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होंडा एसपी 125 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

होंडा एसपी 125 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसपी 125 की शुरुआती कीमत ₹ 88,528 है, जबकि अपाचे आरटीआर 180 की कीमत ₹ 1.26 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसपी 125 का 10.9 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और अपाचे आरटीआर 180 का Sport : 15.5 Nm @ 7000 rpm, Urban/ Rain : 14.2 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एसपी 125 के लिए 6 रंग विकल्प और अपाचे आरटीआर 180 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा एसपी 125 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा एसपी 125 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एसपी 125	अपाचे आरटीआर 180
कीमत	₹ 88,528	₹ 1.26 लाख
डिस्प्लेसमेंट	123.94 सीसी	177.4 सीसी
पावर	8 Kw @ 7500 rpm	Sport : 12.52 kW @ 9000 rpm (17.02 PS @9000 rpm), Urban/ Rain : 10.7 kW @ 8200 rpm (14.54 PS @ 8200 rpm)
माइलेज	63 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	100 kmph	113 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	8 Kw @ 7500 rpm	Sport : 12.52 kW @ 9000 rpm (17.02 PS @9000 rpm), Urban/ Rain : 10.7 kW @ 8200 rpm (14.54 PS @ 8200 rpm)
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.9 Nm @ 6000 rpm	Sport : 15.5 Nm @ 7000 rpm, Urban/ Rain : 14.2 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	12V, 5.0Ah	MF Battery
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.0:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Oil Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS-VI
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air Cooled, 4 stroke, SI Engine	SI, 4 stroke, Oil cooled, Fuel injected
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	123.94	177
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	50 mm	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	10 W	17 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	693 Km	504 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63.1 mm	N/A

गति

टॉप स्पीड

100 Km/h

113 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100-18, Rear : 100/80-18 M/C 53P	Front : 90/90-17, Rear : 120/70-17
व्हील का आकार	Front :18 inch, Rear :18 inch	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1285 mm	1326 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	41 psi	32 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Single Channel Super-Moto ABS
अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	270 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	200 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	PGM_FI	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter	street Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond Type	Double cradle Synchro Stiff
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	180 mm
ऊंचाई	1091 mm	1105 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	116 Kg	140 Kg
लंबाई	2027 mm	2085 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	N/A
चौड़ाई	785 mm	730 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	Sport, Urban and Rain
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Electric start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Fully Digital Meter	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

Multiple Wet Clutch

Wet multi plate clutch

लाइट्स

हेडलाइट	LED	AHO LED Headlamp with all time ON LED position lamp
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V/5 Ah	12V, 6Ah
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	3 Years	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Telescopic forks
रियर सस्पेंशन	Hydraulic Type	Monotube Inverted Gas filled shox (MIG) with spring aid

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Silent Start with ACG, Gear position Indicator, Eco Indicator.	Urban, Rain and Sport
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ

एसपी 125 और अपाचे आरटीआर 180 की इमेजेज

होंडा

एसपी 125

टीवीएस

अपाचे आरटीआर 180

होंडा एसपी 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अपाचे आरटीआर 180 vs हंटर 350

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अपाचे आरटीआर 180 vs हॉर्नेट 2.0

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अपाचे आरटीआर 180 vs एनएक्स200

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

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एसपी 125 और अपाचे आरटीआर 180 पर ताज़ा खबरें

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एसपी 125 and अपाचे आरटीआर 180 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Smart Features That Make Every Ride Better!

The Honda SP 125 comes with some genuinely useful features for daily riding. I connected my phone to the Honda RoadSync app, and getting navigation, music controls, call alerts, and voice command support on the go has been really convenient. It helps me stay focused on the road instead of constantly reaching for my phone. The 11-litre fuel tank is another thing I like because I can ride for a long time before needing a fuel stop. These little advantages make my everyday commuting experience much smoother.

22 जून 2026|Nisha Chaudhary

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Low Maintenance

The low maintenance costs and Honda’s widespread service support, making long-term ownership hassle-free. Many feel the SP 125 delivers solid value and reliability over time.

20 फ़र॰ 2026|Ganesh Singh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good Looks & Modern Features

The sporty look and modern features like the digital instrument cluster and LED lighting, giving the SP 125 a premium feel in the 125 cc segment. It’s seen as a well-rounded choice for everyday use.

20 फ़र॰ 2026|Sanvendra

उपयोगी

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5 रेटिंग

Practical, Comfortable & Rider‑Friendly

The Honda SP 125 combines a smooth engine, responsive clutch, and balanced handling, making city rides and occasional highway trips effortless. Its modern design, clear instrumentation, and lightweight frame appeal to new and experienced riders alike.

13 फ़र॰ 2026|Siddharth Jain

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable, Efficient Everyday Commuter

The Honda SP 125 delivers smooth performance from its 125 cc engine with excellent fuel efficiency and effortless rideability, ideal for daily city commuting. Its refined build quality, comfortable ergonomics, and low maintenance make it a practical choice.

13 फ़र॰ 2026|Amit Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable and Smooth Commuter Bike

The TVS SP 125 offers a comfortable ride with excellent mileage, making it ideal for daily commuting. Its peppy engine and smooth handling make city rides effortless, while the modern design adds a stylish touch. Overall, a dependable and value-for-money motorcycle.

12 फ़र॰ 2026|Ram

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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