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हीरो ग्लैमर एक्सटेक vs हीरो पैशन एक्सटेक

हीरो ग्लैमर एक्सटेक vs हीरो पैशन एक्सटेक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ग्लैमर एक्सटेक की शुरुआती कीमत ₹ 84,356 है, जबकि पैशन एक्सटेक की कीमत ₹ 74,707 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ग्लैमर एक्सटेक का 10.6 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पैशन एक्सटेक का 9.79 Nm @ 5,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, ग्लैमर एक्सटेक के लिए 4 रंग विकल्प और पैशन एक्सटेक के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो ग्लैमर एक्सटेक और हीरो पैशन एक्सटेक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो ग्लैमर एक्सटेक vs हीरो पैशन एक्सटेक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ग्लैमर एक्सटेक	पैशन एक्सटेक
कीमत	₹ 84,356	₹ 74,707
डिस्प्लेसमेंट	124.7 सीसी	113.2 सीसी
पावर	10.7 bhp @ 7500 rpm	6.73 kw @ 7500 rpm
माइलेज	53 किमी/लीटर	56.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति	95 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	10.7 bhp @ 7500 rpm	6.73 kw @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.6 Nm @ 6000 rpm	9.79 Nm @ 5,000 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	12 V - 3Ah (MF Battery)
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.9:1	9.7:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS-VI
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled 4 stroke	Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124.7	113
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52.4 mm	50 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	10 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	515 Km	550 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57.8 mm	57 mm

गति

टॉप स्पीड

95 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100-18, Rear :100/80-18	Front : 80/100 - 18, Rear : 80/100 - 18
व्हील का आकार	Front : 18 inch, Rear : 18 inch	Front: 18 inch Rear: 18 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	DC - Digital CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1273 mm	1270 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	41 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc	Drum
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

Petrol

N/A

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	180 mm	168 mm
ऊंचाई	1074 mm	1113 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	122 Kg	117 Kg
लंबाई	2051 mm	2036 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	798 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	798 mm	799 mm
चौड़ाई	720 mm	715 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet Multi-plate
गियर बॉक्स	5 Speed	4 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED Headlamp
टेल लाइट	LED	12 V-5 / 21 W (Multi Reflector)
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	Yes

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 4Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Dia. 30 Telescopic	Conventional fork - Dia 30mm
रियर सस्पेंशन	5 step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers	Twin shox

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Conventional fork - Dia 30mm
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Ride Smart Feature	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A

ग्लैमर एक्सटेक और पैशन एक्सटेक की इमेजेज

हीरो

ग्लैमर एक्सटेक

हीरो

पैशन एक्सटेक

हीरो ग्लैमर एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ग्लैमर एक्सटेक vs रैडियन

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ग्लैमर एक्सटेक vs स्पोर्ट

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ग्लैमर एक्सटेक vs शाइन

हीरो पैशन एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पैशन एक्सटेक vs रैडियन

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पैशन एक्सटेक vs स्पोर्ट

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

सभी देखें

ग्लैमर एक्सटेक and पैशन एक्सटेक के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Perfect Bike for Daily Rides!

This bike has completely changed my daily work commute, making it super easy and stress-free. The front disc brakes and rear drum setup work flawlessly. The Bluetooth connectivity is another amazing feature. It links directly to my phone to show navigation on the screen, so I never have to pull over to check maps. It looks great, saves fuel, and handles beautifully.

12 जून 2026|Pawan Meena

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Modern Bike for Smooth Daily Riding

Hero Glamour XTEC offers a refined riding feel with better comfort for daily travel. The bike handles well in city traffic conditions. The digital console shows useful ride information clearly. This bike is useful for office rides and regular commuting.

1 मई 2026|Bhawna Prajapat

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smart Upgrade Over Standard Model

I previously owned the older Glamour, so choosing the XTEC felt natural. The new display, turn-by-turn navigation alerts, and better styling make it feel more premium. The engine remains smooth and economical, which I really value. Suspension works well on rough roads, and braking feels confident.

5 मार्च 2026|Arpit Baghel

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Modern Features with Practicality

I upgraded to the Glamour XTEC mainly for its modern features. The digital console with Bluetooth alerts is useful for calls and messages while riding. The LED headlamp improves night visibility, and the engine still gives great mileage. It feels comfortable for daily commuting and stable on highways too.

5 मार्च 2026|Harisingh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ride With Extra Features

This bike handles broken roads well with its suspension tuning. Ground clearance of 180 mm helps on rough patches. The 5-speed transmission feels smooth at mid speeds. Bluetooth navigation assists during unfamiliar routes, while side-stand engine cut-off adds extra safety during daily use.

19 फ़र॰ 2026|Abhay

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Digital Console Adds Daily Ease

Glamour XTEC feels good for daily commuting. The 124.7cc engine delivers smooth power and returns around 48 - 49 kmpl mileage. Kerb weight is close to 120 kg, making controlling and handling quite easy. The digital meter shows gear position, real-time mileage, and call alerts, which helps during city rides.

19 फ़र॰ 2026|Laksh Methi

उपयोगी

अनुपयोगी

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