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केटीएम 200 ड्यूक vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

केटीएम 200 ड्यूक vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 200 ड्यूक की शुरुआती कीमत ₹ 2.07 लाख है, जबकि स्क्रैम्बलर 400 एक्स की कीमत ₹ 2.65 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 200 ड्यूक का 19.3 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम्बलर 400 एक्स का 32 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 200 ड्यूक के लिए 2 रंग विकल्प और स्क्रैम्बलर 400 एक्स के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम 200 ड्यूक और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम 200 ड्यूक vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ200 ड्यूकस्क्रैम्बलर 400 एक्स
कीमत₹ 2.07 लाख₹ 2.65 लाख
डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसी349 सीसी
पावर25 PS @ 10000 rpm36.49 bhp @ 8000 rpm
माइलेज35 किमी/लीटर27 किमी/लीटर
अधिकतम गति140 kmph144 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

25 PS @ 10000 rpm 36.49 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

19.3 Nm @ 8000 rpm 32 Nm @ 7000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.3:1 12:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

bs6.2 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single cylinder, 4-Valve, Liquid Cooled, DOHC, FI Liquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

199.5 349
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

72 mm89 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

25 WN/A
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

हाँ N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

469 Km357.5 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49 mm56.1 mm
माइलेज और प्रदर्शन
35 KmplN/A
गति
टॉप स्पीड140 Km/h144 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/70-17, Rear : 150/60-17 Front : 100/90 - 19, Rear : 140/80 - 17
व्हील का आकारFront : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm Front : 482.6mm, Rear : 431.8mm
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital Ignition CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1357 mm1417 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A नहीं
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)29 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel Dual Channel ABS
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

हाँ N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास300 mm320 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता13.5 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.7 L2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Naked Bikes, Sports Bikes Scrambler Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive Perimeter Frame
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Split Steel Trellis Frame Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

155 mmN/A
ऊंचाई1109 mm1169 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

159 Kg185 Kg
लंबाई2072 mm1418 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

822 mm835 mm
कुल वजनN/A 185 Kg
चौड़ाई831 mm901 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Electric Start
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

5 inches TFT LCD
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

2 tripmeter Digital Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist And Slipper Clutch Wet, A & S Clutch, Multiplate
लाइट्स
हेडलाइटLED Headlamp LED
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V 8 AH N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनWp Apex Usd Forks, 43 mm Diameter 43mm upside down Big Piston forks. 150mm wheel travel
रियर सस्पेंशनWp Apex Monoshock, 10 Step Adjustable Gas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 150mm wheel travel
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सRide-by-Wire N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

Yes N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
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200 ड्यूक और स्क्रैम्बलर 400 एक्स की इमेजेज

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केटीएम 200 ड्यूक की समान बाइक्स के साथ तुलना

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.20 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.42 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
अभी लॉन्च हुआ
हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.41 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
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200 ड्यूक और स्क्रैम्बलर 400 एक्स पर ताज़ा खबरें

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200 ड्यूक और स्क्रैम्बलर 400 एक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: केटीएम 200 ड्यूक और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: 200 ड्यूक की वर्तमान कीमत ₹ 2.07 लाख है और स्क्रैम्बलर 400 एक्स की कीमत लगभग ₹ 2.65 लाख है। इनमें से ₹ 2.07 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: केटीएम 200 ड्यूक और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: 200 ड्यूक की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, स्क्रैम्बलर 400 एक्स की रेटिंग 4.5 है

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