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बजाज पल्सर एन125 vs यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

बजाज पल्सर एन125 vs यामाहा एफज़ेड-एस एफआई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एन125 की शुरुआती कीमत ₹ 92,270 है, जबकि एफज़ेड-एस एफआई की कीमत ₹ 1.31 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एन125 का 11 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफज़ेड-एस एफआई का 13.3 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एन125 के लिए 7 रंग विकल्प और एफज़ेड-एस एफआई के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एन125 और यामाहा एफज़ेड-एस एफआई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एन125 vs यामाहा एफज़ेड-एस एफआई की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर एन125एफज़ेड-एस एफआई
कीमत₹ 92,270₹ 1.31 लाख
डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसी149 सीसी
पावर 11.83 bhp @ 8500 rpm12.2 bhp @ 7250 rpm
माइलेज60 किमी/लीटर60 किमी/लीटर
अधिकतम गति100 kmph115 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

 11.83 bhp @ 8500 rpm 12.2 bhp @ 7250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

 11 Nm @ 6000 rpm 13.3 Nm @ 5500 rpm
बैटरी का प्रकारN/A 12V,4,OAH (10H)
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 9.6 : 1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air cooled, single spark, 2 valve Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124.58 149
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

54 mm57.3 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 650 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

54.4 mm57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
गति
टॉप स्पीड100 Km/h115 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100 - 17, 51P , Rear : 110/80-17 Front : 100/80-17M/C 52P, Rear : 140/60R17M/C 63P
व्हील का आकारN/A Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1295 mm1330 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 28 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 28 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टमCBS Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास240 mm282 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता9.5 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike Sports Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond Frame Diamond Type
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

198 mm165 mm
ऊंचाईN/A 1080 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

125 Kg136 Kg
लंबाईN/A 2000 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mm790 mm
चौड़ाईN/A 780 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

ISG and Kick Electric Starter
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
मीटर
टैकोमीटरDigital N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet Multiplate
गियर बॉक्स5 speed 5-Speed
ट्रांसमिशनChain Drive Constant mesh
लाइट्स
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED Halogen Bulb
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork Telescopic fork
रियर सस्पेंशनMonoshock Absorber 7-Step Adjustable Monocross Suspension
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
अन्य
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A
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पल्सर एन125 और एफज़ेड-एस एफआई की इमेजेज

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बजाज पल्सर एन125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा एफज़ेड-एस एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.16 - 1.28 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.27 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.39 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.24 लाखअनुमानित
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
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पल्सर एन125 और एफज़ेड-एस एफआई पर ताज़ा खबरें

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पल्सर एन125 and एफज़ेड-एस एफआई के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Sharp and Fun City Slicker!

This bike makes my daily college commutes and quick market runs a lot more exciting with its fresh, aggressive look. The LED headlamp looks incredibly cool and futuristic. It throws a wide, bright beam of light that makes riding at night easy and safe, completely lighting up dark streets. Having a USB charging port right on the bike is super handy. I can just plug my phone in during my ride to ensure it has a full battery by the time I reach my destination.
16 जून 2026|Jatin Kataria
5 रेटिंग

Bajaj Pulsar N125 - Review

I’ve been riding the Bajaj Pulsar N125, and the 17-inch tyres with 1295 mm wheelbase feel stable even at moderate speeds. The 124.58cc engine offers decent power, while the fully digital meter provides all ride info at a glance. Front disc and rear drum brakes make it safe for city and highway rides.
11 नव॰ 2025|Balveer
4 रेटिंग

Reliable Bike

Bajaj Pulsar N125 ek sporty commuter bike hai. Mileage 60 kmpl hai, jo performance ke hisaab se achha hai. Ground clearance 198 mm hai, jo uneven roads ke liye suitable hai. Seat height 795 mm hai, jo average height ke riders ke liye comfortable hai. Brakes ka combination safety provide karta hai. Tyres ka size stability aur grip ensure karta hai. Weight 125 kg hai, jo stability mein madad karta hai.
6 नव॰ 2025|Neeraj Modi
5 रेटिंग

Sporty Entry-Level Commuter

The Bajaj Pulsar N125 feels agile and lightweight in city traffic. I like the way its telescopic front forks and monoshock rear suspension keep the ride stable. The digital console adds a modern touch. With front disc and rear drum brakes, braking inspires confidence. It’s an easy bike for young riders learning to handle speed. Additionally, the mileage of this bike comes out to be 60 kmpl.
23 अग॰ 2025|Nikhil Kapoor
5 रेटिंग

Sporty Commuter with Power

When it comes to a sporty look, I prefer to buy the Bajaj Pulsar N125 because it has the best aerodynamics and power. After a few months of purchasing the Pulsar N125, I want to say it gives the best throttle and speed. The braking type of the bike comes with CBS, disc and drum.
6 अग॰ 2025|Lalit Mandal
5 रेटिंग

Smooth Daily Performer

Smooth Daily PerformerRiding the Bajaj Pulsar N125 for the past few months has been quite smooth and relaxing experience. In terms of kerb weight the bike feels light and smooth on city roads, and the engine gives enough power for daily rides. The Pulsar N125 is the stylish, fuel-efficient, and easy to handle in traffic two-wheeller. I’m quite impressed with the bike’s comfort and overall performance so far.
29 जुल॰ 2025|Devansh Jain
सभी बजाज पल्सर एन125 रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर एन125 रिव्यू देखें

पल्सर एन125 और एफज़ेड-एस एफआई के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर एन125 और यामाहा एफज़ेड-एस एफआई के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर एन125 की वर्तमान कीमत ₹ 92,270 है और एफज़ेड-एस एफआई की कीमत लगभग ₹ 1.31 लाख है। इनमें से ₹ 92,270 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर एन125 और यामाहा एफज़ेड-एस एफआई में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर एन125 की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, एफज़ेड-एस एफआई की रेटिंग 4.4 है

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