
Aprilia India ने एक ऐसा फैसला लिया है, जो परफॉर्मेंस बाइक पसंद करने वाले राइडर्स के लिए एक अच्छी खबर है। कंपनी ने अपनी लोकप्रिय Tuono 457 स्ट्रीट फाइटर की कीमत घटा दी है। अब यह बाइक भारत में 3.97 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, महाराष्ट्र) पर उपलब्ध होंगी, जिससे ज्यादा राइडर्स के लिए इस परफॉर्मेंस बाइक को खरीदना आसान हो सकता है।
दरअसल, 2025 के आखिर में लागू हुए नए GST नियमों (GST 2.0) के बाद बाइक की कीमत बढ़ गई थी। अब कंपनी ने बढ़ी हुई लागत का असर कम करते हुए इसकी कीमत घटाकर फिर से इसके लॉन्च प्राइस के करीब पहुंचा दिया है। Aprilia का यह कदम दिखाता है कि कंपनी सब-500cc सेगमेंट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच मुनाफे से ज्यादा मार्केट शेयर बढ़ाने पर फोकस कर रही है।

Aprilia की सबसे ज्यादा सुर्खियों में रहने वाली बाइक Tuono 457 है। कंपनी ने इसे 2025 की शुरुआत में ₹3.95 लाख (इंट्रोडक्टरी प्राइस) पर लॉन्च किया गया था। लेकिन नए टैक्स नियम (GST 2.0) लागू होने के बाद दिसंबर तक इसकी कीमत बढ़कर ₹4.24 लाख एक्स–शोरूम पहुंच गई थी। अब Aprilia ने कीमत घटाकर इसे फिर से ₹3.97 लाख (एक्स-शोरूम) कर दिया है। यानी टैक्स बढ़ने के बावजूद भी यह बाइक अपनी लॉन्च कीमत से सिर्फ ₹2,000 ही अधिक महंगी रह गई है। इस नई कीमत पर Tuono 457, KTM 390 Duke को सीधी टक्कर देती है और अपने सेगमेंट में एक मजबूत विकल्प बनकर उभरती है।

GST 2.0 लागू होने के बाद 350cc से ज्यादा इंजन वाली बाइकों पर टैक्स 31% से बढ़कर 40% हो गया। नई टैक्स दर के साथ बाइक की कीमत में लगभग ₹29,000 की बढ़ोतरी हो गई और इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹4.24 लाख (महाराष्ट्र) पहुंच गई। जबकि पहले अनुमान था कि कीमत करीब ₹15,000 तक ही बढ़ेगी। इस बढ़ी हुई कीमत का असर कम करने के लिए Aprilia ने ग्राहकों को राहत देने की कोशिश की। कंपनी ने ₹10,000 की सीधी छूट दी और साथ में क्विकशिफ्टर (लगभग ₹20,500 कीमत) जैसी एक्सेसरीज मुफ्त ऑफर कीं। हालांकि, यह ऑफर 25 दिसंबर 2025 तक ही लागू था।
सबसे अच्छी बात यह है कि कंपनी ने ग्राहकों की जेब का ख्याल रखा। जीएसटी 2.0 की वजह से कीमतें बढ़ने का डर था, लेकिन अप्रिलिया ने टूनो 457 की कीमत को इसके शुरुआती लॉन्च प्राइस के आसपास ही रखा है। इसका नतीजा यह है कि अब टूनो 457 भारत की सबसे सस्ती 'इटैलियन बिग बाइक' बन गई है। कीमत में बदलाव के साथ इसकी मशीनरी में भी कोई बदलाव हुआ है। बाइक के अंदर वही पुरानी और भरोसेमंद ताकत बरकरार है। इसमें अभी भी वही 457 सीसी का दमदार पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है, जो 46.9 BHP की जबरदस्त पावर और 43.5 NM का टॉर्क पैदा करता है।
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