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हीरो स्प्लेंडर प्लस vs हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक
हीरो स्प्लेंडर प्लस vs हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
स्प्लेंडर प्लस की शुरुआती कीमत ₹ 73,902 है, जबकि स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की कीमत ₹ 77,428 है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्प्लेंडर प्लस का 8.05 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक का 8.05 N-m @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्प्लेंडर प्लस के लिए 9 रंग विकल्प और स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो स्प्लेंडर प्लस और हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
हीरो स्प्लेंडर प्लस vs हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्प्लेंडर प्लस | स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 73,902 | ₹ 77,428 |
| डिस्प्लेसमेंट | 97.2 सीसी | 97.2 सीसी |
| पावर | 5.9 kW @ 8000 rpm | 7.91 bhp @ 8000 rpm |
| माइलेज | 62.5 किमी/लीटर | 60 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 87 kmph | 87 kmph |
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इंजन
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 5.9 kW @ 8000 rpm | 7.91 bhp @ 8000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 8.05 Nm @ 6000 rpm | 8.05 N-m @ 6000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery, 12V - 3Ah | MF Battery |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 9.9:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air cooled | Air Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | N/A | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC | Air Cooled, 4-stroke, Single Cylinder, OHC |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 588 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 49 mm | 49.5 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | Front : 80/100-18 M/C 47P, Rear : 80/100-18 M/C 47P | Front: 80/100-18 M/C 47P / Rear: 80/100-18 M/C 54P |
| व्हील का आकार | N/A | Front: 18 inch Rear: 18 inch |
| व्हील का प्रकार | Alloy | N/A |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 25 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 25 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 28 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 41 psi |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
ब्रेक
| पिछला ब्रेक | Drum | Drum |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | N/A |
ईंधन
| फ्यूल टैंक क्षमता | 9 L | 9.8 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | N/A |
बॉडी
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 785 mm |
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
स्विच और कंट्रोल
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
मीटर
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | Digital |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Analogue | N/A |
| घड़ी | N/A | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | N/A |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
क्लच और गियर
| क्लच | Multiplate Wet Type | Multiplate Wet Type |
| गियर बॉक्स | 4-speed | 4 Speed |
| ट्रांसमिशन | Constant Mes | Constant Mesh |
लाइट्स
| टेल लाइट | 12V -5 / 10W - MFR | Halogen Bulb |
| टर्न सिग्नल लैंप | 12V 10W x 4 - MFR | MFR |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | N/A |
बैटरी
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | MF-battery 12V-3 Ah |
शॉकर
| रियर सस्पेंशन | Swingarm with 5-Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Swingarm with 5-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
सीट
| स्टेप-अप सीट | N/A | N/A |
अन्य
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | XSENS Advantage Technology |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
स्प्लेंडर प्लस और स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की इमेजेज
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हीरो स्प्लेंडर प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना
हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
स्प्लेंडर प्लस और स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक पर ताज़ा खबरें
स्प्लेंडर प्लस and स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक के यूजर रिव्यू
5 रेटिंग
Ultimate Daily Workhorse For Long Distance
The legendary engine is incredibly bulletproof and easy to maintain. Its high fuel efficiency is well supported by a practical 9.8-litre fuel tank. This combination gives me a massive riding range before needing a refill. It remains the ultimate budget-friendly choice. The drum brakes are surprisingly sharp and reliable in sudden traffic situations. Mechanics in any remote village can fix this bike in minutes.
8 जून 2026|Kishore Das
उपयोगी 
अनुपयोगी 5 रेटिंग
Best Bike for Daily Use
The Hero Splendor Plus works very well for office rides and daily commuting purposes. The motorcycle feels lightweight and simple to handle in busy city traffic. Its low maintenance costs make ownership easier for regular riders. The bike comes with i3S technology for improved fuel efficiency.
21 मई 2026|Farhan Khan
उपयोगी अनुपयोगी (1)5 रेटिंग
Trusted Partner for Everyday Needs
The Splendor Plus is my everyday bike for office and market runs. It gives excellent mileage and feels very reliable. The i3S feature helps save fuel in traffic. It is lightweight, so handling is very easy. Maintenance is low, which is a big plus. It may not have many features, but it is simple, practical, and always dependable.
28 अप्रैल 2026|Harshit Kapoor
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Simple And Sturdy Commuter
The 97.2cc air-cooled motor feels refined during daily starts and slow traffic movement. Acceleration remains linear with minimal gear shifts in urban stretches. Front telescopic forks improve comfort over uneven village roads. Real-world mileage remains highly economical for office travel. Halogen headlamp offers decent night visibility, while the simple analog console displays fuel and trip readings clearly.
24 फ़र॰ 2026|Anil Kumar
उपयोगी (1)अनुपयोगी 4 रेटिंग
Dependable Mileage Champion
Hero Splendor+ uses a 97.2cc engine producing about 7.912 bhp and 8.05 Nm torque. The bike reaches nearly 87 kmph while maintaining stable highway composure. The integrated braking system improves rider confidence during sudden stops. Mileage often exceeds 55 kmpl in city conditions. Tubeless tyres enhance safety, while the 9.8-litre tank ensures longer commuting range.
24 फ़र॰ 2026|Kamal Kumar
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Easy Riding That Builds Trust
The Hero Splendor Plus feels relaxed and predictable every day. Its lightweight body makes traffic riding effortless. Meanwhile, the refined engine runs calmly without unwanted vibrations. Also, the upright seating and simple controls reduce fatigue during long workdays.
11 फ़र॰ 2026|Keshav
उपयोगी अनुपयोगी 
स्प्लेंडर प्लस और स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस और हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्प्लेंडर प्लस की वर्तमान कीमत ₹ 73,902 है और स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की कीमत लगभग ₹ 77,428 है। इनमें से ₹ 73,902 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस और हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्प्लेंडर प्लस की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की रेटिंग 4.3 है
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