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टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 स्पेसिफिकेशन्स

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 में 177.4 सीसी इंजन और SI, 4 stroke, Oil cooled, Fuel injected तकनीक के साथ. दिया गया है। यह इंजन Sport : 12.6 kW @ 9000 rpm, Urban/ Rain : 10.7 kW @ 8250 rpm पावर की पावर के साथ Sport : 15.5 Nm @ 7000 rpm, Urban/ Rain : 14.2 Nm @ 6000 rpm टॉर्कउत्पन्न करता है, जिससे स्मूथ ड्राइविंग अनुभव मिलता है।. टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 के स्पेसिफिकेशन और फीचर्स में एडवांस टेक इंजन दिया गया है, जो बेहतर माइलेज का 45 किमी प्रति लीटर माइलेज, प्रदान करता है, जिससे आप 504 किमी तक अतिरिक्त दूरी तय कर सकते हैं। भारत में टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 की कीमत की कीमत ₹ 1.27 - 1.29 Lakh के बीच है है। इसके अलावा, टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 के स्पेसिफिकेशन में में 12 लीटर की फ्यूल टैंक क्षमता शामिल है शामिल है। इसके अतिरिक्त, अपाचे आरटीआर 180 में फ्रंट में Petal Disc और रियर में Petal Disc. दिया गया है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 का इंजन Wet multi plate clutch और 5 Speed गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। इसके अलावा, टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 का वजन 140 किलोग्राम है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 की कीमत, तकनीकी स्पेसिफिकेशन और अन्य जानकारी विस्तार से जानने के लिए हमसे संपर्क करें।

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टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

एक्स-शोरूम कीमत

₹ 1.27 - 1.29 लाख में कीमत का विवरण

ईएमआई ₹2,320/माह

ईएमआई की गणना का आधार

डाउन पेमेंट - ₹ 12,709
ब्याज दर - 8% प्रति वर्ष
अवधि - 5 वर्ष

ईएमआई कैलकुलेटर

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 के मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

इंजन क्षमता 177.4 cc	माइलेज 45 kmpl
टॉप स्पीड 113 Km/h	टायर Tubeless
फ्यूल क्षमता 12 L	स्पीडोमीटर Digital
स्टार्टिंग Electric start	ब्लूटूथ Yes

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स

कम देखें

इंजन
इंजन क्षमता	177.4 cc
अधिकतम पावर	Sport : 12.6 kW @ 9000 rpm, Urban/ Rain : 10.7 kW @ 8250 rpm
अधिकतम टॉर्क	Sport : 15.5 Nm @ 7000 rpm, Urban/ Rain : 14.2 Nm @ 6000 rpm
कूलिंग सिस्टम	Oil Cooled
सिलेंडरों की संख्या	1
प्रति सिलेंडर वाल्व	2
पीक पावर	17 W
रेंज	504 Km
इंजन प्रकार	SI, 4 stroke, Oil cooled, Fuel injected
उत्सर्जन प्रकार	BS-VI
बैटरी प्रकार	MF Battery

स्पीड
टॉप स्पीड	113 Km/h

और देखें

ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Petal Disc
रियर ब्रेक	Petal Disc
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel Super-Moto ABS
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	270 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	200 mm

और देखें

बॉडी
बॉडी प्रकार	street Bike
सीट हाइट	790 mm
चौड़ाई	730 mm
लंबाई	2085 mm
ऊंचाई	1105 mm
सैडल हाइट	790 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	180 mm
कर्ब वेट	140 Kg
फ्रेम	Double cradle Synchro Stiff
ड्राइव प्रकार	Chain Drive
पैसेंजर फुटरेस्ट	Yes

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	45 kmpl

टायर और व्हील
टायर साइज	Front : 90/90-17, Rear : 120/70-17
व्हील साइज	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
टायर	Tubeless
ट्यूबलेस	Yes
व्हील प्रकार	Alloy
रेडियल टायर	Yes
व्हीलबेस	1326 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi

ईंधन
फ्यूल क्षमता	12 L
फ्यूल रिजर्व	2 L
फ्यूल सप्लाई	Fuel Injection
फ्यूल प्रकार	Petrol

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 कलर्स

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 3 शानदार रंगों में उपलब्ध है।

पर्ल व्हाइट

ग्लॉस ब्लैक

ब्लैक शैम्पेन गोल्ड डुअल टोन

सभी टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 कलर्स देखें

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 यूजर रिव्यू

4.8

कुल मिलाकर

17 रिव्यू पर आधारित

5 रेटिंग

Sporty Feel With Useful Daily Features

The Apache RTR 180 feels comfortable even with its sporty Alcantara racing seat. The seat has a nice feel and works well during longer rides too. Bluetooth connectivity adds some useful technology for daily travel. I can stay connected while riding without making the experience complicated. I like the way these features fit naturally into the bike. The Apache RTR 180 still feels sporty, but it does not forget rider comfort. For me, that makes it a bike that works well for both short trips and longer rides.

3 सित॰ 2026|Bhaskar

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

The Ride Stayed Smooth Even When Plans Changed!

The Roto Petal disc brakes proved their value on a day when the road was much busier than I expected. There were sudden stops, people crossing, and traffic from every direction, but the bike always felt under control. Later, I connected my phone through Bluetooth before starting the return ride. It saved me from checking my phone again and again. By the end of the day, I realised the best rides are the ones where you can simply focus on the road and enjoy every kilometre.

17 अग॰ 2026|Tushar Jatav

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Everyday Ride with Extra Power

The Apache RTR 180 is a step up in power while still being practical for city use. I really appreciate its strong braking, especially the single-channel super-moto ABS, which has helped me in emergencies. The acceleration is responsive, and stability at highway speeds is impressive. For riders like me who want a combination of thrill and daily use, it works quite wonderfully.

7 नव॰ 2025|Manish Gupta

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

TVS Apache RTR 180 - User Review

My TVS Apache RTR 180 feels quick on highways with its 177.4cc engine delivering easy pickup at higher speeds. I really like its single-channel super-moto ABS, which works effectively when braking suddenly in traffic. The kerb weight of 140 kg makes it light to handle in busy lanes. The sporty look adds charm, while its comfortable seat keeps me relaxed on longer routes.

5 नव॰ 2025|Nishant

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfy, Quick, Reliable Ride

After using the Apache RTR 180 for around five months, I can say undoubtedly that it’s a great city bike I bought for daily commuting. The bike feels light while riding, takes on turns easily, and picks up speed effortlessly. The seat is comfortable for longer rides too. Overall, it’s a smart choice if you want a sporty and smooth commuter.

30 जुल॰ 2025|Kartik Taneja

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग