6 नव॰ 2025|Neeraj Modi
5 रेटिंग

Sporty Entry-Level Commuter

The Bajaj Pulsar N125 feels agile and lightweight in city traffic. I like the way its telescopic front forks and monoshock rear suspension keep the ride stable. The digital console adds a modern touch. With front disc and rear drum brakes, braking inspires confidence. It’s an easy bike for young riders learning to handle speed. Additionally, the mileage of this bike comes out to be 60 kmpl.
23 अग॰ 2025|Nikhil Kapoor
5 रेटिंग

Sporty Commuter with Power

When it comes to a sporty look, I prefer to buy the Bajaj Pulsar N125 because it has the best aerodynamics and power. After a few months of purchasing the Pulsar N125, I want to say it gives the best throttle and speed. The braking type of the bike comes with CBS, disc and drum.
6 अग॰ 2025|Lalit Mandal
5 रेटिंग

Smooth Daily Performer

Smooth Daily PerformerRiding the Bajaj Pulsar N125 for the past few months has been quite smooth and relaxing experience. In terms of kerb weight the bike feels light and smooth on city roads, and the engine gives enough power for daily rides. The Pulsar N125 is the stylish, fuel-efficient, and easy to handle in traffic two-wheeller. I’m quite impressed with the bike’s comfort and overall performance so far.
29 जुल॰ 2025|Devansh Jain
सभी बजाज पल्सर एन125 रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर एन125 रिव्यू देखें

पल्सर एन125 और रैडियन के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर एन125 और टीवीएस रैडियन के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर एन125 की वर्तमान कीमत ₹ 92,270 है और रैडियन की कीमत लगभग ₹ 58,450 है। इनमें से ₹ 58,450 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर एन125 और टीवीएस रैडियन में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर एन125 की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, रैडियन की रेटिंग 4.7 है

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