सबसे अच्छी 125 सीसी बाइक्स

टू-व्हीलर खरीदते समय बाइक की इंजन कैपेसिटी सबसे जरूरी चीज होती है और 125 सीसी सेगमेंट में हमारे पास जो ऑप्शन हैं, उनमें से सबसे अच्छा चुनना मुश्किल है। इसलिए हमने 125 सीसी रेज में बाइक की पूरी लिस्ट बनाई है। यहां आपको सभी स्पेसिफिकेशन्स के साथ सभी लेटेस्ट और बेस्ट 125 सीसी बाइक मिलेंगी। हमने सभी 125 सीसी बाइक की कीमत, माइलेज, पावर और सभी स्पेसिफिकेशन्स दिए हैं। बाइक जंक्शन पर 18 बाइक 125 सीसी उपलब्ध हैं। इसके अलावा, आप अलग-अलग रंगों और वेरिएंट्स के साथ बेस्ट 125 सीसी बाइक भी चुन सकते हैं। भारत में सबसे पावरफुल 125 सीसी बाइक ढूंढें।

भारत में टॉप 125 सीसी बाइक्स

मॉडल नाम	एक्स-शोरूम कीमत
बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी	₹ 1.04 - 1.17 लाख
कीवे एसआर 125	₹ 1.11 लाख
टीवीएस रेडर 125	₹ 84,460 - 1.03 लाख
हीरो एक्सट्रीम 125आर	₹ 91,500 - 1.08 लाख
हीरो ग्लैमर एक्स 125	₹ 88,517 - 1.01 लाख
हीरो ग्लैमर	₹ 84,463 - 88,151
हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0	₹ 86,500 - 90,000
हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक	₹ 84,448 - 88,044
बजाज पल्सर 125	₹ 92,990 - 1.04 लाख
बजाज पल्सर एन125	₹ 92,270

फ़िल्टर्स

क्रम अनुसार

ब्रांड्स

बजट

माइलेज

ब्रेक

सबसे अच्छी 125 सीसी बाइक मॉडल्स

बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी

₹ 1.04 - 1.17 लाख

65 किमी/लीटर

125 सीसी

कीवे एसआर 125

₹ 1.11 लाख

45 किमी/लीटर

125 सीसी

टीवीएस रेडर 125

₹ 84,460 - 1.03 लाख

56.7 किमी/लीटर

124.8 सीसी

हीरो एक्सट्रीम 125आर

₹ 91,500 - 1.08 लाख

66 किमी/लीटर

124.7 सीसी

हीरो ग्लैमर एक्स 125

₹ 88,517 - 1.01 लाख

65 किमी/लीटर

124.7 सीसी

हीरो ग्लैमर

₹ 84,463 - 88,151

65 किमी/लीटर

124.7 सीसी

बॉडी टाइप के अनुसार नई बाइक्स

सभी बॉडी टाइप देखें

हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0

₹ 86,500 - 90,000

75 किमी/लीटर

124.7 सीसी

हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक

₹ 84,448 - 88,044

56 किमी/लीटर

124.7 सीसी

बजाज पल्सर 125

₹ 92,990 - 1.04 लाख

51.46 किमी/लीटर

124.58 सीसी

बजाज पल्सर एन125

₹ 92,270

58 किमी/लीटर

124.58 सीसी

बजाज पल्सर एनएस125

₹ 99,622 - 1.06 लाख

64.75 किमी/लीटर

124.45 सीसी

होंडा शाइन

₹ 82,722 - 88,081

55 किमी/लीटर

123.94 सीसी

होंडा एसपी 125

₹ 89,748 - 97,335

63 किमी/लीटर

123.94 सीसी

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

₹ 1.15 लाख

48 किमी/लीटर

123.94 सीसी

बजाज सीटी 110

₹ 70,977

70 किमी/लीटर

115.45 सीसी

डिस्प्लेसमेंट के अनुसार नई बाइक्स

100 सीसी 110 सीसी 150 सीसी 200 सीसी 250 सीसी 300 सीसी 350 सीसी 400 सीसी 500 सीसी 500 सीसी से ऊपर

बजट के अनुसार नई बाइक्स

50000 से कम 60000 से कम 70000 से कम 80000 से कम 90000 से कम 1 लाख से कम 1.5 लाख से कम 2 लाख से कम 2.5 लाख से कम 3 लाख से कम 3.5 लाख से कम 5 लाख से कम 7.5 लाख से कम 12.5 लाख से कम 15 लाख से कम 30 लाख से कम 60 लाख से कम

सभी बजट देखें

125cc बाइक्स के टॉप ब्रांड्स

सभी बाइक ब्रांड देखें

125 सीसी बाइक्स की फोटोज

हीरो ग्लैमर एक्स 125

ग्लैमर एक्स 125 फोटोज

होंडा शाइन

शाइन फोटोज

कावासाकी केएक्स112

केएक्स112 फोटोज

होंडा एसपी 125

एसपी 125 फोटोज

125 सीसी बाइक्स के यूजर रिव्यू

हीरो ग्लैमर

5 रेटिंग 29 और रिव्यू देखें

A Setup That Works In Changing Traffic

The LED headlamp comes into its own when my ride stretches into the evening. It gives the Glamour a clear front view without making the setup feel excessive. Integrated Braking System (IBS) setup becomes noticeable when traffic suddenly slows, and I need to brake smoothly. I can make controlled stops without the braking feeling too abrupt. These two parts serve completely different moments, yet they fit naturally into how I ride the Glamour through changing traffic.

28 सित॰ 2026|Deepak

टीवीएस रेडर 125

5 रेटिंग 49 और रिव्यू देखें

A Bike That Handles My Daily Stops

The Raider 125 has slowly become the bike I pick when I have several stops to make. Mileage of 50 kmpl means I can spend more time moving around instead of planning every trip around fuel. The key operated lock storage has a different kind of value. I can leave small essentials there while stepping into a shop or meeting someone. It sounds minor, but I have started using that space whenever my pockets are already full.

23 सित॰ 2026|Dheeraj

बजाज प्लैटिना 110

5 रेटिंग 20 और रिव्यू देखें

Simple Features For Regular Rides

The Platina 110 feels suited to the kind of riding I usually do. Its 11 L fuel capacity means I can cover plenty of distance before stopping at a fuel station. The LED DRLs also give the front a sharper appearance during the day. I like the way they add some style without making the bike look excessive. When I am using the bike for regular travel, the larger tank is something I notice more than the styling details.

18 सित॰ 2026|Hitesh

बजाज सीटी 110

5 रेटिंग 14 और रिव्यू देखें

Essential Information Without An Overloaded Display

The CT 110 does not try to be something it is not, and I like that about it. Its 80 Km/h top speed feels suited to regular roads and everyday commuting. The odometer adds another useful touch by showing essential travel information at a glance. I can keep an eye on my distance without dealing with an overloaded display. For me, the appeal is in this simple approach. The bike feels focused on getting daily journeys done without adding features that I may rarely use.

3 सित॰ 2026|Arpit

होंडा शाइन

4 रेटिंग 13 और रिव्यू देखें

Traffic Stops Became Less Wasteful!

Red lights and slow traffic can leave an engine running for no reason. The idle stop start feature cuts the engine when the bike is stopped and restarts it when I am ready to move. It is a small change, but it can help save fuel during regular city rides. The USB C port is useful in a completely different moment. A quick phone charge can be handy when the battery starts running low. Both features solve small problems that can easily appear during a normal ride.

2 सित॰ 2026|Tanmay kumar

बजाज पल्सर एनएस125

5 रेटिंग 7 और रिव्यू देखें

My Sporty and Aggressive Daily Ride!

This bike makes my college trips so exciting because it looks and feels like a proper sports bike on a budget. Hitting a 100 kmph top speed feels great on the highway. It accelerates quickly and stays totally stable, so I can keep up with faster traffic without any annoying vibrations. The large 12 litre fuel tank is a life saver. The muscular tank design also gives a wonderful grip for my knees.

12 जून 2026|Nitin Sahu