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हीरो डेस्टिनी 110 vs सुज़ुकी एक्सेस 125

हीरो डेस्टिनी 110 vs सुज़ुकी एक्सेस 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डेस्टिनी 110 की शुरुआती कीमत ₹ 73,900 है, जबकि एक्सेस 125 की कीमत ₹ 82,185 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डेस्टिनी 110 का 8.7 Nm @ 5750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सेस 125 का 10.2 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डेस्टिनी 110 के लिए 5 रंग विकल्प और एक्सेस 125 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो डेस्टिनी 110 और सुज़ुकी एक्सेस 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो डेस्टिनी 110 vs सुज़ुकी एक्सेस 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डेस्टिनी 110	एक्सेस 125
कीमत	₹ 73,900	₹ 82,185
डिस्प्लेसमेंट	110 सीसी	124 सीसी
पावर	6 kW @ 7250 rpm	8.3 bhp @ 6500 rpm
माइलेज	56.2 किमी/लीटर	47 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	90 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	6 kW @ 7250 rpm	8.3 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	8.7 Nm @ 5750 rpm	10.2 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	9.4:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled, 4 stroke engine	4- Stroke, 1-Cylinder, Air Cooled
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	110	124
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	52.5 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	298 Km	249.1 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	57.4 mm

गति

टॉप स्पीड

N/A

90 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90 - 12, Rear : 100/80 - 12	Front : 90/90 - 12 54J , Rear : 90/100 – 10 53J
व्हील का आकार	Front : 12 inch, Rear : 12 inch	Front : 304.8 mm,Rear : 254 mm
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy/Cast
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Fuel Injection	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1302 mm	1260 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	22 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	22 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	36 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

अगला ब्रेक	Drum	Drum/Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	CBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	120 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	120 mm

ईंधन

रिजर्व फ्यूल क्षमता

1.8 L

1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Scooter
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	162 mm	160 mm
ऊंचाई	1125 mm	1155 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	114 Kg	107 Kg
लंबाई	1859 mm	1835 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	770 mm	856 mm
चौड़ाई	697 mm	680 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start/Kick Start	Kick and Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	नहीं

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	TFT Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue and Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	नहीं
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	नहीं	N/A
लो ऑयल संकेतक	नहीं	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Dry, Centrifugal	N/A
गियर बॉक्स	N/A	CVT
ट्रांसमिशन	CVT	Automatic

लाइट्स

डीआरएल

N/A

Yes

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V,4Ah

12V, 4Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Single Coil Spring Hydraulic Type	Swing Arm

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Chrome External Fuel Inlet
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	नहीं
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	24.4 L
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	नहीं

डेस्टिनी 110 और एक्सेस 125 की इमेजेज

हीरो

डेस्टिनी 110

सुज़ुकी

एक्सेस 125

हीरो डेस्टिनी 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डेस्टिनी 110 vs एक्टिवा 6जी

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डेस्टिनी 110 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

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डेस्टिनी 110 vs एक्टिवा 125

सुज़ुकी एक्सेस 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्सेस 125 vs एक्टिवा 6जी

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एक्सेस 125 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

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एक्सेस 125 vs एक्टिवा 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,809 - 83,112

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,083 - 91,082

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 79,880 - 1 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 81,700 - 89,935

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डेस्टिनी 110 and एक्सेस 125 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Everyday Ride Buddy

I use my Hero Destini 110 for daily travel to work. It starts easily every morning, even in cold weather. The ride is refined, and I really like how stable it feels. The seat is wide and soft, so long rides don’t hurt my back. It also gives me good mileage, which helps me save fuel every month.

4 दिस॰ 2025|Harshavardhan Iyer

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Easy Riding and Good Mileage

The Hero Destini 110 feels smooth with its 110 cc engine. The scooter gives good mileage which helps me save money. The under seat storage is large and fits my daily things. The seat feels soft and the ride stays steady on bad roads. It is simple easy and very comfortable for daily use.

20 नव॰ 2025|Amarjot Kaur

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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