
भारत के 100cc कम्यूटर सेगमेंट में हीरो स्प्लेंडर प्लस और होंडा शाइन 100 दो सबसे भरोसेमंद नाम माने जाते हैं। कम फ्यूल खर्च, आसान राइडिंग और मामूली रखरखाव के चलते ये बाइक्स आज भी रोजाना ऑफिस या कॉलेज आने-जाने वालों की पहली पसंद बनी हुई हैं।
हीरो स्प्लेंडर प्लस अपनी दमदार माइलेज, भरोसेमंद इंजन के लिए जानी जाती है, जो इसे रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए एक सुरक्षित विकल्प बनाती है। वहीं होंडा शाइन 100 हल्के डिज़ाइन, फ्यूल इंजेक्शन और CBS जैसे आधुनिक फीचर्स के साथ आती है।
अगर आप सीमित बजट में एक नई, भरोसेमंद और रोजाना इस्तेमाल के लिए उपयुक्त बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो यह तुलना आपके लिए बेहद काम की साबित होगी। आइए जानते हैं कि कीमत, इंजन, माइलेज, फीचर्स और आराम के मामले में हीरो स्प्लेंडर प्लस vs होंडा शाइन 100 में कौन बाजी मारती है।

कीमत की बात करें तो हीरो स्प्लेंडर प्लस की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत ₹77,777 से ₹80,531 के बीच है। वहीं होंडा शाइन 100 की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत ₹65,642 है।
इस हिसाब से होंडा शाइन 100, हीरो स्प्लेंडर प्लस की तुलना में करीब ₹12,135 से ₹14,889 तक सस्ती है। इसलिए अगर आपकी पहली प्राथमिकता कम खरीद कीमत है, तो यह होंडा बाइक ज्यादा किफायती विकल्प साबित हो सकती है। ये दोनों बाइक्स 1 लाख के अंदर आने वाली बेस्ट बाइक्स हैं।

हालांकि, स्प्लेंडर प्लस की कीमत ज्यादा होने के बावजूद इसमें कुछ अतिरिक्त सुविधाएं मिलती हैं, इसलिए दोनों बाइक्स के बीच फैसला केवल कीमत के आधार पर करना सही नहीं होगा।
नोट: ऑन-रोड कीमत राज्य, टैक्स और इंश्योरेंस के हिसाब से बदलती है; दिल्ली/एनसीआर में ऑन-रोड अंतर और बढ़ सकता है।

इंजन की बात करें तो दोनों बाइक्स लगभग 100cc की रेंज में आती हैं। इस हीरो बाइक में 97.2cc, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है। यह करीब 7.912 bhp पावर @ 8000 rpm और 8.05 Nm टॉर्क @ 6000 rpm देता है। इसमें 4-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है।
होंडा शाइन 100 में 98.98cc, सिंगल-सिलेंडर, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन है। यह करीब 7.28 bhp पावर @ 7500 rpm और 8.05 Nm टॉर्क @ 5000 rpm देता है। इसमें भी 4-स्पीड गियरबॉक्स है। इसमें होंडा की फ्रिक्शन-रिडक्शन तकनीक दी गई है, जो इंजन को स्मूद और फ्यूल-एफिशिएंट बनाती है।
यानी पावर के मामले में स्प्लेंडर प्लस थोड़ी आगे है, जबकि टॉर्क लगभग बराबर है।
| स्पेसिफिकेशन | हीरो स्प्लेंडर प्लस | होंडा शाइन100 |
| इंजन | 97.2cc | 98.98cc |
| इंजन प्रकार | एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर | एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर (BS6 OBD2B) |
| अधिकतम पावर | 7.912 bhp | 7.28 bhp |
| अधिकतम टॉर्क | 8.05 Nm | 8.05 Nm |
| गियरबॉक्स | 4-स्पीड | 4-स्पीड |
| फ्यूल सिस्टम | फ्यूल इंजेक्शन | PGM-FI |

माइलेज के मामले में हीरो स्प्लेंडर प्लस और होंडा शाइन 100 दोनों ही रोजाना इस्तेमाल के लिए किफायती बाइक हैं। हीरो स्प्लेंडर प्लस का माइलेज 70 kmpl है, जबकि होंडा शाइन 100 करीब 65 kmpl का माइलेज देती है।
इस हिसाब से स्प्लेंडर प्लस माइलेज के मामले में होंडा शाइन 100 से 5 kmpl आगे है। अगर आपकी प्राथमिकता कम फ्यूल खर्च में ज्यादा दूरी तय करना है, तो स्प्लेंडर प्लस बेहतर विकल्प नज़र आती है।
| बाइक | माइलेज |
| हीरो स्प्लेंडर प्लस | 70 kmpl |
| होंडा शाइन 100 | 65 kmpl |
हालांकि, वास्तविक माइलेज सड़क, ट्रैफिक, बाइक की स्थिति और राइडिंग स्टाइल के आधार पर अलग-अलग हो सकता है।

हीरो बाइक में i3S टेक्नोलॉजी, ट्यूबलेस टायर, आरामदायक सीट और 5-स्टेप एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसमें रियर व्हील के लिए इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम भी दिया गया है, जो ब्रेकिंग को ज्यादा सेफ बनाता है।
होंडा शाइन 100 में eSP टेक्नोलॉजी, PGM-FI फ्यूल इंजेक्शन, CBS (कॉम्बी-ब्रेक सिस्टम), साइड-स्टैंड इंजन इन्हिबिटर और लंबी-आरामदायक सीट (677mm) जैसे फीचर्स मिलते हैं।
| फीचर | हीरो स्प्लेंडर प्लस | होंडा शाइन 100 |
| फ्यूल टेक्नोलॉजी | i3S टेक्नोलॉजी (फ्यूल इंजेक्शन) | PGM-FI + eSP टेक्नोलॉजी |
| ब्रेकिंग सिस्टम | इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम (रियर) | CBS (कॉम्बी-ब्रेक सिस्टम) |
| फ्रंट/रियर ब्रेक | ड्रम-ड्रम (130mm) | ड्रम-ड्रम (130mm) |
| टायर | ट्यूबलेस टायर | ट्यूब-टाइप टायर |
| रियर सस्पेंशन | 5-स्टेप एडजस्टेबल हाइड्रोलिक शॉक | ट्विन शॉक एब्जॉर्बर |
| सीट लंबाई | स्टैंडर्ड सिंगल-पीस सीट | 677mm लंबी सीट |
| सीट हाइट | 785mm | 786mm |
| साइड-स्टैंड सेफ्टी | साइड स्टैंड इंडिकेटर | साइड-स्टैंड इंजन इन्हिबिटर |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | एनालॉग + डिजिटल डिस्प्ले | एनालॉग |
| हेडलाइट | AHO (Always Headlamp On) | हैलोजन हेडलाइट |
दोनों बाइक्स रोजाना के आने-जाने के लिए ही बनाई गई हैं। Splendor Plus में आरामदायक सीट और 5-स्टेप एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन मिलता है, जिससे खराब सड़कों पर भी राइड थोड़ी स्मूद रहती है।
Honda Shine 100 में 677 mm लंबी सीट दी गई है, जिससे राइडर और पीछे बैठने वाले दोनों को पर्याप्त जगह मिलती है। इसकी सीट की हाइट (786 mm) कम रखी गई है, जिससे ज़्यादातर राइडर्स आसानी से पैर ज़मीन पर टिका सकते हैं।
अगर आपको बाइक सिर्फ ऑफिस, कॉलेज या रोजाना बाजार आने-जाने के लिए चाहिए, तो दोनों बाइक्स यह काम आराम से कर देंगी।
हीरो स्प्लेंडर प्लस और होंडा बाइक शाइन 100 दोनों ही अपनी-अपनी जगह मजबूत विकल्प हैं, बस दोनों की प्राथमिकताएं अलग-अलग ग्राहकों को ध्यान में रखकर तय की गई हैं।
अगर आपके लिए कम माइलेज खर्च, दमदार पावर और वर्षों पुरानी भरोसेमंद साख मायने रखती है, तो हीरो स्प्लेंडर प्लस आपके लिए बेहतर विकल्प रहेगी। इसका एडजस्टेबल सस्पेंशन और ट्यूबलेस टायर इसे लंबी दूरी और खराब सड़कों के लिए भी उपयुक्त बनाते हैं।
वहीं अगर आपकी प्राथमिकता कम बजट, आधुनिक फीचर्स (eSP, CBS) और लंबी-आरामदायक सीट है, तो होंडा शाइन 100 ज्यादा फायदेमंद सौदा साबित हो सकती है। खासकर शहर की तंग गलियों में इसका छोटा टर्निंग रेडियस रोजाना की राइडिंग को आसान बना देता है।
दोनों बाइक्स रोजाना ऑफिस-कॉलेज आने-जाने के लिए भरोसेमंद साथी हैं। फैसला अब इस पर निर्भर करता है कि आप बजट को प्राथमिकता देते हैं या फिर फीचर्स और परफॉर्मेंस को। शोरूम विजिट करने से पहले दोनों बाइक्स की टेस्ट राइड जरूर लें, ताकि आप खुद अनुभव कर सकें कि कौन सी बाइक आपकी राइडिंग स्टाइल के लिए ज्यादा सहज है।
पिछली खबर
अगली खबर
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.