हीरो डेस्टिनी 110 का नया क्लासिक एडिशन लॉन्च, कीमत 76,400 से शुरू

हीरो ने पेश किया डेस्टिनी110 का रेट्रो अवतार, जानें कीमत और खासियतें

हीरो मोटोकॉर्प ने अपने फैमिली स्कूटर डेस्टिनी110 का नया Classique Edition भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत दिल्ली में 76,400 रुपये रखी गई है। इस नए एडिशन में नियो-रेट्रो डिजाइन, नए कलर, खास स्ट्राइप्स और Classique Edition की बैजिंग दी गई है। यह एडिशन VX वेरिएंट से 1,400 रुपये महंगा है, जबकि टॉप ZX वेरिएंट से 7,400 रुपये सस्ता है। कंपनी ने इसे अपने सभी डीलरशिप पर बिक्री के लिए उपलब्ध करा दिया है।

डेस्टिनी110 Classique Edition / Special Edition के दो नए कलर ऑप्शन और खास डिजाइन

डेस्टिनी110 Special Edition दो कलर कॉम्बिनेशन में आता है। पहला ऑप्शन मैट गोल्डफिश सिल्वर और लाइट इंडस्ट्रियल ग्रे है, जिसके साथ ब्राउन इनर पैनल दिए गए हैं। दूसरा ऑप्शन मैट एरीज ब्राउन है, जिसमें ब्लैक इनर पैनल मिलते हैं।

स्कूटर को खास लुक देने के लिए फ्रंट हैंडल कवर और साइड पैनल पर अलग स्ट्राइप्स लगाई गई हैं। इसके अलावा कलर-मैच्ड मिरर, उसी रंग से मेल खाती सीट और इनर पैनल, और ब्रांडेड रिम टेप भी दिया गया है। रेगुलर वेरिएंट से इसे अलग दिखाने के लिए इस पर एक खास 3D Classique Edition एम्बलम लगाया गया है।

डेस्टिनी110 Classique Edition में मिलती है लंबी सीट, बड़ा स्टोरेज और LED लाइटिंग

Classique Edition में डेस्टिनी110 की 785 mm लंबी सीट दी गई है, जिसे हीरो अपने सेगमेंट की सबसे लंबी सीट बताती है। राइडर को पैर रखने के लिए अच्छी जगह मिलती है और दोनों तरफ 12 इंच के अलॉय व्हील लगे हैं। पीछे का टायर भी पहले से चौड़ा यानी 100/80-12 साइज का है।

सामान रखने के लिए सीट के नीचे 19 लीटर का स्टोरेज मिलता है। आगे की तरफ भी एक स्टोरेज स्पेस है, जिसमें मोबाइल चार्जिंग की सुविधा दी गई है। अंधेरे में सीट के नीचे सामान निकालना आसान हो, इसके लिए बूट लैंप भी लगाया गया है।

इसके अलावा स्कूटर में डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल, LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, LED टेल लैंप और पोजीशन लैंप मिलते हैं। नियो-रेट्रो थीम के साथ मेल खाती क्रोम डिटेलिंग इसके लुक को और निखारती है।

डेस्टिनी110 Classique Edition/Special Edition में 110.9cc इंजन, i3S टेक्नोलॉजी और कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम

Classique Edition में वही 110.9cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो डेस्टिनी110 में पहले से मिलता है। यह इंजन 7,250 rpm पर 8.15 PS की पावर और 5,750 rpm पर 8.7 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसके साथ ऑटोमैटिक CVT गियरबॉक्स जुड़ा है।

रोजाना की राइड में माइलेज बेहतर रखने के लिए हीरो की i3S आइडल स्टॉप-स्टार्ट टेक्नोलॉजी भी बरकरार रखी गई है।

ब्रेकिंग के लिए आगे और पीछे दोनों तरफ ड्रम ब्रेक लगे हैं, जिनके साथ कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम मिलता है। फ्रंट डिस्क ब्रेक का ऑप्शन सिर्फ टॉप ZX वेरिएंट के लिए रखा गया है। सस्पेंशन के लिए स्कूटर में आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे सिंगल शॉक एब्जॉर्बर दिया गया है।

डेस्टिनी110 की रेंज में जुड़ा Classique Edition, VX और ZX के बीच मिलेगा नया ऑप्शन

हीरो ने Classique Edition के साथ डेस्टिनी110 की रेंज को और बढ़ा दिया है। यह नया एडिशन खास लुक पर फोकस करता है और कीमत के हिसाब से मौजूदा VX और ZX वेरिएंट के बीच आता है।

लॉन्च के मौके पर हीरो मोटोकॉर्प के इंडिया बिजनेस यूनिट के चीफ बिजनेस ऑफिसर आशुतोष वर्मा ने कहा कि यह एडिशन डेस्टिनी110 की आराम, सुविधा और बेहतर माइलेज वाली पहचान को आगे बढ़ाता है। साथ ही, इसमें डिजाइन का एक नया अंदाज भी जोड़ा गया है।

डेस्टिनी110 को सितंबर 2025 में लॉन्च किया गया था। अब रोजाना इस्तेमाल के लिए फैमिली स्कूटर खरीदने वालों को एक और स्टाइलिश ऑप्शन मिल गया है। Classique Edition की सबसे बड़ी खासियत यही है कि इसमें वही जानी-पहचानी प्रैक्टिकैलिटी मिलती है, बस कलर और ट्रिम पैकेज पहले से ज्यादा अलग और खास है।