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हीरो स्प्लेंडर प्लस vs टीवीएस रैडियन
हीरो स्प्लेंडर प्लस vs टीवीएस रैडियन की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्प्लेंडर प्लस | रैडियन |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 73,902 | ₹ 58,450 |
| डिस्प्लेसमेंट | 97.2 सीसी | 109.7 सीसी |
| पावर | 5.9 kW @ 8000 rpm | 6.03 kW (8.08 bhp) @7350 rpm |
| माइलेज | 62.5 किमी/लीटर | 63 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 87 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 5.9 kW @ 8000 rpm | 6.03 kW (8.08 bhp) @7350 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 8.05 Nm @ 6000 rpm | 8.7 Nm @ 4500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery, 12V - 3Ah | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 10.0 : 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air cooled | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC | 4 Stroke Duralife Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 97.2 | 109.7 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 50 mm | 53.5 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 49 mm | 48.8 mm |
| टॉप स्पीड | 87 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front : 80/100-18 M/C 47P, Rear : 80/100-18 M/C 47P | Front : 2.75 x 18 , Rear : 3.00 x 18 |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Premium 5-Spoke Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | ECU |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1236 mm | 1265 mm |
| पिछला ब्रेक | Drum | Drum, Internally Expanding |
| अगला ब्रेक | Drum | Drum, Internally Expanding |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Integrated Braking System | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 110 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Programmed Fuel Injection | Eco-Thrust Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 9 L | 10 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Commuter Bike | Commuter Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Double Cradle | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 180 mm |
| ऊंचाई | 1052 mm | 1080 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 112 Kg | 113 Kg |
| लंबाई | 2000 mm | 2025 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 785 mm | N/A |
| चौड़ाई | 720 mm | 705 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self start & Kick start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | Digital |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| क्लच | Multiplate Wet Type | Wet, multiple-disc |
| गियर बॉक्स | 4-speed | N/A |
| ट्रांसमिशन | Constant Mes | 4 speed constant mesh |
| हेडलाइट | 12V 35 / 35W Halogen Bulb MFR | 12V - 35/35W Multi-Reflector with LED DRL (5W) |
| टेल लाइट | 12V -5 / 10W - MFR | 12V - 35/35W Multi-Reflector with LED DRL (5W) |
| डीआरएल | N/A | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | 12V 10W x 4 - MFR | Bulb |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 V - 4 Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic oil damped shock absorber |
| रियर सस्पेंशन | Swingarm with 5-Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers | 5 step adjustable hydraulic shock absorber |
Pros and Cons
हीरो स्प्लेंडर प्लस- Highly economical, delivers 55-65 km per liter
- Great for city traffic and beginners
- Affordable servicing with easily available spare parts
- Upright riding position with a well-cushioned seat
टीवीएस रैडियन- Very good mileage, so you save money on fuel.
- Comfortable riding position for daily commutes.
- Strong build quality with neat finish.
- Practical extras like luggage hook, tail carrier, and optional USB charger.
- Smooth engine feel in the city with good low-end pull.
स्प्लेंडर प्लस और रैडियन की इमेजेज
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हीरो स्प्लेंडर प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना
टीवीएस रैडियन की समान बाइक्स के साथ तुलना
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स्प्लेंडर प्लस और रैडियन के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस और टीवीएस रैडियन के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्प्लेंडर प्लस की वर्तमान कीमत ₹ 73,902 है और रैडियन की कीमत लगभग ₹ 58,450 है। इनमें से ₹ 58,450 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस और टीवीएस रैडियन में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्प्लेंडर प्लस की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, रैडियन की रेटिंग 4.7 है
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