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बजाज पल्सर एनएस125 vs होंडा शाइन

बजाज पल्सर एनएस125 vs होंडा शाइन के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एनएस125 की शुरुआती कीमत ₹ 94,187 है, जबकि शाइन की कीमत ₹ 81,502 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एनएस125 का 11 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और शाइन का 11 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एनएस125 के लिए 5 रंग विकल्प और शाइन के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एनएस125 और होंडा शाइन के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एनएस125 vs होंडा शाइन की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर एनएस125	शाइन
कीमत	₹ 94,187	₹ 81,502
डिस्प्लेसमेंट	124.45 सीसी	123.94 सीसी
पावर	11.83 bhp @ 8500 rpm	10.63 bhp @ 7500 rpm
माइलेज	46.9 किमी/लीटर	55 किमी/लीटर
अधिकतम गति	103 kmph	102 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	11.83 bhp @ 8500 rpm	10.63 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	11 Nm @ 7000 rpm	11 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	12V,5 Ah
चार्जिंग समय	N/A	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10+/- 0.5 : 1	10:0:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, SOHC 4-Valve, Air Cooled, BSVI Compliant DTS-i Ei Engine	4 Stroke, SI, BS-VI Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124.45	123.94
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	50 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	46.9 Km	55 Km
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	10 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	600 Km	577.5 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	63.1 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	25 sec	N/A
0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड)	3 sec	N/A
टॉप स्पीड	103 Km/h	102 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100-17 , Rear : 100/90-17	Front : 80/100-18 M/C 47P, Rear : 90/90-18 M/C 51P
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm,Rear : 431.8 mm	Front : 457.2 mm, Rear : 57.2 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1353 mm	1285 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	41 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum CBS	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	No
अगला ब्रेक	Disc	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	CBS	Combi Brake System
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	PGM-FI
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	10.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	1.3 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bike	Commuter Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Single down tube	Diamond
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	179 mm	162 mm
ऊंचाई	1078 mm	1116 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	144 Kg	113 Kg
लंबाई	2012 mm	2046 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	805 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	791 mm
चौड़ाई	810 mm	728 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Electric	Kick and Self Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Analogue	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Multiplate Wet Clutch
गियर बॉक्स	5 speed	5 Speed
ट्रांसमिशन	Constant Mesh	Manual

लाइट्स

टेल लाइट	LED	Halogen Bulb
डीआरएल	Yes	No
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	DC, 12V, 8Ah	12 V/5 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

रियर सस्पेंशन

Mono shocks

Hydraulic Type

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Split Grab Rails	Silent Start with ACG,Eco Indicator
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

पल्सर एनएस125 और शाइन की इमेजेज

बजाज

पल्सर एनएस125

होंडा

शाइन

बजाज पल्सर एनएस125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर एनएस125 vs रैडियन

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पल्सर एनएस125 vs स्पोर्ट

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पल्सर एनएस125 vs एसपी 125

होंडा शाइन की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

124.45 सीसी

46.9 किमी/लीटर

₹ 94,187 - 1.02 लाख

यामाहा एक्सएसआर 155

155 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.50 - 1.60 लाख

यामाहा एमटी 15 वी2

155 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.63 - 1.74 लाख

केटीएम 160 ड्यूक

164.2 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.74 - 1.82 लाख

ज़ोन्टेस 350आर

348 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

केटीएम 390 ड्यूक

349.32 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.77 लाख

बेनेली 180एस

175.3 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 3.96 लाखअनुमानित

अप्रिलिया टुओनो 457

457 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 3.99 लाख

ब्राबस 1300 आर

1301 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 4.83 लाखअनुमानित

एमबीपी मोटो 502एन

486 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 5.47 लाखअनुमानित

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पल्सर एनएस125 और शाइन पर ताज़ा खबरें

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पल्सर एनएस125 and शाइन के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Sporty and Aggressive Daily Ride!

This bike makes my college trips so exciting because it looks and feels like a proper sports bike on a budget. Hitting a 100 kmph top speed feels great on the highway. It accelerates quickly and stays totally stable, so I can keep up with faster traffic without any annoying vibrations. The large 12 litre fuel tank is a life saver. The muscular tank design also gives a wonderful grip for my knees.

12 जून 2026|Nitin Sahu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

New But Reliable

The Pulsar NS125 has just launched in the market and like others I was also worried whether it would be worth it or not. But when I bought this it's worth buying. The engine is all new and performs well. The bike’s design is also very great and truly shows that it comes from the Pulsar family. I get around 60 kmpl mileage in the city, which is one of the best in the segment.

30 जुल॰ 2025|Karan Thakur

उपयोगी (3)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Economical and Sporty

I belong to a middle class family and want to buy a bike which is economical to buy as well as maintain. Pulsar NS 125 fits this criteria. I use this bike daily while going to office and I am satisfied with the performance of this bike.

16 मई 2025|Ranjan Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Good Performance

Bajaj Pulsar NS125 ek practical aur efficient commuter bike hai. Iski design aur colour options kaafi attractive hain. Engine ki performance aur smoothness acchi hai. Features jaise ki comfortable seat aur effective suspension long rides ko easy banate hain.

7 जून 2024|Punit

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Amazing experience

Bajaj Pulsar NS125 ne mujhe ek smooth riding experience diya hai. Iski simple design aur comfortable riding position mujhe pasand aayi. Engine ki performance aur fuel efficiency dono hi kaafi acchi hain.

7 जून 2024|Akhil

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fuel-Efficient Bike

Bajaj Pulsar NS125 ek comfortable aur budget-friendly bike hai. Iski design aur build quality mujhe kaafi acchi lagti hai. Engine ki power aur fuel efficiency dono hi impressive hain. Long rides par bhi comfort level high hai aur suspension setup bhi accha hai.

7 जून 2024|Rajeev Kumar

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

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