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हीरो जूम 125 vs होंडा डियो 125
हीरो जूम 125 vs होंडा डियो 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | जूम 125 | डियो 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 80,494 | ₹ 84,620 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.6 सीसी | 123.92 सीसी |
| पावर | 9.8 bhp @ 7250 rpm | 8.19 bhp @ 6250 rpm |
| माइलेज | 54.33 किमी/लीटर | 47 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 85 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 9.8 bhp @ 7250 rpm | 8.19 bhp @ 6250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.4 Nm @ 6000 rpm | 10.5 Nm @ 5000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V- 4Ah /ETZ-5 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 10.0:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | N/A | BS6 Phase 2B |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled, 4 Stroke, SI Engine | 4 stroke, SI Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124.6 | 123.92 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | N/A | 50 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 249.1 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | N/A | 63.1 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
| टॉप स्पीड | N/A | 85 Km/h |
| टायर का आकार | Front :- 110/80 - 14 Rear :- 120/70 - 14 | Front: 90/90-12 54J, Rear: 90/100-10 53J |
| व्हील का आकार | Front :- 355.6 mm,Rear :- 355.6 mm | Front: 304 MM Rear: 254 MM |
| व्हील का प्रकार | Cast Alloy | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Yes |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1327 mm | 1260 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 22 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 22 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 36 psi |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | IBS | CBS |
| रियर ब्रेक का व्यास | 120 mm | N/A |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | PGM-FI |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5 L | 5.3 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 1.3 L |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Underbone |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 164 mm | 171 mm |
| ऊंचाई | 1131 mm | 1172 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 120 Kg | 105 Kg |
| लंबाई | 1978 mm | 1830 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 777 mm | N/A |
| चौड़ाई | 739 mm | 707 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Kick and Electric | Self |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT 4.2 inch |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Dry, Centrifugal | Dry Type |
| ट्रांसमिशन | Automatic CVT | Automatic |
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेल लाइट | LED | Halogen Bulb |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Halogen Bulb |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorber | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Single Side Shock Absorber with Adjustor | 3 Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Telescopic |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | 0-60 km/h in 7.6 Sec, i3S Technology | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
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जूम 125 और डियो 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो जूम 125 और होंडा डियो 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: जूम 125 की वर्तमान कीमत ₹ 80,494 है और डियो 125 की कीमत लगभग ₹ 84,620 है। इनमें से ₹ 80,494 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो जूम 125 और होंडा डियो 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: जूम 125 की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, डियो 125 की रेटिंग 4.5 है
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