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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 स्पेसिफिकेशन्स

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 में 349 सीसी इंजन और Single cylinder, 4 stroke, Air-Oil cooled तकनीक के साथ. दिया गया है। यह इंजन 20.2 bhp @ 6100 rpm पावर की पावर के साथ 27 Nm @ 4000 rpm टॉर्कउत्पन्न करता है, जिससे स्मूथ ड्राइविंग अनुभव मिलता है।. रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के स्पेसिफिकेशन और फीचर्स में एडवांस टेक इंजन दिया गया है, जो बेहतर माइलेज का 36.2 किमी प्रति लीटर माइलेज, प्रदान करता है, जिससे आप 471 किमी तक अतिरिक्त दूरी तय कर सकते हैं। भारत में रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत की कीमत ₹ 1.38 - 1.71 Lakh के बीच है है। इसके अलावा, रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के स्पेसिफिकेशन में में 13 लीटर की फ्यूल टैंक क्षमता शामिल है शामिल है। इसके अतिरिक्त, हंटर 350 में फ्रंट में Disc और रियर में disc. दिया गया है। रॉयल एनफील्ड हंटर 350 का इंजन Wet, multi-plates (Assist & Slip) Clutch और 5 Speed गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। इसके अलावा, रॉयल एनफील्ड हंटर 350 का वजन 181 किलोग्राम है। रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत, तकनीकी स्पेसिफिकेशन और अन्य जानकारी विस्तार से जानने के लिए हमसे संपर्क करें।

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रॉयल एनफील्ड हंटर 350

एक्स-शोरूम कीमत

₹ 1.38 - 1.71 लाख में कीमत का विवरण

ईएमआई ₹2,512/माह

ईएमआई की गणना का आधार

डाउन पेमेंट - ₹ 13,764
ब्याज दर - 8% प्रति वर्ष
अवधि - 5 वर्ष

ईएमआई कैलकुलेटर

हंटर 350 के 5 खास फीचर्स

हंटर 350 में गियर शिफ्टिंग हल्की और आसान है, जिससे ट्रैफिक में बार-बार गियर बदलने पर हाथ जल्दी नहीं थकता।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 - बेटर ग्राउंड क्लीयरेंस

हंटर 350 खराब सड़कों पर भी आरामदायक चलती है और बड़े स्पीड ब्रेकर पर नीचे से नहीं टकराती।

हंटर 350 के पीछे के शॉक एब्जॉर्बर अब ज्यादा सॉफ्ट हैं, जिससे शहर में गड्ढों के झटके कम महसूस होते हैं।

सीट अब ज्यादा आरामदायक है, जिससे लंबी राइड में भी कम थकान महसूस होती है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

इंजन क्षमता 349 cc	माइलेज 36.2 kmpl
टॉप स्पीड 130 Km/h	टायर Tubeless
फ्यूल क्षमता 13 L	स्पीडोमीटर Analogue
स्टार्टिंग Electric Start

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स

और देखें

इंजन
इंजन क्षमता	349 cc
अधिकतम पावर	20.2 bhp @ 6100 rpm
अधिकतम टॉर्क	27 Nm @ 4000 rpm
कूलिंग सिस्टम	Air-oil cooled
कम्प्रेशन रेशियो	9.5:1
सिलेंडरों की संख्या	1
प्रति सिलेंडर वाल्व	2
बोर	72 mm
स्ट्रोक	85.8 mm
रेंज	471 Km
इंजन प्रकार	Single cylinder, 4 stroke, Air-Oil cooled
उत्सर्जन प्रकार	BS6 Phase 2B
लोड वहन क्षमता	179 Kg
बैटरी प्रकार	VRLA (maintenance free)

स्पीड
टॉप स्पीड	130 Km/h

और देखें

ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Disc
रियर ब्रेक	disc
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS
ब्रेकिंग प्रकार	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	300 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	270 mm

और देखें

बॉडी
बॉडी प्रकार	Street Bike
सीट हाइट	790 mm
कुल वजन	360 Kg
चौड़ाई	810 mm
लंबाई	2055 mm
ऊंचाई	1070 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	160 mm
कर्ब वेट	181 Kg
फ्रेम	Twin Downtube Spine Frame
ड्राइव प्रकार	Chain Drive
पैसेंजर फुटरेस्ट	Yes
पैसेंजर बैकरेस्ट	No
अतिरिक्त स्टोरेज	No

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	36.2 kmpl

टायर और व्हील
टायर साइज	Front : 110/70-17" 54P- 17, Rear : 140/70 - 17
व्हील साइज	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
टायर	Tubeless
व्हील प्रकार	Alloy
रेडियल टायर	No
व्हीलबेस	1370 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi
इग्निशन	Electronic Fuel Injection(EFI)

ईंधन
फ्यूल क्षमता	13 L
फ्यूल रिजर्व	2.6 L
फ्यूल सप्लाई	Electronic fuel injection
फ्यूल प्रकार	Petrol

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कलर्स

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 10 शानदार रंगों में उपलब्ध है।

रेबल ब्लू

डैपर ग्रे

फैक्ट्री ब्लैक

लंदन रेड

सभी रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कलर्स देखें

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 यूजर रिव्यू

4.6

कुल मिलाकर

109 रिव्यू पर आधारित

4 रेटिंग

The Ultimate Tech-Smart Urban Roadster

I picked up the Hunter 350 for my daily city rides, and it brings a fantastic modern vibe to the classic retro style. While the 790 mm seat height feels a bit high to me but the bike's narrow profile still makes it easy to manage at stoplights. The built-in mobile connectivity is good, linking up seamlessly to provide turn-by-turn navigation and call alerts directly on the dash while I navigate traffic. It is a stylish, agile, and brilliantly connected street roadster that makes every city commute a total blast.

3 अग॰ 2026|Indrajeet

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Ultimate Agile Roadster for Effortless City Zipping!

I’ve been riding my Royal Enfield Hunter 350 for 1 year, and it is perfect for daily traffic. The 17 inch tyres make the bike feel incredibly light and easy to handle. You can zip through tight gaps and turn corners with total ease. It has a 150 mm ground clearance, which keeps the seat nice and low so your feet can easily touch the ground. You just need to slow down a bit for large speed bumps so the bottom doesn't scrape.

29 जून 2026|Dhruv Chatterjee

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Agile City Riding With Great Handling

The modern engine architecture provides excellent low-end torque. This strong torque allows me to flick the lighter 181 kg chassis through tight traffic. The lower kerb weight makes it much easier to handle. It feels incredibly agile and responsive in the city. The low seat height gives me immense confidence when stopping at intersections. Footing this bike in stop-and-go traffic is completely effortless.

6 जून 2026|Chetan Verma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Daily City Partner

The Royal Enfield Hunter 350 feels very useful for daily city rides and short highway trips. Its compact design helps riders move easily through heavy traffic areas. The comfortable seat improves long riding comfort for everyday travel. The bike comes with dual-channel ABS for better braking safety.

21 मई 2026|Yash Shrivastava

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Easy Navigator

The Hunter is perfect for beginners because it is very easy to handle and park. It is useful for navigating narrow streets and crowded market areas. With its 17-inch alloy wheels, the bike feels very nimble and responds quickly to every turn.

19 मई 2026|Saurabh Ghosh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fun and Easy City Companion

I bought the Hunter 350 mainly for city use, and it feels perfect. The lightweight feel and low seat height make it easy in traffic. The engine is smooth and has enough power for quick rides. I also like the digital-analogue display for basic information. It looks stylish and feels modern. For daily rides and short trips, it is really enjoyable.

28 अप्रैल 2026|Gaurav Saxena

उपयोगी

अनुपयोगी

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