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हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक vs हीरो जूम 125

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक vs हीरो जूम 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! प्लेजर प्लस एक्सटेक की शुरुआती कीमत ₹ 69,766 है, जबकि जूम 125 की कीमत ₹ 83,394 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, प्लेजर प्लस एक्सटेक का 8.70 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जूम 125 का 10.4 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, प्लेजर प्लस एक्सटेक के लिए 13 रंग विकल्प और जूम 125 के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक और हीरो जूम 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक vs हीरो जूम 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	प्लेजर प्लस एक्सटेक	जूम 125
कीमत	₹ 69,766	₹ 83,394
डिस्प्लेसमेंट	110.9 सीसी	124.6 सीसी
पावर	6.0kW (8 BHP) @ 7000 rpm	9.8 bhp @ 7250 rpm
माइलेज	50 किमी/लीटर	52.8 किमी/लीटर
अधिकतम गति	75 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	6.0kW (8 BHP) @ 7000 rpm	9.8 bhp @ 7250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	8.70 Nm @ 5500 rpm	10.4 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	MF-Battery	12V- 4Ah /ETZ-5
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.5:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air cooled	Air Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled, 4-stroke Single Cylinder OHC	Air Cooled, 4 Stroke, SI Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	110.9	124.6
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	130 Kg	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	240 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	56 mm	N/A

गति

टॉप स्पीड

75 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/100x10-53 J, Rear : 90/100x10-53 J	Front :- 110/80 - 14 Rear :- 120/70 - 14
व्हील का आकार	Front : 10 inch, Rear : 10 inch	Front :- 355.6 mm,Rear :- 355.6 mm
व्हील का प्रकार	Cast	Cast Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	FI(Fuel Injection)	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1238 mm	1327 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Internal Expanding Shoe Type	Drum
अगला ब्रेक	Internal Expanding Shoe Type	Drum
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	120 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	4.8 L	5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Scooter
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	High Rigidity under bone type	N/A
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	164 mm
ऊंचाई	1161 mm	1131 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	104 Kg	120 Kg
लंबाई	1769 mm	1978 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	नहीं
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	777 mm
चौड़ाई	704 mm	739 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric start / Kick-start	Kick and Electric
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	नहीं

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
घड़ी	नहीं	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Dry, Automatic Centrifugal clutch	Dry, Centrifugal
ट्रांसमिशन	Automatic	Automatic CVT

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb	LED
टेल लाइट	12V 5W/21W Multi-Focal Reflector Type	LED
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	12V-10W x4 nos.(Multi-Focal Reflector-Clear Lens-Amber Bulb)	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	नहीं	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V-4Ah ETZ-5

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Bottom link with spring loaded hydraulic dampers	Telescopic Hydraulic Shock Absorber
रियर सस्पेंशन	Swing arm with spring loaded hydraulic dampers	Single Side Shock Absorber with Adjustor

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	GEO Fence Alert, Live Tracking, LED Boot Lamp	0-60 km/h in 7.6 Sec, i3S Technology
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।	नहीं	N/A

प्लेजर प्लस एक्सटेक और जूम 125 की इमेजेज

हीरो

प्लेजर प्लस एक्सटेक

हीरो

जूम 125

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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प्लेजर प्लस एक्सटेक vs एक्टिवा 6जी

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प्लेजर प्लस एक्सटेक vs एक्सेस 125

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प्लेजर प्लस एक्सटेक vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

हीरो जूम 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जूम 125 vs एक्टिवा 6जी

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जूम 125 vs एक्सेस 125

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जूम 125 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 71,085 - 83,512

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,358 - 91,482

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 79,880 - 1 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 81,700 - 89,935

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4 रेटिंग

My Easy Little City Scooter!

This scooter is so light and easy to ride through crowded streets. Parking in tight spots is a total breeze, and the seat is low enough that anyone in the family can comfortably ride it. The semi digital instrument console gives nice Bluetooth call alerts, and the USB charging port is a lifesaver when my phone battery gets low during daily errands. The small wheels feel a bit wobbly over large speed bumps, but for stress-free local market runs, it’s a super handy ride.

1 सित॰ 2026|Kunal Mathur

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

The Ultimate Light and Stylish Scooter!

I bought this scooter for my daily market trips and city runs, and it is incredibly easy to ride. The LED projector headlamp is a massive upgrade. It is super bright at night, giving me a very clear view of the road even on dark, unlit streets. For a lightweight scooter, the drum brakes work perfectly fine. They provide a smooth and predictable stopping, which feels very safe for daily city speeds.

11 जून 2026|Ashok Choudhary

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Scooter for Everyday Travel

The Hero Pleasure Plus XTEC is useful for office rides and local travel. The scooter feels light while moving through traffic areas. Daily commuting becomes easier with simple handling. The Bluetooth connectivity feature helps riders access important information during travel.

27 मई 2026|Harish

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Easy Scooter for Daily City Movement

Hero Pleasure Plus XTEC is light in weight and very easy to handle in traffic. The scooter feels smooth while riding on busy roads. It offers around 55 kmpl mileage, which keeps fuel cost low. This scooter is useful for short daily rides and quick city work.

1 मई 2026|Gopal Singh

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Light, Easy, and Stress-Free

The Pleasure+ feels very light and easy to ride, especially in busy city traffic. The 110.9cc engine gives smooth power and good mileage. The low seat height makes it comfortable for daily use. It feels perfect for short rides, shopping trips, and everyday errands.

9 फ़र॰ 2026|Uday Verma

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

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9 फ़र॰ 2026|Tushar Iyer

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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