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ईएमआई की गणना का आधार
होंडा एसपी 125 की बेस वैरिएंट की कीमत ₹ 89,748 है। इसकी शीर्ष वैरिएंट की कीमत ₹ 97,335 तक है। यह वर्तमान रूप से 2 वैरिएंट्स में उपलब्ध है।
| वैरिएंट्स उपलब्ध(3) | एक्स-शोरूम कीमत | |
|---|---|---|
| एसपी 125 स्टैंडर्ड 63किमी/लीटर123.94 सीसी | ₹ 89,748* | |
| एसपी 125 डीएलएक्स 63किमी/लीटर123.94 सीसी | ₹ 97,335* | |
| एसपी 125 एनिवर्सरी एडिशन 63किमी/लीटर123.94 सीसी | ₹ 94,219* | बंद हो चुकी |
इंजन क्षमता 123.94 cc | माइलेज 63 kmpl |
टॉप स्पीड 100 Km/h | टायर Tubeless |
फ्यूल क्षमता 11 L | स्पीडोमीटर Digital |
स्टार्टिंग Kick and Self Start |

PGM-FI तकनीक के साथ 62 किमी/लीटर तक का माइलेज, जो सेगमेंट में शानदार है।

क्लास-लीडिंग TFT डिस्प्ले साफ जानकारी दिखाता है और बाइक को स्टाइलिश लुक देता है।

संतुलित वजन बेहतर स्थिरता देता है और राइडिंग के दौरान आत्मविश्वास बढ़ाता है।
होंडा एसपी 125 को 2019 में लॉन्च किया गया था और इसे खासतौर पर नए और रोजाना बाइक चलाने वाले राइडर्स को ध्यान में रखकर तैयार किया गया। यह होंडा की पहली BS6 मानक वाली मोटरसाइकिल थी, जिसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसे आधुनिक फीचर्स दिए गए थे। होंडा एसपी 125 कलर की बात करे तो, ये बाइक इंपीरियल रेड मेटैलिक, मैट एक्सिस ग्रे मेटैलिक, मैट मार्वल ब्लू मेटैलिक, पर्ल सायरन ब्लू, ब्लैक और मैट स्टील ब्लैक मेटैलिक जैसे रंगों में उपलब्ध है।
भारत में होंडा एसपी 125 की एक्स-शोरूम कीमत ₹ 89,748 से ₹ 97,335 के बीच है। यह बाइक 2 वेरिएंट में उपलब्ध है। इसका सबसे किफायती SP 125 STD वेरिएंट है, जिसकी कीमत ₹89,748 है, जबकि SP 125 DLX की कीमत ₹97,335 है। वहीं, बाइक की ऑन-रोड कीमत शहर और वेरिएंट के अनुसार बदल सकती है, क्योंकि इसमें बीमा, आरटीओ शुल्क और अन्य स्थानीय चार्ज शामिल होते हैं।
नीचे दी गई टेबल में होंडा SP 125 ऑन रोड कीमत देखें।
| शहर | ऑन-रोड कीमत |
| SP 125 की मुंबई में कीमत | ₹1.04 लाख से ₹1.13 लाख |
| SP 125 की दिल्ली में कीमत | ₹97,887 से ₹1.06 लाख |
| SP 125 की पुणे में कीमत | ₹1.04 लाख से ₹1.13 लाख |
| SP 125 की गुड़गांव में कीमत | ₹99,682 से ₹1.08 लाख |
| SP 125 की बैंगलोर में कीमत | ₹1.05 लाख से ₹1.14 लाख |
नीचे दी गई टेबल में होंडा SP 125 के वेरिएंट की तुलना देखें।
| फीचर्स | SP 125 Std | SP 125 DLX |
| एक्स-शोरूम कीमत | ₹89,748 | ₹97,335 |
| ब्रेक्स | ड्रम | डिस्क |
| डिस्प्ले | डिजिटल | TFT |
| रंग | मैट मार्वल ब्लू मेटैलिक, ब्लैक, पर्ल सायरन ब्लू, मैट एक्सिस ग्रे मेटैलिक, और इम्पीरियल रेड मेटैलिक | ब्लैक, पर्ल सायरन ब्लू, मैट मार्वल ब्लू मेटैलिक, इम्पीरियल रेड मेटैलिक, और मैट एक्सिस ग्रे मेटैलिक |
होंडा एसपी 125 में 123.94 cc का इंजन दिया गया है, जो 8 Kw @ 7500 rpm की पावर और 10.9 Nm @ 6000 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। बाइक में 5-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है, जो गियर बदलने के साथ शहर की सड़कों पर बेहतर लो-एंड पिकअप देने में मदद करता है। इसकी टॉप स्पीड 100 किमी/घंटा है, जिससे हाईवे पर भी बाइक को स्थिर गति से चलाया जा सकता है। इसके अलावा, इसमें मल्टी-प्लेट वेट क्लच दिया गया है, जो बार-बार रुकने और चलने वाले ट्रैफिक में बाइक संभालना आसान बनाता है।
होंडा एसपी 125 फ्यूल की बचत को ध्यान में रखते हुए तैयार किया गया है। इसका ARAI प्रमाणित माइलेज 63 किमी/लीटर है, जिससे कम फ्यूल में ज्यादा दूरी तय की जा सकती है। बाइक में 11 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, जो एक बार टैंक फुल होने पर करीब 693 किमी तक की रेंज देने में सक्षम है। इस वजह से बार-बार पेट्रोल भरवाने की जरूरत कम होती है और लंबी दूरी के सफर के लिए यह एक उपयोगी विकल्प बनती है।
होंडा एसपी 125 में कई उपयोगी फीचर्स दिए गए हैं, जिनमें डिजिटल स्पीडोमीटर, ओडोमीटर और ट्रिपमीटर शामिल हैं। इनकी मदद से राइडर को स्पीड, तय की गई दूरी और सफर से जुड़ी जरूरी जानकारी आराम से मिल जाती है। रात के समय बेहतर रोशनी के लिए बाइक में एलईडी हेडलाइट और टेललाइट भी दी गई हैं।
सस्पेंशन सेटअप की बात करें तो इसमें आगे टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे हाइड्रोलिक सस्पेंशन मिलते हैं। बाइक के दोनों पहियों में शक्तिशाली और मजबूत ब्रेक हैं, जो ब्रेक लगाने पर अच्छा नियंत्रण प्रदान करते हैं। इसके अलावा, 18 इंच के ट्यूबलेस टायर सड़क पर पकड़ बनाए रखने में मदद करते हैं, जिससे असमान रास्तों और अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में बाइक को संभालना आसान होता है।
होंडा एसपी 125 की सीट हाइट 790 मिमी है, जिससे अलग-अलग कद के राइडर्स के लिए बाइक पर बैठना सरल रहता है। इसका कुल ऊंचाई 1091 मिमी, लंबाई 2027 मिमी और चौड़ाई 785 मिमी है। बाइक का कर्ब वेट 116 किलोग्राम है, इसलिए शहर की सड़कों और संकरी गलियों में इसे संभालना सुविधाजनक रहता है।
वहीं, 160 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलने से स्पीड ब्रेकर और ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर बाइक चलाते समय नीचे का हिस्सा टकराने की संभावना कम रहती है।
ये वे मॉडल हैं जो इसी सेगमेंट में SP 125 से मुकाबला करते हैं:
| मॉडल | एक्स-शोरूम कीमत | इंजन क्षमता | माइलेज |
| टीवीएस रेडर 125 | ₹82,860 से ₹99,070 | 124.8 cc | 56.7 किमी/लीटर |
| हीरो एक्सट्रीम 125R | ₹91,500 से ₹1.08 लाख | 124.7 cc | 66 किमी/लीटर |
| होंडा शाइन | ₹81,502 से ₹86,862 | 123.94 cc | 55 किमी/लीटर |
"होंडा SP 125 एक प्रैक्टिकल कम्यूटर बाइक है, जिसे चलाना आसान और आरामदायक है। यह अच्छा माइलेज देती है और रोजाना सफर के लिए एक अच्छा ऑप्शन है। 2025 मॉडल को शाइन 125 का ज्यादा स्पोर्टी वर्जन कहा जा सकता है। इसमें पहले से ज्यादा आकर्षक डिजाइन और नए फीचर्स मिलते हैं, जो इसे 125cc सेगमेंट में अलग पहचान देते हैं। यह उन शुरुआती बाइक्स में से एक है, जो रोजाना इस्तेमाल के साथ स्पोर्टी लुक और अनुभव भी देती है।"
4/5
आज हम 2025 होंडा SP 125 के बारे में जानेंगे। यह 125cc सेगमेंट में होंडा की स्पोर्टी और आधुनिक कम्यूटर बाइक है। इसमें आकर्षक लुक, अच्छी परफॉर्मेंस और शानदार माइलेज का बेहतर मेल मिलता है। आइए, आगे जानते हैं कि यह बाइक क्या खास फीचर्स और खूबियां पेश करती है।

5/5
SP 125 का डिजाइन पुराने शाइन SP के मुकाबले काफी बदल गया है। अब यह बाइक पहले से ज्यादा स्पोर्टी दिखती है। इसमें लगी शार्प डिजाइन वाली LED हेडलाइट सबसे ज्यादा ध्यान खींचती है। टैंक एक्सटेंशन बाइक को आक्रामक लुक देते हैं। इसके फ्रंट में एक छोटा विजर भी दिया गया है, जो इसके लुक को और बेहतर बनाता है। हमने इस बाइक के नए मैट मार्वल ब्लू रंग में राइड की, जो काफी साफ-सुथरा और प्रीमियम दिखाई देता है।

पीछे दिया गया M-शेप LED टेल लाइट इसे एक अलग पहचान देता है। इसके अलावा, 5-स्पोक अलॉय व्हील्स बाइक के लुक को और आकर्षक बनाते हैं। होंडा ने इस बाइक के डिजाइन पर खास ध्यान दिया है और एक कम्यूटर बाइक के हिसाब से SP 125 काफी स्टाइलिश नजर आती है।

4.5/5
SP 125 के फीचर्स ने हमें काफी प्रभावित किया। इसके टॉप-एंड DLX मॉडल में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ TFT डिस्प्ले मिलता है, जो 125cc बाइक के लिए काफी खास है। इसमें रियल-टाइम माइलेज, सर्विस रिमाइंडर, औसत माइलेज, कितनी दूरी तक बाइक चल सकती है, गियर पोजिशन और दो ट्रिप मीटर जैसी जरूरी जानकारी दिखाई जाती है। इसे Honda RoadSync ऐप से भी कनेक्ट किया जा सकता है। इससे नेविगेशन, म्यूजिक कंट्रोल, कॉल और मैसेज अलर्ट के साथ वॉइस कमांड जैसे फीचर्स का इस्तेमाल किया जा सकता है।

इसके अलावा, इसमें USB Type-C चार्जर, गियर पोजिशन इंडिकेटर, रियल-टाइम माइलेज और डिस्टेंस-टू-एम्प्टी जैसे उपयोगी फीचर्स भी मिलते हैं। लेकिन इसका सबसे खास फीचर आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम है। यह ट्रैफिक सिग्नल पर बाइक के रुकने पर अपने आप इंजन बंद कर देता है, जिससे फ्यूल की बचत होती है। शहर में रोजाना बाइक चलाने वालों के लिए यह फीचर काफी उपयोगी है।

4/5
SP 125 में सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है, जिसमें होंडा की PGM-FI फ्यूल-इंजेक्शन तकनीक मिलती है। यह बाइक करीब 8 kW की पावर और 10.9 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इसका इंजन काफी हद तक शाइन 125 जैसा है, लेकिन होंडा ने इसे थोड़ा ज्यादा स्पोर्टी तरीके से ट्यून किया है। शहर में बाइक चलाते समय इसकी परफॉर्मेंस अच्छी लगती है। आप बिना किसी परेशानी के 30-35 किमी/घंटा की रफ्तार पर तीसरे गियर में आराम से बाइक चला सकते हैं। इस दौरान इंजन पर ज्यादा दबाव महसूस नहीं होता।

इस बाइक में गियर बदलना काफी आसान और स्मूथ है और क्लच भी हल्का महसूस होता है। साइलेंट ACG स्टार्टर ‘Quiet Revolution’ थीम पर आधारित एक अच्छा फीचर है। राइड के दौरान इंजन स्टार्ट करते समय कोई तेज आवाज नहीं आई। यह ऑफिस जाने वालों और छात्रों के लिए सुबह के समय आसान और शांत स्टार्ट के लिए उपयोगी है।

होंडा का दावा है कि यह बाइक 65 से 70 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज दे सकती है। रियल वर्ल्ड राइडिंग में हमें करीब 60 से 63 किमी प्रति लीटर का माइलेज मिला। यह काफी अच्छा माइलेज है और डेली यूज़ में फ्यूल खर्च कम रखने में मदद कर सकता है।
4/5
होंडा SP 125 बाइक काफी हल्की है और इसका वजन करीब 116 किलोग्राम है। शहर के ट्रैफिक में इसे तंग जगहों से निकालना आसान है। बाइक चलाते समय राइडिंग पोजिशन सीधी रहती है और हैंडलबार पर हाथ आराम से रहते हैं। बीच में दिए गए फुटपेग पैरों को आरामदायक और सही पोजिशन में रखते हैं।

इसके अलावा, 790 मिमी की कम सीट हाइट होने से औसत या कम हाइट वाले राइडर आसानी से जमीन पर पैर रख सकते हैं। सीट पर अच्छी कुशनिंग दी गई है, जिससे SP 125 चलाने में काफी आराम मिलता है। सीट पर पर्याप्त जगह भी मिलती है, जो लंबी राइड के दौरान आरामदायक रहती है।

इसका सस्पेंशन काफी आरामदायक है। आगे के फोर्क्स सड़क के गड्ढों और झटकों को अच्छी तरह संभालते हैं। अकेले राइड करने पर पीछे का सस्पेंशन थोड़ा सख्त लगता है, लेकिन पीछे पैसेंजर होने पर यह बेहतर और स्मूथ महसूस होता है। छोटे गड्ढों और खराब सड़कों पर भी बाइक आसानी से चलती है। इसके अलावा, DLX मॉडल में फ्रंट डिस्क ब्रेक मिलता है, लेकिन ABS नहीं दिया गया है। इसमें CBS (कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम) मिलता है।

5/5
SP 125 का मुकाबला TVS Raider 125, Hero Glamour और नई Hero Xtreme 125R जैसी बाइक्स से होता है। Raider ज्यादा स्पोर्टी है, जबकि Xtreme 125R की परफॉर्मेंस थोड़ी बेहतर है। वहीं, SP 125 में स्टाइल, अच्छे फीचर्स, बेहतर माइलेज और होंडा का भरोसा मिलता है।

होंडा का पूरे भारत में बड़ा सर्विस नेटवर्क है। इसका रखरखाव किफायती है और स्पेयर पार्ट्स भी आसानी से मिल जाते हैं। साथ ही, होंडा की अच्छी भरोसेमंद छवि इसे लंबे समय के लिए एक अच्छा विकल्प बनाती है।
5/5
अगर आप छात्र हैं या ऑफिस जाते हैं या ऐसी रोजाना चलाने वाली बाइक चाहते हैं, जो अच्छी दिखे, कम ईंधन खर्च करे और अच्छे फीचर्स से लैस हो, तो Honda SP 125 एक अच्छा विकल्प है। यह सबसे तेज या सबसे ज्यादा स्पोर्टी बाइक नहीं है, लेकिन आराम, स्टाइल और भरोसेमंद परफॉर्मेंस के साथ रोजमर्रा की जरूरतों को अच्छी तरह पूरा करती है। यही खूबियां इसे एक बेहतर कम्यूटर बाइक बनाती हैं।
| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 123.94 cc |
| अधिकतम पावर | 8 Kw @ 7500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 10.9 Nm @ 6000 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 10.0:1 |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
| बोर | 50 mm |
| स्ट्रोक | 63.1 mm |
| रेंज | 693 Km |
| इंजन प्रकार | 4-stroke, SI Engine |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 Phase 2 |
| बैटरी प्रकार | 12V, 5.0Ah |
| स्पीड | |
|---|---|
| टॉप स्पीड | 100 Km/h |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Drum |
| रियर ब्रेक | Drum |
| ब्रेकिंग प्रकार | Combi Brake System |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 130 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 130 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Commuter |
| सीट हाइट | 790 mm |
| चौड़ाई | 785 mm |
| लंबाई | 2027 mm |
| ऊंचाई | 1091 mm |
| सैडल हाइट | 790 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 160 mm |
| कर्ब वेट | 116 Kg |
| फ्रेम | Diamond Type |
| ड्राइव प्रकार | Chain Drive |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | No |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Digital |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| फ्यूल गेज | Digital |
| डिस्प्ले | TFT |
| घड़ी | Yes |
| लो बैटरी इंडिकेटर | No |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | Yes |
| औसत फ्यूल इकॉनमी इंडिकेटर | Yes |
| डिस्टेंस टू एम्प्टी इंडिकेटर | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 63 kmpl |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front : 80/100-18 M/C 47P, Rear : 100/80-18 M/C 53P |
| व्हील साइज | Front :18 inch, Rear :18 inch |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| रेडियल टायर | No |
| व्हीलबेस | 1285 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 33 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 41 psi |
| इग्निशन | CDI |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 11 L |
| फ्यूल रिजर्व | 1 L |
| फ्यूल सप्लाई | PGM-FI |
| फ्यूल प्रकार | Petrol |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| इंजन किल स्विच | Yes |
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Kick and Self Start |
| राइडिंग मोड | No |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | No |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | 5 Speed |
| क्लच | Multiplate Wet Clutch |
| ट्रांसमिशन | Manual |

63 Kmpl
123.94 सीसी
10.9 Nm @ 6000 rpm
116 kg
48 किमी/लीटर
123.94 सीसी
11.2 N-m @6000 rpm
124 किलोग्राम

होंडा शाइन

होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा सीबी350आरएस

होंडा सीबी350

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा एनएक्स200
![होंडा सीबी350आरएस [2026] होंडा सीबी350आरएस [2026]](https://images.tractorjunction.com/Honda_CB_350_RS_2026_1_065c589a5c.webp?format=webp&quality=40)
होंडा सीबी350आरएस [2026]
![होंडा सीबी350सी [2026] होंडा सीबी350सी [2026]](https://images.tractorjunction.com/Honda_CB_350_C_2026_2_42e6d443ca.webp?format=webp&quality=40)
होंडा सीबी350सी [2026]
![होंडा सीबी350 [2026] होंडा सीबी350 [2026]](https://images.tractorjunction.com/Honda_CB_350_2026_3_3883a5bb04.webp?format=webp&quality=40)
होंडा सीबी350 [2026]

होंडा सीबी500

होंडा सीएल300

होंडा सीबी500एफ
4.7
कुल मिलाकर
66 रिव्यू पर आधारित

जावा 42

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

कावासाकी निंजा 500

यामाहा आर2

कावासाकी वर्सिस 650

जावा 42 एफजे

सुज़ुकी जीएसएक्स एस125

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 स्टोर

डुकाटी मॉन्स्टर 900

नॉर्टन मैनक्स

बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी रेसर

बजाज एडवेंचर
एसपी 125 ब्रोचर डाउनलोड करें, जिसमें तकनिकी स्पेसिफिकेशन, फीचर्स, वैरिएंट्स और उपलब्ध कलर्स के बारे में विस्तृत जानकारी है।
एसपी 125 का औसत 63 किमी/लीटर है, बाइक के मालिकों के अनुसार।
एक सिटी होंडा
सिटी होंडा-रायपुर
ए जे होंडा
ए-1 होंडा
ए. के. होंडा
फरीदाबाद में होंडा SP 125 की कीमत ₹88,528 एक्स-शोरूम है।
होंडा SP 125 123.94 cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन के साथ आता है।
होंडा SP 125 लगभग 100 kmph की टॉप स्पीड देती है।
होंडा SP 125 2 वेरिएंट SP 125 Std, SP 125 एनिवर्सरी एडिशन, और SP 125 DLX में आती है।
होंडा SP 125 में 11 लीटर का फ्यूल टैंक है, जो लगभग 693 km की रेंज देता है।
होंडा SP 125 में डिजिटल कंसोल, LED हेडलाइट, LED टेललाइट और स्मूद 5-स्पीड गियरबॉक्स शामिल हैं।
होंडा SP 125 का कर्ब वेट 116 kg है, जिससे बाइक को चलाने और नियंत्रित करने में सुविधा रहती है।
हाँ, इसे रोज़ाना शहर में घूमने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें अच्छा माइलेज, आराम और स्मूद परफॉर्मेंस है।
होंडा SP 125 माइलेज और आराम के लिए बेहतर है, जबकि TVS रेडर 125 ज़्यादा स्पोर्टी फीचर्स देता है।
होंडा SP 125, 6 स्टाइलिश कलर ऑप्शन के साथ आती है जो खरीदारों को अपनी पसंद के अनुसार चुनने का ऑप्शन देती है।
हाँ, यह शाइन के मुकाबले ज़्यादा मॉडर्न फ़ीचर्स और थोड़ी बेहतर परफ़ॉर्मेंस देता है।
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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होंडा एसपी 125 5 शानदार रंगों में उपलब्ध है।
