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यामाहा एफज़ेड-एस एफआई vs यामाहा एमटी 15 वी2

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई vs यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एफज़ेड-एस एफआई की शुरुआती कीमत ₹ 1.31 लाख है, जबकि एमटी 15 वी2 की कीमत ₹ 1.66 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफज़ेड-एस एफआई का 13.3 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एमटी 15 वी2 का 14.1 Nm @ 7,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एफज़ेड-एस एफआई के लिए 5 रंग विकल्प और एमटी 15 वी2 के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा एफज़ेड-एस एफआई और यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई vs यामाहा एमटी 15 वी2 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एफज़ेड-एस एफआई	एमटी 15 वी2
कीमत	₹ 1.31 लाख	₹ 1.66 लाख
डिस्प्लेसमेंट	149 सीसी	155 सीसी
पावर	12.2 bhp @ 7250 rpm	18.1 bhp @ 10000 rpm
माइलेज	60 किमी/लीटर	47 किमी/लीटर
अधिकतम गति	115 kmph	122 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	12.2 bhp @ 7250 rpm	18.1 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	13.3 Nm @ 5500 rpm	14.1 Nm @ 7,500 rpm
बैटरी का प्रकार	12V,4,OAH (10H)	12V,4.0Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.6 : 1	11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Liquid Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	149	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	57.3 mm	58 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	नहीं	N/A
घर पर चार्जिंग	नहीं	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	650 Km	450 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57.9 mm	58.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	4

गति

टॉप स्पीड

115 Km/h

122 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/80-17M/C 52P, Rear : 140/60R17M/C 63P	Front : 100/80-17M/C 52P , Rear: 140/70R-17M/C 66H
व्हील का आकार	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm	Front: 431.8 MM Rear: 431.8 MM
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	TCI (transistor controlled ignition)
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1330 mm	1325 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	28 psi	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	28 psi	39 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Single Channel ABS	Dual Channel

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	1.6 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Bikes	Sports Naked Bikes, Sports Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond Type	Deltabox
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	नहीं
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	170 mm
ऊंचाई	1080 mm	1070 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	136 Kg	141 Kg
लंबाई	2000 mm	2015 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	810 mm
चौड़ाई	780 mm	800 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Starter	Electric Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	नहीं	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	TFT
टैकोमीटर	N/A	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	नहीं	N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet, Multiple Disc
गियर बॉक्स	5-Speed	6-Speed

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V

12 V, 4.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic fork	Telescopic upside down Front Fork
रियर सस्पेंशन	7-Step Adjustable Monocross Suspension	Linked-type Monocross suspension

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	Split
स्टेप-अप सीट	हाँ	नहीं

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	नहीं	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	नहीं	N/A

एफज़ेड-एस एफआई और एमटी 15 वी2 की इमेजेज

यामाहा

एफज़ेड-एस एफआई

यामाहा

एमटी 15 वी2

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एफज़ेड-एस एफआई vs आर15 वी4

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एफज़ेड-एस एफआई vs हंटर 350

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एफज़ेड-एस एफआई vs बुलेट 350

यामाहा एमटी 15 वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एमटी 15 वी2 vs आर15 वी4

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एमटी 15 वी2 vs क्लासिक 350

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एमटी 15 वी2 vs हंटर 350

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

58 किमी/लीटर

₹ 92,270

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.12 - 1.19 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.14 - 1.28 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.17 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.20 - 1.41 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.22 - 1.32 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.35 लाख

अभी लॉन्च हुआ

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

163 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.41 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

177.4 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.29 लाख

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एफज़ेड-एस एफआई और एमटी 15 वी2 पर ताज़ा खबरें

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एफज़ेड-एस एफआई and एमटी 15 वी2 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The FZ-S Fits My Evening Plans

The FZ-S FI has a nice presence when I take it out in the evening. The LED headlight gives the front a sharp look and helps light up the road ahead. Bluetooth is something I use when I need navigation or want to stay connected during a ride. Once my phone is paired, I can leave it alone and concentrate on riding. The bike still keeps things straightforward, but the connected setup makes it feel more in tune with how I travel now.

25 सित॰ 2026|Rajat

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

The Dependable Partner for Busy City Life

The Yamaha FZ-S FI has been my daily companion for office commutes. What I appreciate most is how easy it feels in traffic. The light clutch and smooth gear shifts reduce fatigue during stop-and-go riding. The Bluetooth connectivity feature is useful for receiving call and message alerts. It is a easy to ride motorcycle that simplifies everyday transportation.

6 जून 2026|Ishant

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Stylish Commuter with Reliable Performance

The Yamaha FZ-S FI is my trusted bike for daily office commutes. I find the wide tyres that give me great grip on wet and rough roads. The LED headlight is bright enough for night rides, and the digital console feels modern. What I like most is its aggressive design, which makes it look premium. Moreover, the bike offers the rider a mileage of 40 kmpl and a top speed of 113 km/h.

7 नव॰ 2025|Neha Verma

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Lightweight Frame and Easy Handling.

I prefer the Yamaha FZ-S FI for city commutes because of its lightweight frame and easy handling. The kerb weight of 135 kg feels perfect for moving in traffic without much effort. Its digital console gives me useful data like trip details and range estimation. The 165 mm ground clearance allows for managing uneven roads effectively. Overall, the bike balances comfort, agility, and modern styling quite well.

5 नव॰ 2025|Uma Shankar

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Bold Street Performance Ride

I picked up the Yamaha FZ S FI recently, and it feels stable on highways. The handling is very easy, and the bike’s disc brakes at both ends ensure confident stopping. It uses telescopic front suspension with a monocross adjustable rear, which makes rough patches less tiring. Perfect for daily use with a sporty touch. In FZ S FI, the mileage is around 40 kmpl, and the top speed of the bike is around 115 km/h.

23 अग॰ 2025|Shubham Pandey

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग