get loan
AD

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs यामाहा एमटी 15 वी2

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! अपाचे आरटीआर 160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.14 लाख है, जबकि एमटी 15 वी2 की कीमत ₹ 1.66 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, अपाचे आरटीआर 160 का 13.9 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एमटी 15 वी2 का 14.1 Nm @ 7,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, अपाचे आरटीआर 160 के लिए 10 रंग विकल्प और एमटी 15 वी2 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 और यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs यामाहा एमटी 15 वी2 की तुलना

मुख्य विशेषताएँअपाचे आरटीआर 160एमटी 15 वी2
कीमत₹ 1.14 लाख₹ 1.66 लाख
डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसी155 सीसी
पावर15.31 bhp @ 8000 rpm 18.1 bhp @ 10000 rpm
माइलेज61 किमी/लीटर47 किमी/लीटर
अधिकतम गति107 kmph122 kmph
Image
Image
Image
इंजन
अधिकतम पावर
info icon

इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

15.31 bhp @ 8000 rpm 18.1 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
info icon

इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

13.9 Nm @ 7,000 rpm 14.1 Nm @ 7,500 rpm
बैटरी का प्रकार12V, 8Ah MF 12V,4.0Ah
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
info icon

कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.0:1 11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
info icon

इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
info icon

इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
info icon

टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
मोटर का प्रकार
info icon

इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
info icon

इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 155
बोर
info icon

इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

62 mm58 mm
रेंज
info icon

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 450 Km
स्ट्रोक
info icon

इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

52.9 mm58.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
info icon

इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
गति
टॉप स्पीड107 Km/h122 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront:90/90 - 17 Rear:110/80 - 17 Front : 100/80-17M/C 52P , Rear: 140/70R-17M/C 66H
व्हील का आकारFront: 17 inch Rear: 17 inch Front: 431.8 MM Rear: 431.8 MM
इग्निशन
info icon

इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

IDI-Dual mode digital ignition TCI (transistor controlled ignition)
टायर ब्रांडEurogrip N/A
व्हीलबेस
info icon

फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1300 mm1325 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psi32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psi36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi39 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Disc
अगला ब्रेकDisc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमSingle Channel ABS Dual Channel
ईबीएस
info icon

(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास270 mm282 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता12 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 L1.6 L
बॉडी
बॉडी टाइप
info icon

बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike Sports Naked Bikes, Sports Bikes
ड्राइव टाइप
info icon

इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Double Cradle Synchro Stiff Deltabox
वॉटरप्रूफ रेटिंग
info icon

यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

180 mm170 mm
ऊंचाई1105 mm1070 mm
कर्ब वेट
info icon

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

137 Kg141 Kg
लंबाई2085 mm2015 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

790 mm810 mm
चौड़ाई730 mm800 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीनहीं N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Rain,Sports,Urban N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं हाँ
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD TFT
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Digital
टैकोमीटरN/A Digital
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet, Multi Plate Wet, Multiple Disc
गियर बॉक्स5 Speed 6-Speed
ट्रांसमिशनManual Constant mesh
लाइट्स
हेडलाइटHalogen LED
टेल लाइटLED Taillamp LED
टर्न सिग्नल लैंपYes LED
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 6Ah 12 V, 4.0 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic with Hydraulic Dampers Telescopic upside down Front Fork
रियर सस्पेंशनMonotube Inverted Gas-filled shox (MIG) with spring aid Linked-type Monocross suspension
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Split
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सGlide Through Technology N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

नहीं हाँ
कॉल और SMS अलर्टनहीं हाँ
जियो फेंसिंग
info icon

अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

नहीं N/A
AD

अपाचे आरटीआर 160 और एमटी 15 वी2 की इमेजेज

AD

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

यामाहा एमटी 15 वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.41 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.31 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

अपाचे आरटीआर 160 और एमटी 15 वी2 पर ताज़ा खबरें

सभी देखेंसभी देखें आइकन

अपाचे आरटीआर 160 and एमटी 15 वी2 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Aggressive daily runner with razor-sharp braking!

I've been commuting on this for over eight months now, and the throttle response still brings a smile to my face when light turns green. Having dual channel abs is a total lifesaver during sudden panic braking on dusty city roads or monsoon soaked asphalt. It keeps the bike completely stable without any wheel lock. The tubeless tyres give fantastic confidence while leaning into sharp corners. The riding position is slightly committed and can strain your wrists in heavy stop-and-go traffic, but for punchy performance and top tier safety, it's brilliant.
7 अक्टू॰ 2026|Raghav
5 रेटिंग

Sporty Feel With Added Control

The Apache RTR 160 feels engaging when the road gets busy, and I have to react quickly. Dual channel ABS gives me better control when I need to brake suddenly, especially around unpredictable traffic. The sharp twin DRLs also give the bike a distinctive look from the front. They make the Apache look sporty even when it is parked outside my home. I like how the bike keeps its aggressive appearance while giving me braking support that I can appreciate during real rides.
23 सित॰ 2026|Suraj
4 रेटिंग

Speed and Efficiency Combined for Everyday Riding

Top speed of 100 Km/h is the main reason I enjoy riding the TVS Apache RTR 160 on open city roads and highways. Cruising feels stable and responsive whenever I need to push the throttle. At the same time, the bike delivers an impressive mileage of 61 kmpl, which keeps my fuel expenses very low. It gives a great mix of sporty performance and daily savings without any extra stress on my budget.
1 सित॰ 2026|Saurabh Ghosh
5 रेटिंग

It Looks Good Even When the Ride Is Over!

The LED Tail Lamp is the last thing I see every night before locking my bike, and I still like the way it looks. It gives the Apache RTR 160 a sporty feel without trying too hard. The tubeless tyres have been just as important because I ride to work every day and don't want small road problems to spoil my schedule. I don't spend time thinking about these features while riding. I only notice them when they're doing their job well, and that's exactly how I like it.
9 अग॰ 2026|Arpit Jain
5 रेटिंग

Sporty Yet Practical for City Roads

The TVS Apache RTR 160 has been my everyday companion for over a year now. It feels sporty yet easy to manage on crowded roads. The suspension comes with a telescopic fork in front & hydraulic spring shock absorbers at the rear, so I don’t feel much discomfort. I also like the sharp styling, which still looks fresh. For me, it’s the perfect mix of comfort, performance, & affordability.
7 नव॰ 2025|Gaurav Goyal
4 रेटिंग

TVS Apache RTR 160 - Review

I ride the TVS Apache RTR 160 daily, and its 159.7cc engine gives me easy rides in traffic. The bike reaches a top speed of 107 kmph, and I find the handling very steady. Its 790 mm seat height suits me well, and braking feels precise with a front disc. The overall design makes it enjoyable for both office rides and short weekend trips.
5 नव॰ 2025|Prasun
सभी टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 रिव्यू देखेंसभी टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 रिव्यू देखें

अपाचे आरटीआर 160 और एमटी 15 वी2 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 और यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: अपाचे आरटीआर 160 की वर्तमान कीमत ₹ 1.14 लाख है और एमटी 15 वी2 की कीमत लगभग ₹ 1.66 लाख है। इनमें से ₹ 1.14 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 और यामाहा एमटी 15 वी2 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: अपाचे आरटीआर 160 की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, एमटी 15 वी2 की रेटिंग 4.5 है

ट्रैक्टर जंक्शन आइकनट्रक जंक्शन आइकनआई टी ओ टी वाई आइकनइन्फ्रा जंक्शन आइकनकार जंक्शन आइकनTractor_guru आइकन

© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.

Floating Campaign