बजाज पल्सर N160 4V vs 2V : कौन-सी बाइक में मिलते हैं ज्यादा फीचर्स?

ज्यादा फीचर्स चाहिए तो Pulsar N160 4V या 2V, कौन सी चुनें?

बजाज पल्सर N160 भारत में 160cc सेगमेंट की एक लोकप्रिय बाइक है। कंपनी ने अब इसका नया 4V वर्जन भी पेश किया है, जिसमें नया इंजन, बेहतर हार्डवेयर और ज्यादा टेक्नोलॉजी मिलती है। वहीं 2V वर्जन कम कीमत और सिंपल मैकेनिकल सेटअप के कारण रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए अब भी अच्छा विकल्प है।

दोनों बाइक का डिजाइन और बेसिक सेटअप लगभग एक जैसा है, लेकिन फीचर्स के मामले में 4V में कई नए अपडेट हैं। आइए, अब दोनों मॉडल के फीचर्स एक-एक करके समझते हैं।

पल्सर N160 4V vs 2V: फीचर्स में कितना अंतर?

पल्सर N160 2V में LED लाइटिंग, डिजिटल कंसोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और ड्यूल-चैनल ABS जैसे फीचर्स मिलते हैं। वहीं नए 4V मॉडल में इसके अलावा राइडिंग मोड, ट्रैक्शन कंट्रोल, TFT डिस्प्ले और Google Maps मिररिंग जैसे फीचर्स जोड़े गए हैं।

पल्सर N160 4V और 2V में राइडिंग मोड

पल्सर N160 4V में चार राइडिंग मोड मिलते हैं: Road, Rain, Sport और Off-road। सड़क और मौसम के हिसाब से मोड बदलकर आप बाइक को अपनी जरूरत के अनुसार चला सकते हैं। टॉप SS वेरिएंट में ट्रैक्शन कंट्रोल भी मिलता है, जिससे ये मोड और ज्यादा काम के बन जाते हैं।

वहीं पल्सर N160 2V में भी 4 राइडिंग मोड की सुविधा मिलती है। इसमें 4V SS जैसा ट्रैक्शन कंट्रोल और एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग सिस्टम नहीं मिलता।

पल्सर N160 4V का Intelligent Throttle: 2V से कैसे अलग है?

पल्सर N160 4V की एक बड़ी खासियत इसका Intelligent Throttle सिस्टम है। इसे राइड-बाय-वायर तकनीक भी कहते हैं। इसमें एक्सीलरेटर और इंजन के बीच केबल की जगह इलेक्ट्रॉनिक सेंसर काम करते हैं। जब आप एक्सीलरेटर घुमाते हैं, तो बाइक का कंप्यूटर तय करता है कि इंजन को कितनी पावर देनी है।

इसका फायदा यह है कि यही सिस्टम राइडिंग मोड और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स को सपोर्ट करता है। मोड बदलने पर एक्सीलरेटर का रिस्पॉन्स भी बदल जाता है। जैसे, Rain मोड में पावर धीरे-धीरे मिलती है, जिससे फिसलन वाली सड़क पर बाइक चलाना आसान रहता है।

वहीं पल्सर N160 2V में पारंपरिक केबल वाला थ्रॉटल मिलता है। यह सिंपल है और रोजमर्रा की राइडिंग के लिए ठीक काम करता है, लेकिन इसमें इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल वाले एडवांस फीचर्स नहीं मिलते। इस मामले में 4V ज्यादा टेक्नोलॉजी के साथ आगे है।

पल्सर N160 4V की Crawl Technology: ट्रैफिक में कैसे आती है काम?

बजाज पल्सर N160 4V में Crawl Technology भी दी गई है। यह फीचर बहुत कम स्पीड पर बाइक को कंट्रोल में रखने में मदद करता है। इसमें आपको बार-बार क्लच और एक्सीलरेटर एडजस्ट नहीं करना पड़ता, क्योंकि बाइक खुद एक स्थिर धीमी रफ्तार बनाए रखती है।

इसका फायदा भारी ट्रैफिक, संकरी गलियों या धीमी रफ्तार वाले हिस्सों में मिलता है। ऐसी जगहों पर बजाज बाइक को संभालना आसान हो जाता है और राइडर की थकान भी कम होती है।

वहीं Pulsar N160 2V में यह फीचर उपलब्ध नहीं है। इसलिए धीमी स्पीड पर कंट्रोल के मामले में 4V ज्यादा सुविधाजनक विकल्प है।

बजाज पल्सर N160 4V और 2V में ट्रैक्शन कंट्रोल

ट्रैक्शन कंट्रोल पिछले पहिये को फिसलने से रोकने में मदद करता है, जिससे गीली या फिसलन वाली सड़क पर बाइक पर बेहतर कंट्रोल मिलता है। पल्सर N160 4V में यह फीचर टॉप SS वेरिएंट में मिलता है। वहीं 2V के ज्यादातर वेरिएंट में यह नहीं है, सिर्फ चुनिंदा टॉप कॉन्फिगरेशन में उपलब्ध है। इसलिए इस फीचर के मामले में 4V SS ज्यादा भरोसेमंद विकल्प है।

पल्सर N160 4V और 2V में 5-इंच TFT डिस्प्ले

बजाज पल्सर N160 4V का टॉप SS वेरिएंट 5-इंच TFT डिस्प्ले के साथ आता है। इसमें राइडिंग की जरूरी जानकारी, कनेक्टिविटी और नेविगेशन एक ही स्क्रीन पर दिखते हैं। SS में Bluetooth के साथ Wi-Fi और Google Maps मिररिंग भी मिलती है, जिससे रास्ता सीधे डिस्प्ले पर देखा जा सकता है।

N160 4V का S वेरिएंट 5-इंच कलर LCD के साथ आता है, TFT के साथ नहीं। वहीं 2V के सभी वेरिएंट में रिवर्स मोनोक्रोम LCD कंसोल है, जिसमें Bluetooth और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन मिलता है। इसलिए डिस्प्ले और कनेक्टिविटी के मामले में 4V SS सबसे आगे है।

Pulsar N160 4V और 2V में ABS और ब्रेकिंग फीचर्स

ब्रेकिंग के मामले में 4V का टॉप SS वेरिएंट सबसे मजबूत है। इसमें 2-चैनल ABS, 300 mm फ्रंट डिस्क और 230 mm रियर डिस्क ब्रेक मिलते हैं। 4V का S वेरिएंट 1-चैनल ABS और 280 mm फ्रंट डिस्क के साथ आता है।

2V में ज्यादातर वेरिएंट 1-चैनल ABS और 280 mm फ्रंट डिस्क के साथ आते हैं, जबकि सबसे सस्ते वेरिएंट में रियर में 130 mm ड्रम ब्रेक है। अपवाद 2V का TD Split Seat वेरिएंट है, जिसमें 2-चैनल ABS और 300 mm फ्रंट डिस्क मिलती है। इसलिए ब्रेकिंग फीचर्स में 4V SS सबसे आगे है, लेकिन 2V का यह वेरिएंट भी इस मामले में अच्छा विकल्प है।

आपके लिए कौन-सी N160 सही रहेगी?

अगर आपको ज्यादा फीचर्स चाहिए, तो Pulsar N160 4V बेहतर विकल्प है। राइड-बाय-वायर और Crawl Tech जैसे फीचर्स सिर्फ 4V में मिलते हैं। सबसे ज्यादा फीचर्स चाहिए, तो टॉप SS वेरिएंट लें। इसमें TFT डिस्प्ले, Google Maps मिररिंग, ट्रैक्शन कंट्रोल और 2-चैनल ABS एक साथ मिलते हैं।

अगर बजट कम है और रोजमर्रा की सिंपल राइडिंग चाहिए, तो 2V अच्छा सौदा है। सेफ्टी पर ज्यादा ध्यान है, तो 2V का TD Split Seat वेरिएंट भी देखें, जिसमें ट्रैक्शन कंट्रोल और 2-चैनल ABS मिलते हैं।