English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

बजाज पल्सर एन160 vs सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

बजाज पल्सर एन160 vs सुज़ुकी गिक्सर एसएफ के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एन160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.22 लाख है, जबकि गिक्सर एसएफ की कीमत ₹ 1.41 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एन160 का 14.65 Nm @ 6750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और गिक्सर एसएफ का 13.8Nm@6000rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एन160 के लिए 6 रंग विकल्प और गिक्सर एसएफ के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एन160 और सुज़ुकी गिक्सर एसएफ के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एन160 vs सुज़ुकी गिक्सर एसएफ की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर एन160	गिक्सर एसएफ
कीमत	₹ 1.22 लाख	₹ 1.41 लाख
डिस्प्लेसमेंट	164.82 सीसी	155 सीसी
पावर	16 PS @ 8750 rpm	13.41 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	47 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	113 kmph	125 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	16 PS @ 8750 rpm	13.41 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	14.65 Nm @ 6750 rpm	13.8Nm@6000rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	Maintenance Free
चार्जिंग समय	N/A	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.3 ± 0.3 :1	9.8:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve, air cooled, FI	4-Cycle, 1-cylinder, Air cooled
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	164	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	58 mm	56 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	13 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	630 Km	540 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	62.38 mm	62 mm

गति

टॉप स्पीड

113 Km/h

125 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/80-R17 , Rear : 130/70-R17	Front : 100/80-17M/C 52P , Rear : 140/60R17M/C 63P
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 17 inch	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	CAST
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1358 mm	1340 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	33 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	266 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	14 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.8 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Bikes	Sports
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Frame	Diamond
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ऊंचाई	1050 mm	1035 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	151 Kg	148 Kg
लंबाई	1989 mm	2025 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	795 mm
चौड़ाई	743 mm	715 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	नहीं
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain,Road,Off-Road,Sport	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	ELECTRIC
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	नहीं	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	N/A
टैकोमीटर	Analogue	Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	नहीं
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	नहीं
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

गियर बॉक्स	5 speed	5 Speed (1 Down 4 Up)
ट्रांसमिशन	Constant Mesh	Manual

लाइट्स

डीआरएल

Yes

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V 4 Ah	12 V/3 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks (37 mm)	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Nitrox Monoshock	Swing arm

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	Split
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Bluetooth connected digital console with call alerts, message notifications & Fuel indications	Twin Muffler, Aerodynamic Design
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A

पल्सर एन160 और गिक्सर एसएफ की इमेजेज

बजाज

पल्सर एन160

सुज़ुकी

गिक्सर एसएफ

बजाज पल्सर एन160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

पल्सर एन160 vs आर15 वी4

‌

‌

पल्सर एन160 vs हंटर 350

‌

‌

पल्सर एन160 vs एमटी 15 वी2

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

गिक्सर एसएफ vs आर15 वी4

‌

‌

गिक्सर एसएफ vs हंटर 350

‌

‌

गिक्सर एसएफ vs एमटी 15 वी2

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

58 किमी/लीटर

₹ 92,270

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.12 - 1.19 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.14 - 1.28 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.17 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.20 - 1.41 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.22 - 1.32 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.35 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

177.4 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.29 लाख

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 1.31 लाख

सभी देखें

पल्सर एन160 और गिक्सर एसएफ पर ताज़ा खबरें

Bajaj Pulsar पर फेस्टिव ऑफर का ऐलान, ₹12,000 तक के फायदे मिलेंगे

बजाज ऑटो ने भारत में अपनी पल्सर बाइक रेंज पर नया फेस्टिव ऑफर पेश किया है। सीमित समय के लिए चलने वाले इस ऑफर के तहत चुनिंदा Pulsar मॉडल खरीदने पर ग्राहकों को ₹12,000 तक का फायदा मिल सकता है। ऑफर में कै

6 अक्टूबर 2026

और पढ़ें

युवाओं के बीच तेजी से पॉपुलर हो रही हैं ये 5 बाइक, कीमत और फीचर्स जानें

अगर आप ऐसी बाइक खरीदना चाहते हैं जो देखने में स्टाइलिश हो, चलाने में मजेदार लगे और फीचर्स में भी किसी से पीछे न रहे, तो भारतीय बाजार में कई बेहतरीन विकल्प मौजूद हैं। आज के युवा सिर्फ माइलेज नहीं देखते

5 अक्टूबर 2026

और पढ़ें

₹2 लाख के बजट में कौन-सी बाइक देगी बेहतरीन लंबी सवारी का अनुभव?

अगर आपका बजट ₹2 लाख तक है और आप नई बाइक लेने की सोच रहे हैं, तो भारतीय बाजार में आपके पास कई बढ़िया विकल्प हैं। इस बजट में 125cc की कम्यूटर बाइक से लेकर 350cc की रोडस्टर और क्लासिक बाइक तक मिल जाती है

3 अक्टूबर 2026

और पढ़ें

बजाज पल्सर N160 4V vs 2V : कौन-सी बाइक में मिलते हैं ज्यादा फीचर्स?

बजाज पल्सर N160 भारत में 160cc सेगमेंट की एक लोकप्रिय बाइक है। कंपनी ने अब इसका नया 4V वर्जन भी पेश किया है, जिसमें नया इंजन, बेहतर हार्डवेयर और ज्यादा टेक्नोलॉजी मिलती है। वहीं 2V वर्जन कम कीमत और सि

29 सितंबर 2026

और पढ़ें

Suzuki Gixxer रेंज हुई और आकर्षक, नए कलर ऑप्शन के साथ हुई अपडेट

Suzuki ने Gixxer रेंज को नए रंगों से किया अपडेटसुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने अपनी Gixxer बाइक रेंज को नए रंगों के साथ अपडेट किया है। कंपनी ने Gixxer, Gixxer SF, Gixxer 250, Gixxer SF 250 और Gixxer SF 25

8 सितंबर 2026

और पढ़ें

FADA टू-व्हीलर सेल्स रिपोर्ट: अगस्त 2026 में बिकीं 17.14 लाख यूनिट, Honda सबसे आगे

अगस्त टू-व्हीलर बिक्री के आंकड़े: किस कंपनी की बिक्री कितनी बढ़ी?अगस्त 2026 में भारतीय टू-व्हीलर मार्केट में अच्छी बढ़त देखने को मिली है। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के अनुसार, अगस्त म

7 सितंबर 2026

और पढ़ें

सभी देखें

पल्सर एन160 and गिक्सर एसएफ के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Smooth Refined Engine With Dual Channel ABS

The Pulsar N160 strikes the absolute best balance between sporty street riding and daily usability. The motor produces refined power entirely free of harsh handlebar vibrations at high revs. It provides unmatched safety by offering premium single-channel ABS protection as standard equipment, working in tandem with a bi-functional LED projector headlamp that illuminates dark roads with exceptional clarity and beam throw.

11 जून 2026|Rajat Saxena

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Balanced Power for Everyday Riding

I use the Pulsar N160 for both office rides and weekend trips. The 164cc engine feels smooth and strong, especially in mid-range speeds. Dual-channel ABS really helped during sudden braking once. The riding posture feels relaxed, and the suspension handles bad roads well. I usually get around 45 kmpl. It feels reliable, practical, and easy to live with every day.

8 जन॰ 2026|Rahul Bisht

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Reliable Bike For Everyday Use

I’ve taken the Pulsar N160 across both city streets and highways. The rear monoshock suspension absorbs bumps well, and the projector headlamp illuminates turns effectively. Handling feels planted, and the tyres provide stability on wet patches. I did notice minor vibrations above 7,000 rpm, but overall performance is enjoyable.

31 दिस॰ 2025|Ankur Desai

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bold Looks with Solid Comfort

The Bajaj Pulsar N160 caught my attention because of its bold and muscular design. I find the bike’s handling smooth, even on patchy roads, and the suspension manages potholes really well. The seat height feels comfortable, and it doesn’t feel too heavy to control in traffic. Overall, the bike comes with a ground clearance of 165 mm, a seat height of 795 mm & a kerb weight of 152 kg.

7 नव॰ 2025|Ramesh Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Strongly on Highways

Riding the Bajaj Pulsar N160 feels exciting because its oil-cooled engine performs strongly on highways. I managed to reach nearly 120 kmph top speed, and the stability felt impressive throughout. The single-channel brakes with ABS give me confidence during quick stops. The bi-functional projector LED headlamp also lights the road well during night rides. Its muscular design makes it stand out, and I enjoy weekend trips with it.

5 नव॰ 2025|Rajeev

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Design and Road Presence

I bought the Pulsar N160 mainly for its muscular design and single-channel ABS option. The 795 mm seat height feels manageable in city traffic, while braking gives solid confidence. The bike maintains good stability at moderate speeds, making it an ideal mix of comfort and control. Additionally, Pulsar N160 has a 5-speed gearbox along with a wet multiplate clutch.

1 सित॰ 2025|Nikhil Kapoor

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

सभी बजाज पल्सर एन160 रिव्यू देखें