केटीएम 125 ड्यूक स्पेसिफिकेशन्स

आगामी केटीएम 125 ड्यूक में एक 124.7cc इंजन दिया जाएगा, जिसे Single Cylinder, 4 Valve, Liquid Cooled, FI, DOHC सेटअप के साथ तैयार किया गया है। इस इंजन से 14.3 bhp @ 9250 rpm और 12 Nm @ 8000 rpm जनरेट होने की उम्मीद है। इससे राइडिंग अनुभव स्मूद और रिस्पॉन्सिव बना रहेगा। आगामी केटीएम 125 ड्यूक में एक एडवांस्ड इंजन दिया जाएगा जो 48 देने की उम्मीद है, जिससे राइडर्स ज्यादा दूरी तय कर सकेंगे। इस बाइक में 11L फ्यूल टैंक क्षमता दी जाएगी, जिससे कम रिफ्यूलिंग स्टॉप्स के साथ लंबी राइड्स संभव होंगी। ब्रेकिंग के लिए, आगामी केटीएम 125 ड्यूक में Single-piston floating calliper, brake disc ब्रेक्स दिए जाएंगे, साथ ही WP-USD, AER 43, Ø 43 mm और WP monoshock सस्पेंशन सिस्टम भी मिलेगा। बाइक का टायर साइज़ Front : 110/70-R17, Rear : 150/60-R17 होने की उम्मीद है, जो बेहतर स्टेबिलिटी और कंट्रोल प्रदान करेगा। इसके अलावा, आगामी केटीएम 125 ड्यूक का कर्ब वेट लगभग 159 होगा।

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केटीएम 125 ड्यूक

अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत

₹ 1.61 लाख

*अनुमानित लॉन्च तिथि - 2026-10-09

ईएमआई ₹2,945/माह

ईएमआई की गणना का आधार

डाउन पेमेंट - ₹ 16,133
ब्याज दर - 8% प्रति वर्ष
अवधि - 5 वर्ष

ईएमआई कैलकुलेटर

केटीएम 125 ड्यूक के मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

इंजन क्षमता 124.7 cc	माइलेज 48 kmpl
टॉप स्पीड 112 Km/h	टायर Tubeless
फ्यूल क्षमता 11 L	स्पीडोमीटर Digital
स्टार्टिंग Electric starter

केटीएम 125 ड्यूक फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स

और देखें

इंजन
इंजन क्षमता	124.7 cc
अधिकतम पावर	14.3 bhp @ 9250 rpm
अधिकतम टॉर्क	12 Nm @ 8000 rpm
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled
कम्प्रेशन रेशियो	12.8:1
सिलेंडरों की संख्या	1
प्रति सिलेंडर वाल्व	4
बोर	58 mm
स्ट्रोक	47 mm
पीक पावर	14 W
रेंज	536 Km
इंजन प्रकार	Single Cylinder, 4 Valve, Liquid Cooled, FI, DOHC
उत्सर्जन प्रकार	BS6 Phase 2
बैटरी प्रकार	12 V, 8 AH MF

स्पीड
टॉप स्पीड	112 Km/h

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ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Single-piston floating calliper, brake disc
रियर ब्रेक	Four-piston radial fixed calliper, brake disc
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Bosch 10 ML Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	300 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	230 mm

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बॉडी
बॉडी प्रकार	Street Bike
सीट हाइट	822 mm
चौड़ाई	789 mm
लंबाई	1993 mm
ऊंचाई	1083 mm
सैडल हाइट	818 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	175 mm
कर्ब वेट	159 Kg
ड्राई वेट	141 Kg
फ्रेम	Steel trellis frame, powder coated
ड्राइव प्रकार	Chain Drive
पैसेंजर फुटरेस्ट	Yes
पैसेंजर बैकरेस्ट	No

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	48 kmpl

टायर और व्हील
टायर साइज	Front : 110/70-R17, Rear : 150/60-R17
व्हील साइज	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
टायर	Tubeless
व्हील प्रकार	Alloy
रेडियल टायर	Yes
व्हीलबेस	1357 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi
इग्निशन	CDI

ईंधन
फ्यूल क्षमता	11 L
फ्यूल रिजर्व	2 L
फ्यूल सप्लाई	Fuel Injection
फ्यूल प्रकार	Petrol

केटीएम 125 ड्यूक यूजर रिव्यू

5.0

कुल मिलाकर

1 रिव्यू पर आधारित

5 रेटिंग

It Never Feels Like a Small Bike!

People usually notice the size first, but once you ride the KTM 125 Duke, that's the last thing you think about. The 124.7 cc engine feels eager every time I twist the throttle, and the bike is always fun to ride. The tubeless tyres are another good addition because they make everyday riding a little less stressful. For me, this bike has proved that enjoyment isn't measured in engine size.

8 जुल॰ 2026|Kartik Malhotra