Royal Enfield Bullet 650 और Classic 650, दोनों 650cc की क्लासिक रेट्रो स्टाइल बाइक्स हैं जो एक ही सेगमेंट में आती हैं। दोनों इंजन, परफॉर्मेंस और कई तकनीकी चीजों में एक जैसी हैं, लेकिन इनका लुक, राइडिंग स्टाइल और टारगेट कस्टमर अलग-अलग है। Bullet 650 उन लोगों के लिए है जो सादगी और असली पुराने Bullet का अहसास चाहते हैं, जबकि Classic 650 उनके लिए है जो थोड़ा शाही और प्रीमियम लुक के साथ आरामदायक राइडिंग एक्सपीरियंस चाहते हैं। यहां आप कीमत, डिज़ाइन, फीचर, आराम और राइडिंग एक्सपीरियंस के बारे में जान सकते हैं।
Bullet 650 और Classic 650 की कीमत लगभग एक जैसी है। Bullet 650 ₹3.65 लाख और Classic 650 ₹3.65 लाख से ₹3.79 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच हैं। दोनों बाइक रॉयल एनफील्ड की 5 लाख के अंदर की बेस्ट बाइक है। इसलिए सिर्फ कीमत देखकर फैसला करना मुश्किल है।
दोनों में एक ही 647.95cc पैरेलल-ट्विन SOHC इंजन है जो 34.6 kW पावर (7,250 rpm) और 52.3 Nm टॉर्क (5,650 rpm) देता है। रोज़ाना की राइडिंग के लिए दोनों की परफॉर्मेंस स्मूद और दमदार है। सीट हाइट 800 mm, ग्राउंड क्लीयरेंस 154 mm और कर्ब वेट 243 kg तीनों चीज़ें दोनों बाइक्स में बिल्कुल एक जैसी हैं। कुल मिलाकर राइडिंग एक्सपीरियंस के मामले में दोनों में कोई खास फर्क नहीं है।
दोनों बाइक्स का इंजन और चेसिस एक जैसा ही हैं, जिससे परफॉर्मेंस में कोई खास अंतर नहीं है। दोनों में अक्सेलरेशन स्मूद है और राइडिंग का अंदाज़ आरामदायक है। शहर में राइडिंग हो या हाइवे पर ओवरटेक। दोनों बाइक्स का मिड-रेंज टॉर्क अच्छा साथ देता है।
हालांकि 243 kg का वजन धीमी स्पीड में थोड़ा महसूस होता है। पार्किंग करते वक्त या तंग जगहों पर मोड़ लेते समय यह वजन राइडर को थोड़ा भारी लग सकता है। सस्पेंशन, व्हील साइज और ब्रेकिंग सिस्टम भी दोनों में बिल्कुल एक जैसा हैं। इसलिए सड़क पर राइडिंग के दौरान दोनों के बीच कोई बड़ा फर्क महसूस नहीं होगा।

Bullet का नाम Royal Enfield की सबसे खास पहचानों में से एक है। इसीलिए Bullet 650 का डिज़ाइन सादा और ब्रांड की पुरानी स्टाइल के करीब रखा गया है।
इसमें ट्रेडिशनल मडगार्ड, वायर-स्पोक व्हील्स, ट्विन एग्जॉस्ट और सीधी राइडिंग पोज़िशन दी गई है। ज़्यादा क्रोम या सजावट से बचा गया है, जिससे बाइक का लुक साफ और सीधा-सादा लगता है। यह बाइक दो कलर ऑप्शन Battleship Blue और Cannon Black में आती है और उन लोगों के लिए है जो बिना किसी दिखावे के एक क्लासिक बाइक चाहते हैं।

मैकेनिकल पार्ट्स एक जैसे होने के बावजूद Classic 650 का लुक काफी अलग है। इसमें ज़्यादा क्रोम फिनिश, शेप्ड फ्यूल टैंक, कर्व्ड फेंडर और डिटेल्ड साइड पैनल दिए गए हैं, जो इसे एक प्रीमियम और आकर्षक बाइक बनाते हैं।
कलर ऑप्शन के मामले में भी Classic 650 आगे है। Vallam Red, Bruntingthorpe Blue, Teal और Black Chrome जैसे ऑप्शन मौजूद हैं। साथ ही ₹3.90 लाख में 125th एनिवर्सरी एडिशन भी उपलब्ध है। यानी जो राइडर अपनी पसंद के हिसाब से स्टाइल चुनना चाहते हैं, उनके लिए Classic 650 बेहतर ऑप्शन है।
इंजन और चेसिस के अलावा भी दोनों बाइक्स में काफी कुछ एक जैसा है। फ्रंट और रियर सस्पेंशन, ब्रेकिंग सिस्टम और टायर स्पेसिफिकेशन सब कुछ दोनों में समान हैं। दोनों में ड्यूल-चैनल ABS, LED हेडलैंप और LED टेललैंप स्टैंडर्ड मिलते हैं। यानी फीचर्स के मामले में दोनों बराबर हैं; फर्क सिर्फ लुक और स्टाइल का है, न कि फंक्शनैलिटी का।
Bullet 650 और Classic 650 का मैकेनिकल पैकेज लगभग एक जैसा है, इसलिए परफॉर्मेंस, आराम और फीचर्स के आधार पर फैसला करना मुश्किल है। असली सवाल यह है कि आप अपने गैराज में कैसी बाइक देखना चाहते हैं। Bullet 650 उनके लिए है जो सादगी और ट्रेडिशनल अंदाज़ पसंद करते हैं, जबकि Classic 650 उनके लिए जो ज़्यादा क्रोम, ज़्यादा कलर और एक शाही रोड प्रेज़ेंस चाहते हैं। दोनों का राइडिंग एक्सपीरियंस एक जैसा है बस उसे एक्सप्रेस करने का तरीका अलग है।
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