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हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक vs हीरो एक्सट्रीम 125आर

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक vs हीरो एक्सट्रीम 125आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की शुरुआती कीमत ₹ 77,428 है, जबकि एक्सट्रीम 125आर की कीमत ₹ 91,116 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक का 8.05 N-m @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सट्रीम 125आर का 10.5 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक के लिए 3 रंग विकल्प और एक्सट्रीम 125आर के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक और हीरो एक्सट्रीम 125आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक vs हीरो एक्सट्रीम 125आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक	एक्सट्रीम 125आर
कीमत	₹ 77,428	₹ 91,116
डिस्प्लेसमेंट	97.2 सीसी	124.7 सीसी
पावर	7.91 bhp @ 8000 rpm	11.4 bhp @ 8250 rpm
माइलेज	60 किमी/लीटर	66 किमी/लीटर
अधिकतम गति	87 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	7.91 bhp @ 8000 rpm	11.4 bhp @ 8250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	8.05 N-m @ 6000 rpm	10.5 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	MF Battery	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.9:1	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air Cooled, 4-stroke, Single Cylinder, OHC	Air Cooled 4 Stroke
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	97.2	124
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	50 mm	52 mm
सिलेंडरों की संख्या	N/A	1
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	588 Km	660 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	49.5 mm	57 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

गति

टॉप स्पीड

87 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 80/100-18 M/C 47P / Rear: 80/100-18 M/C 54P	Front : 90/90 - 17, Rear : 120/80 - 17
व्हील का आकार	Front: 18 inch Rear: 18 inch	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1236 mm	1319 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	41 psi	N/A

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	Integrated Braking System	IBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	240 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	276 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Programmed Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	9.8 L	10 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Double Cradle	Diamond
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	180 mm
ऊंचाई	1052 mm	1051 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	112 Kg	136 Kg
लंबाई	2000 mm	2009 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	785 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	785 mm	794 mm
चौड़ाई	720 mm	793 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Kick and Electric
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Multiplate Wet Type	Wet Multi Plate
गियर बॉक्स	4 Speed	5 Speed
ट्रांसमिशन	Constant Mesh	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	12V 35 / 35W Halogen Bulb MFR	LED
टेल लाइट	Halogen Bulb	LED
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	MFR	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

MF-battery 12V-3 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers	Dia. 37 Conventional Fork
रियर सस्पेंशन	Swingarm with 5-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers	Hydraulic Shock Absorbers

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	Split
स्टेप-अप सीट	N/A	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	XSENS Advantage Technology	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	N/A

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक और एक्सट्रीम 125आर की इमेजेज

हीरो

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक

हीरो

एक्सट्रीम 125आर

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हीरो

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक

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स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक vs रैडियन

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हीरो

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक

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स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक vs स्पोर्ट

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हीरो

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक

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स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक vs शाइन

हीरो एक्सट्रीम 125आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्सट्रीम 125आर vs रैडियन

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एक्सट्रीम 125आर vs स्पोर्ट

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एक्सट्रीम 125आर vs शाइन

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

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स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक और एक्सट्रीम 125आर पर ताज़ा खबरें

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स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक and एक्सट्रीम 125आर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Trusty King of Commuting!

I recently purchased the Splendor Plus Xtec bike and am very happy with my decision. The 70 kmpl mileage is simply outstanding. It is so incredibly efficient that my fuel budget has dropped significantly. I also absolutely love the new digital LCD instrument cluster. It gives this legendary bike a super modern feel. The screen is clear and easy to read, showing my exact speed, fuel level, and even real-time mileage stats at a quick glance.

12 जून 2026|Kishore Raj

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Useful Bike for Daily Commuting

The Hero Splendor Plus Xtec is useful for regular city travel and office rides. The motorcycle supports daily commuting needs with simple operation. The seating position feels suitable for short rides. The digital console shows riding details in a clear manner.

27 मई 2026|Anil Katara

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Simple Bike for Everyday Needs

Hero Splendor Plus XTEC comes with a simple design and easy riding experience. The bike works well for daily usage without much effort. The i3S technology helps save fuel in traffic conditions. This bike is useful for regular commuting without extra expense.

1 मई 2026|Lalit Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Tech-Enhanced Daily Rider

The 97.2cc fuel-injected engine delivers an impressive 69-70 kmpl under real-world riding conditions. Kerb weight of nearly 112 kg keeps handling light and manageable. Front telescopic forks and twin rear shocks improve ride balance. The fully digital LCD console displays real-time mileage, clock, and Bluetooth alerts clearly.

24 फ़र॰ 2026|Gulshan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Connected Smart Commuter

Hero Splendor+ XTEC runs on a 97.2cc BS6 engine delivering 7.91 bhp and 8.05 Nm torque. The 4-speed gearbox feels smooth during daily commuting duties. Seat height stands at 785 mm, making city rides comfortable. Ground clearance of 165 mm handles uneven roads confidently. A 9.8-litre fuel tank supports longer weekly travel.

24 फ़र॰ 2026|Raj Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Modern Tech with Familiar Comfort

The Hero Splendor Plus Xtec feels familiar yet more connected while riding. Meanwhile, the smooth engine and light handling keep traffic riding easy. Also, seat comfort remains supportive for long workdays. Overall, it feels like a trusted bike with thoughtful modern updates.

11 फ़र॰ 2026|Mohan

उपयोगी

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