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बजाज पल्सर एन160 vs हीरो एक्सट्रीम 250आर

बजाज पल्सर एन160 vs हीरो एक्सट्रीम 250आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एन160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.22 लाख है, जबकि एक्सट्रीम 250आर की कीमत ₹ 1.73 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एन160 का 14.65 Nm @ 6750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सट्रीम 250आर का 25 Nm @ 7250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एन160 के लिए 6 रंग विकल्प और एक्सट्रीम 250आर के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एन160 और हीरो एक्सट्रीम 250आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एन160 vs हीरो एक्सट्रीम 250आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर एन160एक्सट्रीम 250आर
कीमत₹ 1.22 लाख₹ 1.73 लाख
डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसी249.03 सीसी
पावर16 PS @ 8750 rpm 29.5 bhp @ 9250 rpm
माइलेज47 किमी/लीटर36 किमी/लीटर
अधिकतम गति113 kmph130 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

16 PS @ 8750 rpm 29.5 bhp @ 9250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

14.65 Nm @ 6750 rpm 25 Nm @ 7250 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA N/A
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.3 ± 0.3 :1 12:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4 stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve, air cooled, FI 1 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

164 249.03
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

58 mm73 mm
दावा की गई रेंज
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कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।

N/A 414 Km
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

630 Km414 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

62.38 mm59.5 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड113 Km/h130 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/80-R17 , Rear : 130/70-R17 Front - 110/70 - 17, Rear - 150/60 - 17
व्हील का आकारFront : 17 inch, Rear : 17 inch Front - 17 inch, Rear - 17 inch
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1358 mm1357 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psi29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psi33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi33 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel null
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Switchable ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास280 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm230 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection N/A
फ्यूल टैंक क्षमता14 L11.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.8 L1.8 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Bikes N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular Frame Steel Trellis Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm167 mm
ऊंचाई1050 mm1062 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

151 Kg167.7 Kg
लंबाई1989 mm2023 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mm806 mm
चौड़ाई743 mm828 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Rain,Road,Off-Road,Sport N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

 Electric Start Self Start
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं N/A
मीटर
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital 2 Tripmeters, Digital
टैकोमीटरAnalogue Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स5 speed 6 Speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V 4 Ah MF Battery 12V- 8 Ah, ETZ-9
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Forks (37 mm) Dia 43 mm, Upside Down Front Fork (120 mm stroke)
रियर सस्पेंशनNitrox Monoshock Gas Charged Mono Shock, 6 Step Pre-load Adjustable
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सBluetooth connected digital console with call alerts, message notifications & Fuel indications Lap Timer
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A हाँ
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पल्सर एन160 और एक्सट्रीम 250आर की इमेजेज

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बजाज पल्सर एन160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हीरो एक्सट्रीम 250आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.41 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
अभी लॉन्च हुआ
हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

डिस्प्लेसमेंट163 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.41 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

पल्सर एन160 और एक्सट्रीम 250आर पर ताज़ा खबरें

हीरो एक्सट्रीम 250R लॉन्च, ₹1.98 लाख कीमत में मिलेगा क्विकशिफ्टर और ट्रैक्शन कंट्रोल
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हीरो मोटोकॉर्प ने भारत में अपनी हीरो एक्सट्रीम 250R ( हीरो एक्सट्रीम 250R) को ₹1.98 लाख की कीमत पर लॉन्च किया है। यह 250cc बाइक दमदार इंजन और एडवांस टेक्नोलॉजी वाले फीचर्स के साथ आती है।
कैलेंडर आइकन17 अक्टूबर 2026
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बजाज पल्सर N160 vs टीवीएस अपाचे RTR 160 4V: कौन-सी बाइक है ज्यादा दमदार?
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अगर आप 160cc में एक स्पोर्टी बाइक लेना चाहते हैं, तो बजाज पल्सर N160 और टीवीएस अपाचे RTR 160 4V दो बेहतरीन विकल्प हैं। दोनों बाइक्स में दमदार इंजन, शानदार लुक और रोज़ चलाने लायक अच्छे फीचर्स मिलते हैं
कैलेंडर आइकन13 अक्टूबर 2026
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Bajaj Pulsar पर फेस्टिव ऑफर का ऐलान, ₹12,000 तक के फायदे मिलेंगे
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बजाज ऑटो ने भारत में अपनी पल्सर बाइक रेंज पर नया फेस्टिव ऑफर पेश किया है। सीमित समय के लिए चलने वाले इस ऑफर के तहत चुनिंदा Pulsar मॉडल खरीदने पर ग्राहकों को ₹12,000 तक का फायदा मिल सकता है। ऑफर में कै
कैलेंडर आइकन6 अक्टूबर 2026
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युवाओं के बीच तेजी से पॉपुलर हो रही हैं ये 5 बाइक, कीमत और फीचर्स जानें
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अगर आप ऐसी बाइक खरीदना चाहते हैं जो देखने में स्टाइलिश हो, चलाने में मजेदार लगे और फीचर्स में भी किसी से पीछे न रहे, तो भारतीय बाजार में कई बेहतरीन विकल्प मौजूद हैं। आज के युवा सिर्फ माइलेज नहीं देखते
कैलेंडर आइकन5 अक्टूबर 2026
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₹2 लाख के बजट में कौन-सी बाइक देगी बेहतरीन लंबी सवारी का अनुभव?
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अगर आपका बजट ₹2 लाख तक है और आप नई बाइक लेने की सोच रहे हैं, तो भारतीय बाजार में आपके पास कई बढ़िया विकल्प हैं। इस बजट में 125cc की कम्यूटर बाइक से लेकर 350cc की रोडस्टर और क्लासिक बाइक तक मिल जाती है
कैलेंडर आइकन3 अक्टूबर 2026
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बजाज पल्सर N160 4V vs 2V : कौन-सी बाइक में मिलते हैं ज्यादा फीचर्स?
बजाज पल्सर N160 4V vs 2V : कौन-सी बाइक में मिलते हैं ज्यादा फीचर्स?
बजाज पल्सर N160 भारत में 160cc सेगमेंट की एक लोकप्रिय बाइक है। कंपनी ने अब इसका नया 4V वर्जन भी पेश किया है, जिसमें नया इंजन, बेहतर हार्डवेयर और ज्यादा टेक्नोलॉजी मिलती है। वहीं 2V वर्जन कम कीमत और सि
कैलेंडर आइकन29 सितंबर 2026
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पल्सर एन160 and एक्सट्रीम 250आर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Smooth Refined Engine With Dual Channel ABS

The Pulsar N160 strikes the absolute best balance between sporty street riding and daily usability. The motor produces refined power entirely free of harsh handlebar vibrations at high revs. It provides unmatched safety by offering premium single-channel ABS protection as standard equipment, working in tandem with a bi-functional LED projector headlamp that illuminates dark roads with exceptional clarity and beam throw.
11 जून 2026|Rajat Saxena
5 रेटिंग

Balanced Power for Everyday Riding

I use the Pulsar N160 for both office rides and weekend trips. The 164cc engine feels smooth and strong, especially in mid-range speeds. Dual-channel ABS really helped during sudden braking once. The riding posture feels relaxed, and the suspension handles bad roads well. I usually get around 45 kmpl. It feels reliable, practical, and easy to live with every day.
8 जन॰ 2026|Rahul Bisht
5 रेटिंग

Reliable Bike For Everyday Use

I’ve taken the Pulsar N160 across both city streets and highways. The rear monoshock suspension absorbs bumps well, and the projector headlamp illuminates turns effectively. Handling feels planted, and the tyres provide stability on wet patches. I did notice minor vibrations above 7,000 rpm, but overall performance is enjoyable.
31 दिस॰ 2025|Ankur Desai
5 रेटिंग

Bold Looks with Solid Comfort

The Bajaj Pulsar N160 caught my attention because of its bold and muscular design. I find the bike’s handling smooth, even on patchy roads, and the suspension manages potholes really well. The seat height feels comfortable, and it doesn’t feel too heavy to control in traffic. Overall, the bike comes with a ground clearance of 165 mm, a seat height of 795 mm & a kerb weight of 152 kg.
7 नव॰ 2025|Ramesh Kumar
4 रेटिंग

Strongly on Highways

Riding the Bajaj Pulsar N160 feels exciting because its oil-cooled engine performs strongly on highways. I managed to reach nearly 120 kmph top speed, and the stability felt impressive throughout. The single-channel brakes with ABS give me confidence during quick stops. The bi-functional projector LED headlamp also lights the road well during night rides. Its muscular design makes it stand out, and I enjoy weekend trips with it.
5 नव॰ 2025|Rajeev
5 रेटिंग

Design and Road Presence

I bought the Pulsar N160 mainly for its muscular design and single-channel ABS option. The 795 mm seat height feels manageable in city traffic, while braking gives solid confidence. The bike maintains good stability at moderate speeds, making it an ideal mix of comfort and control. Additionally, Pulsar N160 has a 5-speed gearbox along with a wet multiplate clutch.
1 सित॰ 2025|Nikhil Kapoor
सभी बजाज पल्सर एन160 रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर एन160 रिव्यू देखें

पल्सर एन160 और एक्सट्रीम 250आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर एन160 और हीरो एक्सट्रीम 250आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर एन160 की वर्तमान कीमत ₹ 1.22 लाख है और एक्सट्रीम 250आर की कीमत लगभग ₹ 1.73 लाख है। इनमें से ₹ 1.22 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर एन160 और हीरो एक्सट्रीम 250आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर एन160 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, एक्सट्रीम 250आर की रेटिंग 4.4 है

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