
ब्रेकिंग न्यूज़: ऑस्ट्रिया की बाइक निर्माता KTM ने वो कर दिखाया जिसने हर राइडर की धड़कनें बढ़ा दी हैं। कंपनी ने अपनी अब तक की सबसे हार्डकोर, सबसे हल्की और सबसे ट्रैक-फोकस्ड नेकेड बाइक KTM 1390 Super Duke RR को आधिकारिक रूप से रिवील कर दिया है। यह अब तक की सबसे 'मैड' स्ट्रीट-लीगल बाइक है, जो स्टैंडर्ड 1390 Super Duke R से भी कहीं ज्यादा आक्रामक है।
अगर आपको स्पीड, पावर और एक्सक्लूसिविटी पसंद है, तो यह खबर आपके लिए है। चलिए, जानते हैं क्यों यह बाइक KTM के इतिहास की सबसे बेहतरीन मशीन मानी जा रही है।
| विशेषता | डिटेल |
| इंजन क्षमता | 1350cc, LC8, V-Twin, लिक्विड-कूल्ड |
| अधिकतम पावर | 190 PS (भारी-भरकम) |
| अधिकतम टॉर्क | 138 Nm (बेहद शानदार पुल) |
| वजन (बिना ईंधन) | सिर्फ 189 किलोग्राम – जो कि Dominar 400 (190kg) से कम है! |
| पावर-टू-वेट रेशियो | 1:1 से भी बेहतर (हर किलो पर 1 PS से ज्यादा) |
| सस्पेंशन | WP Pro Components (पूरी तरह एडजस्टेबल) |
| ब्रेक | Brembo HyPure मोनोब्लॉक कैलिपर + 320mm डबल डिस्क |
| एग्जॉस्ट | Titanium Akrapovič स्लिप-ऑन |
| टायर | Michelin Power GP |
| उत्पादन सीमा | केवल 350 यूनिट (दुनियाभर में) |
| भारत में R की कीमत | ₹22.96 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) |
| RR की अनुमानित कीमत | ₹28-30 लाख (भारत में, अगर आई तो) |
आपको यकीन नहीं होगा, लेकिन यह बाइक बजाज डोमिनार 400 (190kg) से भी हल्की है! KTM ने कार्बन फाइबर का भरपूर इस्तेमाल किया है। टैंक कवर, साइड पैनल, अंडरट्रे, हेडलाइट मास्क, सब कार्बन फाइबर का है। इससे वजन तो कम हुआ ही, साथ ही बाइक की हैंडलिंग और एजिलिटी भी आसमान छू गई।
KTM ने RR में सामान्य WP APEX सस्पेंशन को हटाकर WP Pro Components का फुल पैकेज दिया है।
यानी, आप ट्रैक पर जितना भी लिमिट पुश करें, बाइक पूरी तरह स्थिर और कंट्रोल में रहेगी।
इतनी ताकत को कंट्रोल करने के लिए शानदार ब्रेक्स चाहिए। RR में Brembo के नए HyPure मोनोब्लॉक कैलिपर लगे हैं, जो पुराने Stylema से हल्के और ज्यादा बाइट वाले हैं।
KTM का दावा है – कम लीवर प्रेशर, कम लीवर ट्रैवल, जबरदस्त ब्रेकिंग परफॉर्मेंस।
MotoGP से प्रेरित व्हील्स और मिशेलिन टायर
बाइक में फोर्ज्ड सेवन-स्पोक अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो KTM की MotoGP मशीन RC16 से प्रेरित हैं। ये स्टैंडर्ड व्हील्स से काफी हल्के हैं। और टायर हैं Michelin Power GP जो ट्रै्क पर पकड़ के लिए जाने जाते हैं। यानी, रोड हो या ट्रैक, ग्रिप का कोई कमी नहीं।
Akrapovič एग्जॉस्ट के साथ और भी खतरनाक आवाज
इंजन वही है – 1350cc LC8 V-twin, जो 190PS पावर और 138Nm टॉर्क निकालता है। लेकिन अब इसके साथ टाइटेनियम Akrapovič स्लिप-ऑन एग्जॉस्ट दिया गया है। इससे वजन घटता है और आवाज इतनी दहाड़दार हो जाती है कि सुनने वाले के रोंगटे खड़े हो जाएं।
इलेक्ट्रॉनिक्स: Tech Pack स्टैंडर्ड में मिलेगा
अन्य KTM मॉडल्स में आपको Tech Pack के लिए अलग पैसे देने पड़ते हैं, लेकिन RR में सब कुछ स्टैंडर्ड है:
क्या भारत में लॉन्च होगी KTM 1390 Super Duke RR?
यहां थोड़ा संयम रखना होगा। KTM दुनिया भर में सिर्फ 350 यूनिट ही बनाएगी। यानी यह बाइक अल्ट्रा-एक्सक्लूसिव है।
प्रतिस्पर्धी बाइक्स (Competitors)
इस सेगमेंट में कुछ ही नाम हैं:
लेकिन अपने पावर-टू-वेट रेशियो और एक्सक्लूसिविटी के दम पर, KTM 1390 Super Duke RR इन सबसे आगे निकल जाती है।
क्या आपको इस बाइक के लिए पागल हो जाना चाहिए?
जी हां – अगर आपके पास ₹30 लाख के आसपास बजट है, आप ट्रै्क पर राइड करना पसंद करते हैं, और दुनिया की सबसे एक्सक्लूसिव मशीनों में से एक चलाना चाहते हैं, तो KTM 1390 Super Duke RR आपके सपनों की बाइक है। यह सिर्फ एक वाहन नहीं, बल्कि एक स्टेटमेंट है।
लेकिन अगर आप रोजाना कम्यूटिंग करते हैं, तो आपके लिए सामान्य 1390 Super Duke R भी काफी है।
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