हीरो डेस्टिनी प्राइम vs हीरो ज़ूम 110
हीरो डेस्टिनी प्राइम vs हीरो ज़ूम 110 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डेस्टिनी प्राइम | ज़ूम 110 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 69,430 | ₹ 72,351 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.6 सीसी | 110.9 सीसी |
| पावर | 6.69 kW (9 BHP) @ 7000 rpm | 6.0kW (8.05 BHP) @ 7250 rpm |
| माइलेज | 45 किमी/लीटर | 45 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 85 kmph | 87 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 6.69 kW (9 BHP) @ 7000 rpm | 6.0kW (8.05 BHP) @ 7250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.36 Nm @ 5500 rpm | 8.70 Nm @ 5750 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery | ETZ5 (MF-Battery) |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10±0.2:1 | 10:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Air cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine | Air cooled, 4-stroke, SI engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124 | 110.9 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52 mm | 50 mm |
| दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी। | 225 Km | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 1 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 225 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 57 mm | 56 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 1 |
| टॉप स्पीड | 85 Km/h | 87 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/100 - 10, Rear : 90/100 - 10 | Front : 90/90-12 54J, Rear : 90/90-12 54J |
| व्हील का आकार | Front : 10 inch, Rear : 10 inch | Front : 12 Inch, Rear : 12 Inch |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1245 mm | 1300 mm |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 28 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc/Drum |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 190 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Fuel Injection (FI) |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | High Rigidity Under Bone Type | Underbone |
| बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट। | N/A | हाँ |
| ऊंचाई | 1154 mm | 1118 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 115 Kg | 108 Kg |
| लंबाई | 1809 mm | 1881 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 778 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 778 mm | 770 mm |
| चौड़ाई | 729 mm | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric/Self-Start | Electric-Start / Kick-Start |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Semi Digital | Digital |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Analague |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | N/A | हाँ |
| गियर बॉक्स | N/A | Variomatic Drive |
| टेल लाइट | LED | Halogen Bulb |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V- 4 Ah | 12V - 4 Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
| रियर सस्पेंशन | Single Coil Spring Hydraulic Type | Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Single |
| अतिरिक्त फीचर्स | XSENS Advantage Technology, Boot Light | XTEC Technology |
डेस्टिनी प्राइम और ज़ूम 110 की इमेजेज
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हीरो डेस्टिनी प्राइम की समान बाइक्स के साथ तुलना
हीरो ज़ूम 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक
110 सीसी
55 किमी/लीटर
होंडा डियो
109.51 सीसी48 किमी/लीटर
टीवीएस जेस्ट 110
109.7 सीसी45 किमी/लीटर
टीवीएस जुपिटर
113.3 सीसी53.84 किमी/लीटर
हीरो ज़ूम 110
110.9 सीसी53.4 किमी/लीटर
हीरो डेस्टिनी प्राइम
124.6 सीसी56 किमी/लीटर
होंडा एक्टिवा 6जी
109.51 सीसी47 किमी/लीटर
यामाहा फ़सिनो 125 एफआई
125 सीसी49 किमी/लीटर
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई
125 सीसी50 किमी/लीटर
टीवीएस जुपिटर 125
124.8 सीसी50 किमी/लीटर
डेस्टिनी प्राइम और ज़ूम 110 पर ताज़ा खबरें
डेस्टिनी प्राइम and ज़ूम 110 के यूजर रिव्यू
Smooth City Ride and Useful Daily Features
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Reliable and Sturdy
उपयोगी अनुपयोगी (1)Feature-Rich
उपयोगी (1)अनुपयोगी Fuel Efficient
उपयोगी (1)अनुपयोगी Comfortable for Long Rides
उपयोगी अनुपयोगी (1)Solid Performance
उपयोगी अनुपयोगी (1)
डेस्टिनी प्राइम और ज़ूम 110 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो डेस्टिनी प्राइम और हीरो ज़ूम 110 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डेस्टिनी प्राइम की वर्तमान कीमत ₹ 69,430 है और ज़ूम 110 की कीमत लगभग ₹ 72,351 है। इनमें से ₹ 69,430 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो डेस्टिनी प्राइम और हीरो ज़ूम 110 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डेस्टिनी प्राइम की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, ज़ूम 110 की रेटिंग 4.9 है
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