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बजाज पल्सर एनएस125 vs हीरो एचएफ डीलक्स

बजाज पल्सर एनएस125 vs हीरो एचएफ डीलक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एनएस125 की शुरुआती कीमत ₹ 99,622 है, जबकि एचएफ डीलक्स की कीमत ₹ 59,477 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एनएस125 का 11 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एचएफ डीलक्स का 8.05 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एनएस125 के लिए 9 रंग विकल्प और एचएफ डीलक्स के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एनएस125 और हीरो एचएफ डीलक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एनएस125 vs हीरो एचएफ डीलक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर एनएस125	एचएफ डीलक्स
कीमत	₹ 99,622	₹ 59,477
डिस्प्लेसमेंट	124.45 सीसी	97.2 सीसी
पावर	8.82 kW @ 8500 rpm	7.91 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	46.9 किमी/लीटर	70 किमी/लीटर
अधिकतम गति	103 kmph	85 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	8.82 kW @ 8500 rpm	7.91 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	11 Nm @ 7000 rpm	8.05 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10+/- 0.5 : 1	9.9:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, SOHC 4-Valve, Air Cooled, BSVI Compliant DTS-i Ei Engine	Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124.45	97.2
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	50 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
सिलेंडरों की संख्या	N/A	1
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	8 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	600 Km	591 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	49.5 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	2

गति

टॉप स्पीड

103 Km/h

85 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100-17 , Rear : 110/90-17	Front : 80/100-18 M/C 47P, Rear : 80/100-18 M/C 54P
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm,Rear : 431.8 mm	Front : 18 Inch, Rear : 18 Inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1353 mm	1235 mm
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	41 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum CBS	Drum
अगला ब्रेक	Disc	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	CBS	Integrated Braking System
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Programmed Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	9.6 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bike	Commuter
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Single down tube	Tubular Double Cradle
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	179 mm	165 mm
ऊंचाई	1078 mm	1045 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	144 Kg	112 Kg
लंबाई	2012 mm	1965 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	805 mm
चौड़ाई	810 mm	720 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Electric	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Analogue
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Analogue	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Multiplate Wet Type
गियर बॉक्स	5 speed	4 Speed
ट्रांसमिशन	constant mesh	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen Bulb
टेल लाइट	LED	Halogen Bulb
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

DC, 12V, 8Ah

12 V / 3 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन	Mono shocks	2-Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	Single
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Split Grab Rails	XSENS Advantage Technology
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A

पल्सर एनएस125 और एचएफ डीलक्स की इमेजेज

बजाज

पल्सर एनएस125

हीरो

एचएफ डीलक्स

बजाज पल्सर एनएस125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर एनएस125 vs रैडियन

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पल्सर एनएस125 vs स्पोर्ट

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पल्सर एनएस125 vs शाइन

हीरो एचएफ डीलक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एचएफ डीलक्स vs रैडियन

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एचएफ डीलक्स vs स्पोर्ट

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एचएफ डीलक्स vs स्प्लेंडर प्लस

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

124.45 सीसी

64.75 किमी/लीटर

₹ 99,622 - 1.06 लाख

यामाहा एक्सएसआर 155

155 सीसी

45.5 किमी/लीटर

₹ 1.50 - 1.63 लाख

यामाहा एमटी 15 वी2

155 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 1.76 लाख

केटीएम 160 ड्यूक

164.2 सीसी

36.5 किमी/लीटर

₹ 1.84 - 1.91 लाख

ज़ोन्टेस 350आर

348 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

केटीएम 390 ड्यूक

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

जल्द लॉन्च होगा

बेनेली 180एस

175.3 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 3.96 लाखअनुमानित

अप्रिलिया टुओनो 457

457 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 3.99 लाख

ब्राबस 1300 आर

1301 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 4.83 लाखअनुमानित

एमबीपी मोटो 502एन

486 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 5.47 लाखअनुमानित

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पल्सर एनएस125 और एचएफ डीलक्स पर ताज़ा खबरें

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पल्सर एनएस125 and एचएफ डीलक्स के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Sporty and Aggressive Daily Ride!

This bike makes my college trips so exciting because it looks and feels like a proper sports bike on a budget. Hitting a 100 kmph top speed feels great on the highway. It accelerates quickly and stays totally stable, so I can keep up with faster traffic without any annoying vibrations. The large 12 litre fuel tank is a life saver. The muscular tank design also gives a wonderful grip for my knees.

12 जून 2026|Nitin Sahu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

New But Reliable

The Pulsar NS125 has just launched in the market and like others I was also worried whether it would be worth it or not. But when I bought this it's worth buying. The engine is all new and performs well. The bike’s design is also very great and truly shows that it comes from the Pulsar family. I get around 60 kmpl mileage in the city, which is one of the best in the segment.

30 जुल॰ 2025|Karan Thakur

उपयोगी (3)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Economical and Sporty

I belong to a middle class family and want to buy a bike which is economical to buy as well as maintain. Pulsar NS 125 fits this criteria. I use this bike daily while going to office and I am satisfied with the performance of this bike.

16 मई 2025|Ranjan Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Good Performance

Bajaj Pulsar NS125 ek practical aur efficient commuter bike hai. Iski design aur colour options kaafi attractive hain. Engine ki performance aur smoothness acchi hai. Features jaise ki comfortable seat aur effective suspension long rides ko easy banate hain.

7 जून 2024|Punit

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Amazing experience

Bajaj Pulsar NS125 ne mujhe ek smooth riding experience diya hai. Iski simple design aur comfortable riding position mujhe pasand aayi. Engine ki performance aur fuel efficiency dono hi kaafi acchi hain.

7 जून 2024|Akhil

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fuel-Efficient Bike

Bajaj Pulsar NS125 ek comfortable aur budget-friendly bike hai. Iski design aur build quality mujhe kaafi acchi lagti hai. Engine ki power aur fuel efficiency dono hi impressive hain. Long rides par bhi comfort level high hai aur suspension setup bhi accha hai.

7 जून 2024|Rajeev Kumar

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

सभी बजाज पल्सर एनएस125 रिव्यू देखें