यामाहा टेनेरे 700 स्पेसिफिकेशन्स

आगामी यामाहा टेनेरे 700 में एक 689cc इंजन दिया जाएगा, जिसे 4-stroke, 2-cylinder, Liquid-cooled, DOHC सेटअप के साथ तैयार किया गया है। इस इंजन से 72.41 bhp @ 9.000 rpm और 68 Nm @ 6.500 rpm जनरेट होने की उम्मीद है। इससे राइडिंग अनुभव स्मूद और रिस्पॉन्सिव बना रहेगा। आगामी यामाहा टेनेरे 700 में एक एडवांस्ड इंजन दिया जाएगा जो 20 देने की उम्मीद है, जिससे राइडर्स ज्यादा दूरी तय कर सकेंगे। इस बाइक में 16L फ्यूल टैंक क्षमता दी जाएगी, जिससे कम रिफ्यूलिंग स्टॉप्स के साथ लंबी राइड्स संभव होंगी। ब्रेकिंग के लिए, आगामी यामाहा टेनेरे 700 में Dual hydraulic disc; selectable ABS ब्रेक्स दिए जाएंगे, साथ ही Upside-down telescopic fork, Ø 43 mm और link suspension, Swingarm सस्पेंशन सिस्टम भी मिलेगा। बाइक का टायर साइज़ Front : 90/90 - 21 M/C 54V , Rear : 150/70 R 18 M/C 70V होने की उम्मीद है, जो बेहतर स्टेबिलिटी और कंट्रोल प्रदान करेगा। इसके अलावा, आगामी यामाहा टेनेरे 700 का कर्ब वेट लगभग 205 होगा।

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यामाहा टेनेरे 700

अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत

₹ 8.75 लाख

*अनुमानित लॉन्च तिथि - 2026-12-30

ईएमआई ₹15,968/माह

ईएमआई की गणना का आधार

डाउन पेमेंट - ₹ 87,500
ब्याज दर - 8% प्रति वर्ष
अवधि - 5 वर्ष

ईएमआई कैलकुलेटर

यामाहा टेनेरे 700 के मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

इंजन क्षमता 689 cc	माइलेज 20 kmpl
टॉप स्पीड 185 Km/h	टायर Tubeless
फ्यूल क्षमता 16 L	स्पीडोमीटर Digital
स्टार्टिंग Electric

यामाहा टेनेरे 700 फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स

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इंजन
इंजन क्षमता	689 cc
अधिकतम पावर	72.41 bhp @ 9.000 rpm
अधिकतम टॉर्क	68 Nm @ 6.500 rpm
कूलिंग सिस्टम	liquid-cooled
कम्प्रेशन रेशियो	11.5:1
सिलेंडरों की संख्या	2
प्रति सिलेंडर वाल्व	8
बोर	80 mm
स्ट्रोक	68 mm
इंजन ऑयल	3 L
इंजन प्रकार	4-stroke, 2-cylinder, Liquid-cooled, DOHC
उत्सर्जन प्रकार	BS-VI

स्पीड
टॉप स्पीड	185 Km/h

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ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Dual hydraulic disc; selectable ABS
रियर ब्रेक	hydraulic disc selectable ABS
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Yes
स्विचेबल ABS	Yes
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	282 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	245 mm

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बॉडी
बॉडी प्रकार	Adventure Tourer
सीट हाइट	875 mm
चौड़ाई	905 mm
लंबाई	2370 mm
ऊंचाई	1455 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	240 mm
कर्ब वेट	205 Kg
फ्रेम	double cradle, Steel tube backbone
ड्राइव प्रकार	Chain
पैसेंजर फुटरेस्ट	Yes

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	20 kmpl

टायर और व्हील
टायर साइज	Front : 90/90 - 21 M/C 54V , Rear : 150/70 R 18 M/C 70V
टायर	Tubeless
व्हील प्रकार	Spoke
व्हीलबेस	1595 mm
इग्निशन	TCI

ईंधन
फ्यूल क्षमता	16 L
फ्यूल सप्लाई	Electronic Fuel Injection

यामाहा टेनेरे 700 यूजर रिव्यू

4.5

कुल मिलाकर

2 रिव्यू पर आधारित

4 रेटिंग

I Missed the Turn on Purpose!

The comfortable seat height made me so relaxed that I didn't mind riding a few extra kilometres after I missed my turn. Instead of making a U turn right away, I smiled and kept going just to enjoy the road a little longer. Every now and then, I looked at the digital speedometer to keep track of my ride without taking my eyes off the road for long. By the time I finally turned back, I realised getting lost had become the best part of the day.

17 अग॰ 2026|Kamal Singh