रॉयल एनफील्ड ने एडवेंचर बाइक सेगमेंट में अपनी पकड़ और मजबूत करते हुए 4 सितंबर 2026 को हिमालयन 440 को भारतीय बाजार में उतार दिया है। ₹2.29 लाख की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत के साथ आई यह बाइक उन ग्राहकों के लिए एक किफायती विकल्प है, जो हिमालयन 450 की प्रीमियम फीचर्स तो चाहते हैं, लेकिन बजट में रहकर। कंपनी के पोर्टफोलियो में अब हिमालयन 440 और हिमालयन 450 दोनों मौजूद हैं, और दोनों को एडवेंचर टूरिंग को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।
हालांकि इंजन क्षमता, पावर आउटपुट, सस्पेंशन सेटअप, फीचर्स और कीमत के लिहाज से दोनों मॉडल्स में साफ अंतर देखने को मिलता है। ऐसे में अगर आप रॉयल एनफील्ड की एडवेंचर बाइक खरीदने का मन बना रहे हैं, तो खरीदारी से पहले यह जानना जरूरी है कि हिमालयन 440 और हिमालयन 450 में से कौन सी बाइक आपकी जरूरतों और बजट के हिसाब से सही साबित होगी।

कीमत की बात करें तो रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 की शुरुआती कीमत ₹2.29 लाख (एक्स-शोरूम) है। वहीं, हिमालयन 450 की कीमत ₹3.08 लाख से शुरू होकर ₹3.40 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है।
| बाइक | कीमत (एक्स-शोरूम) |
| रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 | ₹ 2.29 लाख |
| रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 | ₹3.08 लाख – ₹3.40 लाख |
इस कीमत अंतर को देखते हुए, कम बजट में एडवेंचर बाइक चाहने वालों के लिए हिमालयन 440 बेहतर विकल्प हो सकती है। वहीं, ज्यादा बजट वाले ग्राहक हिमालयन 450 के दमदार पावर और प्रीमियम फीचर्स चुन सकते हैं।

हिमालयन 440 में 443cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन लगा है, जो 25.4 bhp पावर और 34 Nm टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है।
वहीं हिमालयन 450 में 452cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड Sherpa इंजन दिया गया है, जो ज्यादा दमदार 39.47 bhp पावर और 40 Nm टॉर्क जनरेट करता है। इसमें भी 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है
| पैरामीटर | हिमालयन 440 | हिमालयन 450 |
| इंजन | 443cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड | 452cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड (Sherpa) |
| पावर | 25.4 bhp | 39.47 bhp |
| टॉर्क | 34 Nm | 40 Nm |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 6-स्पीड (स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच) |
| कूलिंग | एयर/ऑयल | लिक्विड |
साफ है कि पावर और कूलिंग सिस्टम के मामले में हिमालयन 450 का इंजन ज्यादा एडवांस और दमदार है।
हिमालयन 440 का डिज़ाइन काफी हद तक पुरानी हिमालयन 411 की मूल पहचान को आगे बढ़ाता है। इसमें लंबा फ्रंट सेक्शन, बड़ी विंडस्क्रीन, स्पोक व्हील और सीधी राइडिंग पोजिशन दी गई है, जो एडवेंचर बाइक्स की खासियत होती है। इसका डिज़ाइन सिंपल और मजबूत रखा गया है।
हिमालयन 450 भी एडवेंचर बाइक ही है, लेकिन इसका लुक ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम है। दोनों बाइक्स में 21-इंच का फ्रंट व्हील मिलता है, जिससे खराब सड़कों और ऑफ-रोड ट्रेल्स पर चलना आसान हो जाता है। सस्पेंशन की बात करें तो हिमालयन 440 में टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक दिया गया है, जबकि हिमालयन 450 में ज्यादा एडवांस 43mm USD फ्रंट फोर्क और लिंक्ड मोनोशॉक मिलता है।
ऑफ-रोडिंग के लिए दोनों रॉयल एनफील्ड बाइक्स में लंबा सस्पेंशन सेटअप दिया गया है, लेकिन हिमालयन 450 का हार्डवेयर ज्यादा एडवांस और प्रीमियम है।

हिमालयन 450 में आगे और पीछे दोनों तरफ 200 mm सस्पेंशन ट्रैवल मिलता है। इसमें Showa का USD फ्रंट फोर्क और लिंक्ड रियर मोनोशॉक दिया गया है, और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 230mm है।
हिमालयन 440 में भी ऑफ-रोड राइडिंग को ध्यान में रखते हुए लंबा सस्पेंशन ट्रैवल दिया गया है, जिसमें टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक का इस्तेमाल हुआ है। इसका 21-इंच फ्रंट व्हील इसे ट्रेल्स और खराब रास्तों पर चलाने के लिए ज्यादा सक्षम बनाता है।
अगर आपकी राइडिंग ज्यादातर कठिन ऑफ-रोड ट्रेल्स और लंबी एडवेंचर टूरिंग से जुड़ी है, तो हिमालयन 450 का सस्पेंशन सेटअप और ज्यादा पावर आपके लिए बेहतर विकल्प साबित हो सकते हैं।

फीचर्स के मामले में हिमालयन 440 सिंपल रखी गई है। इसमें Scram 440 जैसा सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जिसमें एनालॉग स्पीडोमीटर के साथ एक डिजिटल डिस्प्ले भी है। इसमें Tripper नेविगेशन पॉड और LED हेडलैंप दिया गया है।
वहीं हिमालयन 450 में ज्यादा एडवांस फीचर्स मिलते हैं। इसमें 4-इंच का गोल TFT डिस्प्ले है, जो फोन से कनेक्ट होकर Google Maps पर पूरा नेविगेशन दिखाता है। इससे कॉल और म्यूजिक भी कंट्रोल किया जा सकता है। बाइक में राइड-बाय-वायर सिस्टम है, जिसकी मदद से 4 राइडिंग मोड्स मिलते हैं।
| फीचर | हिमालयन 440 | हिमालयन 450 |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | सेमी-डिजिटल | 4-इंच TFT |
| नेविगेशन | Tripper | फुल-मैप नेविगेशन |
| हेडलैंप | LED | LED |
| राइडिंग मोड | नहीं | हां |
| राइड-बाय-वायर | नहीं | हां |
| फोन कनेक्टिविटी | सीमित/Tripper | हां |
लंबी दूरी की राइड के लिए हिमालयन 450 में 17 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है। बड़ा टैंक होने से बार-बार पेट्रोल भरवाने की जरूरत कम पड़ती है, जिससे लंबी टूरिंग आसान हो जाती है।
हिमालयन 440 को भी एडवेंचर और टूरिंग के लिए ही बनाया गया है, लेकिन इसका मकसद एक किफायती और सिंपल बाइक देना है। इसका एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन हल्का और कम मेंटेनेंस मांगने वाला है, जिससे रोजमर्रा की राइडिंग में यह किफायती साबित हो सकता है।
हिमालयन 450 लिक्विड-कूल्ड और ज्यादा पावरफुल है, फिर भी हाईवे पर लंबी राइड के लिए अच्छी रेंज देता है। हालांकि, इसका मेंटेनेंस और पार्ट्स खर्च हिमालयन 440 के मुकाबले थोड़ा ज्यादा हो सकता है, क्योंकि यह प्रीमियम सेगमेंट की बाइक है।
हिमालयन 440 खरीदें, अगर:
हिमालयन 450 खरीदें, अगर:
© 2026 BikeJunction. All Rights Reserved.