EICMA 2026: 2027 केटीएम 390 एडवेंचर R में हुआ बड़ा बदलाव, अब ऑप्शनल मिलेगा क्रूज कंट्रोल

EICMA 2026 में पेश हुई अपडेटेड KTM 390 Adventure R

KTM ने इटली के मिलान में आयोजित EICMA 2026 में अपनी 390 Adventure R के नए अपडेटेड मॉडल को पेश किया है। यह बाइक 2027 मॉडल ईयर के लिए अपडेट की गई है। इसमें सबसे बड़ा बदलाव क्रूज कंट्रोल को लेकर किया गया है। अब यह फीचर स्टैंडर्ड की जगह ऑप्शनल मिलेगा। यानी ग्राहकों को क्रूज कंट्रोल के लिए अलग से पैसे देने होंगे।

इस बदलाव का असर उन ग्राहकों पर पड़ सकता है, जो लंबी दूरी की हाईवे राइडिंग के लिए यह बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं। हालांकि, KTM ने अभी तक पुष्टि नहीं की है कि भारतीय बाजार में आने वाले 390 Adventure R मॉडल में भी यह बदलाव किया जाएगा या नहीं।

KTM 390 Adventure R में मिलेंगे नए स्विचगियर

2027 केटीएम 390 एडवेंचर R में क्रूज कंट्रोल सिस्टम को सपोर्ट करने के लिए नए स्विचगियर दिए गए हैं। फिलहाल इस बाइक में क्रूज कंट्रोल स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर मिलता है। हालांकि, KTM ने अभी यह साफ नहीं किया है कि यह फीचर कब तक स्टैंडर्ड रहेगा।

कंपनी ने अपडेटेड मॉडल की कीमत और लॉन्च की तारीख का भी खुलासा नहीं किया है। इसके अलावा, भारतीय बाजार में भी यह बदलाव मिलेगा या नहीं, इसकी जानकारी सामने नहीं आई है।

ग्राहकों के लिए इस बदलाव का मतलब है कि अगर वे क्रूज कंट्रोल फीचर चाहते हैं, तो उन्हें इसके लिए अलग से पैसे खर्च करने पड़ सकते हैं। हालांकि, KTM ने अभी तक इस ऑप्शनल फीचर की कीमत की जानकारी नहीं दी है।

केटीएम 390 एडवेंचर R का इंजन और हार्डवेयर

KTM 390 Adventure R में पहले की तरह 399cc का लिक्विड-कूल्ड LC4C इंजन मिलता है। यह इंजन 45bhp की पावर और 39Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप व असिस्ट क्लच के साथ जोड़ा गया है।

बाइक के अन्य खास मैकेनिकल फीचर्स इस प्रकार हैं:

• इंजन: 399cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर LC4C
• पावर: 45bhp
• टॉर्क: 39Nm
• गियरबॉक्स: 6-स्पीड
• सस्पेंशन: पूरी तरह एडजस्ट होने वाले WP Apex सस्पेंशन
• सस्पेंशन ट्रैवल: आगे और पीछे 230mm
• व्हील साइज: 21-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर

इस KTM बाइक में हल्का 2-पीस ट्रेलिस फ्रेम दिया गया है। इसका पूरी तरह एडजस्ट होने वाला सस्पेंशन आगे और पीछे 230mm का ट्रैवल देता है।

इसमें 21-इंच का फ्रंट और 17-इंच का रियर व्हील दिया गया है, जो खराब रास्तों और ऑफ-रोड राइडिंग के लिए बेहतर है। KTM 390 Adventure S के मुकाबले इसमें ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है। Adventure S से अलग, इसके R मॉडल में स्पोक व्हील और ट्यूब वाले टायर दिए गए हैं, जो इसे मुश्किल ऑफ-रोड रास्तों के लिए तैयार करते हैं।

KTM 390 Adventure R के फीचर्स और टेक्नोलॉजी

केटीएम 390 एडवेंचर R में 6-एक्सिस IMU और राइड-बाय-वायर थ्रॉटल मिलता है। इसके इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स में कई राइडिंग मोड्स और स्विचेबल लीन-सेंसिटिव ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल हैं।

इसके अलावा, बाइक में कॉर्नरिंग ABS और KTM का बाई-डायरेक्शनल Quickshifter+ दिया गया है। इसमें 5-इंच की फुल-कलर TFT स्क्रीन भी मिलती है, जिसमें मैप नेविगेशन और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी की सुविधा है। बाइक में अलग से ऑफ-रोड राइडिंग मोड्स भी दिए गए हैं, जो अलग-अलग रास्तों और राइडिंग कंडीशन में मदद करते हैं।

केटीएम 390 एडवेंचर R की कीमत और भारत में लॉन्च

मौजूदा KTM 390 Adventure R की एक्स-शोरूम कीमत 3.86 लाख रुपये है। हालांकि, कंपनी ने 2027 मॉडल की कीमत और भारत में लॉन्च की तारीख का खुलासा नहीं किया है।

लॉन्च होने के बाद इस बाइक का मुकाबला एडवेंचर मोटरसाइकिल सेगमेंट में रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 जैसी बाइक्स से होगा। वहीं, BMW G 310 GS को बंद किया जा चुका है। भारतीय मॉडल में मिलने वाले नए बदलावों की जानकारी अभी सामने नहीं आई है।