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Royal Enfield

बजाज पल्सर 220एफ vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350

बजाज पल्सर 220एफ vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर 220एफ की शुरुआती कीमत ₹ 1.36 लाख है, जबकि हंटर 350 की कीमत ₹ 1.38 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर 220एफ का 18.55 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और हंटर 350 का 27 Nm @ 4000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर 220एफ के लिए 4 रंग विकल्प और हंटर 350 के लिए 10 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर 220एफ और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर 220एफ vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर 220एफहंटर 350
कीमत₹ 1.36 लाख₹ 1.38 लाख
डिस्प्लेसमेंट220 सीसी349 सीसी
पावर20.11 bhp @ 8500 rpm20.2 bhp @ 6100 rpm
माइलेज40 किमी/लीटर36.2 किमी/लीटर
अधिकतम गति136 kmph130 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

20.11 bhp @ 8500 rpm 20.2 bhp @ 6100 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

18.55 Nm @ 7000 rpm 27 Nm @ 4000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A VRLA (maintenance free)
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.8 +/- 0.3 : 1 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Oil Cooled Air/Oil Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS 6 Phase 2 BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A Single cylinder, 4 stroke, Air-Oil cooled
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

220 349
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

67 mm72 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 471 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

62.4 mm85.8 mm
गति
टॉप स्पीड136 Km/h130 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90/90-R17,49 P , Rear : 120/80-R17,61P Front : 110/70-17" 54P- 17, Rear : 140/70 - 17
व्हील का आकारFront :-431.8 mm, Rear :-431.8 mm Front : 17 inch, Rear : 17 inch
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital Twin Spark N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1350 mm1370 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)28 psi29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)30 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi36 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Drum
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel ABS
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास280 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास230 mm270 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel injection Electronic fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता15 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3.2 L2.6 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Bikes Street Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

 Double Cradle Down Tube Twin Downtube Spine Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm160 mm
ऊंचाई1165 mm1070 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

160 Kg181 Kg
लंबाई2035 mm2055 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mm790 mm
चौड़ाई750 mm810 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरDigital Digital
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet, Multi Plate Wet, multi-plates (Assist & Slip) Clutch
गियर बॉक्स5 speed 5 Speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटProjector headlamp LED
टेल लाइटLED Halogen Bul
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED Halogen Bul
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V / 8AH 12 V - 8 Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन37 mm Telescopic Telescopic, 41mm forks, 130mm travel
रियर सस्पेंशनTwin Hydraulic Suspension Twin shock absorbers with 6-step adjustable preload
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split N/A
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सBluetooth connectivity, Distance to empty (DTЕ), Real time fuel economy, Turn by Turn Navigation N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A

पल्सर 220एफ और हंटर 350 की इमेजेज

बजाज पल्सर 220एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125
बजाज पल्सर एन125
डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 92,270 - 93,158
हीरो एक्सट्रीम 160आर
हीरो एक्सट्रीम 160आर
डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज49.65 किमी/लीटर
₹ 1.06 लाख
यामाहा एफजेड एफआई
यामाहा एफजेड एफआई
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.10 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.27 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज55 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
बजाज पल्सर एन160
बजाज पल्सर एन160
डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज51.6 किमी/लीटर
₹ 1.16 - 1.28 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.16 - 1.39 लाख
बजाज पल्सर एनएस160
बजाज पल्सर एनएस160
डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.24 - 1.32 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.24 लाखअनुमानित
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
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पल्सर 220एफ और हंटर 350 पर ताज़ा खबरें

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हंटर 350 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Ultimate Agile Roadster for Effortless City Zipping!

I’ve been riding my Royal Enfield Hunter 350 for 1 year, and it is perfect for daily traffic. The 17 inch tyres make the bike feel incredibly light and easy to handle. You can zip through tight gaps and turn corners with total ease. It has a 150 mm ground clearance, which keeps the seat nice and low so your feet can easily touch the ground. You just need to slow down a bit for large speed bumps so the bottom doesn't scrape.
29 जून 2026|Dhruv Chatterjee
4 रेटिंग

Agile City Riding With Great Handling

The modern engine architecture provides excellent low-end torque. This strong torque allows me to flick the lighter 181 kg chassis through tight traffic. The lower kerb weight makes it much easier to handle. It feels incredibly agile and responsive in the city. The low seat height gives me immense confidence when stopping at intersections. Footing this bike in stop-and-go traffic is completely effortless.
6 जून 2026|Chetan Verma
4 रेटिंग

Daily City Partner

The Royal Enfield Hunter 350 feels very useful for daily city rides and short highway trips. Its compact design helps riders move easily through heavy traffic areas. The comfortable seat improves long riding comfort for everyday travel. The bike comes with dual-channel ABS for better braking safety.
21 मई 2026|Yash Shrivastava
5 रेटिंग

The Easy Navigator

The Hunter is perfect for beginners because it is very easy to handle and park. It is useful for navigating narrow streets and crowded market areas. With its 17-inch alloy wheels, the bike feels very nimble and responds quickly to every turn.
19 मई 2026|Saurabh Ghosh
5 रेटिंग

Fun and Easy City Companion

I bought the Hunter 350 mainly for city use, and it feels perfect. The lightweight feel and low seat height make it easy in traffic. The engine is smooth and has enough power for quick rides. I also like the digital-analogue display for basic information. It looks stylish and feels modern. For daily rides and short trips, it is really enjoyable.
28 अप्रैल 2026|Gaurav Saxena
4 रेटिंग

Most Affordable Yet Sensible Bike

I use the Hunter 350 mainly for city commuting. It feels light and easy to move in traffic. The compact design makes parking simple. Moreover, the engine is smooth and good for daily rides. The seating is comfortable for short to medium distances. If you want a stylish and easy city bike, this is a very good option.
23 अप्रैल 2026|Gaurav Bansal
सभी रॉयल एनफील्ड हंटर 350 रिव्यू देखेंसभी रॉयल एनफील्ड हंटर 350 रिव्यू देखें

पल्सर 220एफ और हंटर 350 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर 220एफ और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर 220एफ की वर्तमान कीमत ₹ 1.36 लाख है और हंटर 350 की कीमत लगभग ₹ 1.38 लाख है। इनमें से ₹ 1.36 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर 220एफ और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर 220एफ की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, हंटर 350 की रेटिंग 4.6 है

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