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ट्रायम्फ स्पीड 400 vs ज़ोन्टेस जीके350
ट्रायम्फ स्पीड 400 vs ज़ोन्टेस जीके350 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्पीड 400 | जीके350 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2.75 लाख | ₹ 3.20 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 349 सीसी | 348 सीसी |
| पावर | 36.49 bhp @ 8500 rpm | 38.2 bhp @ 9500 rpm |
| माइलेज | 30 किमी/लीटर | 31.25 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 147 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 36.49 bhp @ 8500 rpm | 38.2 bhp @ 9500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 32 Nm @ 7000 rpm | 32.8 Nm @ 7500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | Maintenance Free |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12:1 | 12.3:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid-cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 349 | N/A |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 89 mm | 84 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 30 Km | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 390 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 56.1 mm | 62 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | 1 |
| टॉप स्पीड | 147 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front : 110/80 R17, Rear : 150/70 R17 | Front: 120/70 - 17, Rear: 160/60 - 17 |
| व्हील का आकार | Front : 17 x 3 inch, Rear : 17 x 4 inch | Front: 17 inch, Rear: 17 inch |
| व्हील का प्रकार | Cast aluminium alloy 10 Spoke | Spoke |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1386 mm | 1380 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 26 psi | 40 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 26 psi | 40 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 33 psi | 40 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 psi | 40 psi |
| पिछला ब्रेक | fixed disc, floating caliper, ABS | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Yes | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | fixed disc, four-piston radial caliper, ABS | 320 MM |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 230 mm | 265 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Bosch electronic fuel injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 L | 17 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Street bike | Scrambler bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | X-Ring chain | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe | Steel pipe frame |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 151 mm |
| ऊंचाई | 1096 mm | 1120 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 176 Kg | 188 Kg |
| लंबाई | 1377 mm | 2070 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 803 mm | 795 mm |
| चौड़ाई | 829 mm | 845 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | N/A |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | N/A |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet, multi-plate, slip | Wet Multiplate |
| फ्रंट सस्पेंशन | 43mm upside down Big Piston forks. 130mm wheel travel | Telescopic, 43mm Dia |
| रियर सस्पेंशन | Gas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 120mm wheel travel | Monoshock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Telescopic, 43mm Dia |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | N/A |
स्पीड 400 और जीके350 की इमेजेज
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ट्रायम्फ स्पीड 400 की समान बाइक्स के साथ तुलना
ज़ोन्टेस जीके350 की समान बाइक्स के साथ तुलना
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जीके350 के यूजर रिव्यू
Feature-Packed and Fun to Ride
उपयोगी 
अनुपयोगी Reliable and Well-Balanced Bike
उपयोगी अनुपयोगी Great Value for a Mid-Range Motorcycle
उपयोगी अनुपयोगी Comfortable Ride with Advanced Features
उपयोगी अनुपयोगी Powerful Performance with Stylish Design
उपयोगी अनुपयोगी 
स्पीड 400 और जीके350 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: ट्रायम्फ स्पीड 400 और ज़ोन्टेस जीके350 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्पीड 400 की वर्तमान कीमत ₹ 2.75 लाख है और जीके350 की कीमत लगभग ₹ 3.20 लाख है। इनमें से ₹ 2.75 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: ट्रायम्फ स्पीड 400 और ज़ोन्टेस जीके350 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्पीड 400 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, जीके350 की रेटिंग 5 है
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