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कावासाकी केएक्स112

4.7

6 रिव्यूरिव्यू लिखें

कावासाकी केएक्स112 की भारत में कीमत Rs. 4.50 Lakh से शुरू होती है। कावासाकी केएक्स112 बाइक 1 वेरिएंट में उपलब्ध है। यह दोपहिया वाहन 112 सीसी इंजन द्वारा संचालित है और इसकी ईंधन टैंक क्षमता 5 लीटर है। कावासाकी केएक्स112 का माइलेज 24.18 किमी प्रति लीटर है।

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एक्स-शोरूम कीमत

₹ 4.50 लाख ऑन-रोड कीमत जानें

ईएमआई ₹8,212/माह

ईएमआई की गणना का आधार

डाउन पेमेंट - ₹ 45,000
ब्याज दर - 8% प्रति वर्ष
अवधि - 5 वर्ष

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कावासाकी केएक्स112 की कीमत

कावासाकी केएक्स112 की बेस वैरिएंट की कीमत ₹ 4.50 लाख है। यह वर्तमान रूप से 1 वैरिएंट में उपलब्ध है।

वैरिएंट्स उपलब्ध(1)	एक्स-शोरूम कीमत
केएक्स112 स्टैंडर्ड 24.18किमी/लीटर112 सीसी	₹ 4.50 लाख*

केएक्स112 की खास बातें

इंजन क्षमता 112 cc	माइलेज 24.18 kmpl
टॉप स्पीड 80 Km/h	टायर Tubed
फ्यूल क्षमता 5 L	स्पीडोमीटर No
स्टार्टिंग Kick start

कावासाकी केएक्स112 के बारे में

कावासाकी केएक्स112 बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक है। केएक्स112 बाइक का निर्माण कावासाकी द्वारा किया गया है, जो अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए जानी जाती है। यह बाइक कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स से लैस है, जैसे इसमें 112 cc इंजन मिलता है जो शानदार बीएचपी (bhp) पावर आउटपुट जनरेट करता है। साथ ही यह 24.18 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जिससे यूजर्स को एक बेहद शानदार ड्राइविंग अनुभव मिलता है। कावासाकी केएक्स112 बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर है जो सड़क पर चलते समय हर किसी को अपनी ओर आकर्षित करेगा।

भारत में कावासाकी केएक्स112 की कीमत

भारत में कावासाकी केएक्स112 की कीमत ₹ 4.50 लाख से शुरू होती है। बाइकजंक्शन आपको कावासाकी केएक्स112 बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण केएक्स112 बाइक की ऑन-रोड कीमत हर राज्य और शहर में भिन्न हो सकती है।

कावासाकी केएक्स112 की इंजन

कावासाकी केएक्स112 की इंजन क्षमता 112 cc इंजन जो Liquid-cooled, 2-stroke, single-cylinder तकनीक से लैस है. यह इंजन जनरेट करता है शानदार बीएचपी (bhp) पावर आउटपुट और शानदार टॉर्क का टॉर्क।

कावासाकी केएक्स112 की माइलेज

कावासाकी केएक्स112 में मिलता है 24.18 किमी/लीटर का माइलेज, जो इस सेगमेंट के लिए काफी पर्याप्त है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता 5 लीटर है के साथ आता है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।

कावासाकी केएक्स112 ब्रेक्स और सस्पेंशन

कावासाकी केएक्स112 टॉप-ऑफ-द-लाइन और बेहद शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं जो राइडर को अधिकतम नियंत्रण (Control) देते हैं। केएक्स112 बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बहुत शानदार है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटकों को आसानी से सोख लेता है और एक आरामदायक सफर सुनिश्चित करता है।

कावासाकी केएक्स112 के लिए बाइकजंक्शन क्यों बेस्ट है?

बाइकजंक्शन पर कावासाकी केएक्स112 की पूरी और सटीक जानकारी उपलब्ध है। इसके साथ ही, आप आसानी से कावासाकी केएक्स112 की ऑन-रोड कीमत भी देख सकते हैं। बाइकजंक्शन आपको एक स्मार्ट कंपैरिजन टूल प्रदान करता है जिससे आप कावासाकी केएक्स112 बाइक की तुलना अपनी पसंद के अन्य दोपहिया वाहनों से गहराई से कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हमारे प्लेटफॉर्म पर EMI कैलकुलेटर भी उपलब्ध है, जो आपको सटीक मासिक किस्त की गणना करने में मदद करता है। ये टूल्स आपको एक सही और बेहतर निर्णय लेने में मदद करेंगे।

बाइकजंक्शन के साथ आपको ये बेहतरीन सेवाएं मिलती हैं -

ऑन-रोड कीमत EMI कैलकुलेटर कंपैरिजन टूल मेरे नजदीकी डीलरशिप शोरूम

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कावासाकी केएक्स112 की स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

इंजन
इंजन क्षमता	112 cc
कूलिंग सिस्टम	Liquid-cooled
कम्प्रेशन रेशियो	9.9(LowSpeed) / 8.6(HighSpeed)
सिलेंडरों की संख्या	1
प्रति सिलेंडर वाल्व	1
बोर	52.5 mm
स्ट्रोक	51.6 mm
इंजन प्रकार	Liquid-cooled, 2-stroke, single-cylinder
उत्सर्जन प्रकार	BS6

स्पीड
टॉप स्पीड	80 Km/h

ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Single disc
रियर ब्रेक	Single disc
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	202 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	150 mm

बॉडी
बॉडी प्रकार	Off road bike
सीट हाइट	870 mm
चौड़ाई	765 mm
लंबाई	1920 mm
ऊंचाई	1150 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	330 mm
कर्ब वेट	77 Kg
फ्रेम	Tubular, semi-double cradle
पैसेंजर फुटरेस्ट	No
पैसेंजर बैकरेस्ट	No

स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग	Kick start

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	24.18 kmpl

टायर और व्हील
टायर साइज	Front : 70/100-19 42M, Rear : 90/100-16 51M
व्हील साइज	Front : 482.6mm, Rear : 406.4mm
टायर	Tubed
व्हील प्रकार	Spoke
रेडियल टायर	No
व्हीलबेस	1310 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	18 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	18 psi
इग्निशन	Electric CDI (D)

ईंधन
फ्यूल क्षमता	5 L
फ्यूल सप्लाई	Carburetor : KEIHIN PWK28
फ्यूल प्रकार	Petrol

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	No

मीटर
स्पीडोमीटर	No
ओडोमीटर	No
ट्रिपमीटर	No
फ्यूल गेज	No
डिस्प्ले	No
टैकोमीटर	No
घड़ी	No
लो ऑयल इंडिकेटर	No
लो बैटरी इंडिकेटर	No
सर्विस ड्यू इंडिकेटर	No
औसत फ्यूल इकॉनमी इंडिकेटर	No
डिस्टेंस टू एम्प्टी इंडिकेटर	No
रियल टाइम माइलेज इंडिकेटर	No
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	No
रिवर्स असिस्ट	No

सभी स्पेसिफिकेशन्स देखें

केएक्स112 की समान बाइक के साथ तुलना

कावासाकी केएक्स112

₹ 4.50 लाख

4.7

6 रिव्यू

माइलेज

24.18 Kmpl

इंजन

112 सीसी

टॉर्क

N/A

वजन

77 kg

टीवीएस रेडर 125

₹ 84,460 - 1.03 लाख

4.6

49 रिव्यू

माइलेज

56.7 किमी/लीटर

इंजन

124.8 सीसी

टॉर्क

11.75 Nm @ 6000 rpm

वजन

123 किलोग्राम

केएक्स112 vs रेडर 125

हीरो स्प्लेंडर प्लस

₹ 77,777 - 80,531

4.7

35 रिव्यू

माइलेज

70 किमी/लीटर

इंजन

97.2 सीसी

टॉर्क

8.05 Nm @ 6000 rpm

वजन

112 किलोग्राम

केएक्स112 vs स्प्लेंडर प्लस

होंडा एसपी 125

₹ 90,498 - 98,086

4.7

67 रिव्यू

माइलेज

63 किमी/लीटर

इंजन

123.94 सीसी

टॉर्क

10.9 Nm @ 6000 rpm

वजन

116 किलोग्राम

केएक्स112 vs एसपी 125

हीरो एक्सट्रीम 125आर

₹ 91,500 - 1.08 लाख

4.6

54 रिव्यू

माइलेज

66 किमी/लीटर

इंजन

124.7 सीसी

टॉर्क

10.5 Nm @ 6500 rpm

वजन

136 किलोग्राम

केएक्स112 vs एक्सट्रीम 125आर

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650

₹ 3.53 - 3.82 लाख

1 रिव्यू

माइलेज

27 किमी/लीटर

इंजन

648 सीसी

टॉर्क

52.3 Nm @ 5150 rpm

वजन

214 किलोग्राम

केएक्स112 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक

₹ 81,283 - 84,326

4.3

24 रिव्यू

माइलेज

70 किमी/लीटर

इंजन

97.2 सीसी

टॉर्क

8.05 Nm @ 6,000 rpm

वजन

112 किलोग्राम

केएक्स112 vs स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक

टीवीएस रैडियन

₹ 58,850 - 80,600

4.6

27 रिव्यू

माइलेज

73.68 किमी/लीटर

इंजन

109.7 सीसी

टॉर्क

8.7 Nm @ 4500 rpm

वजन

113 किलोग्राम

केएक्स112 vs रैडियन

टीवीएस स्पोर्ट

₹ 59,100 - 59,950

4.3

23 रिव्यू

माइलेज

80 किमी/लीटर

इंजन

109.7 सीसी

टॉर्क

8.7 Nm @ 4500 rpm

वजन

112 किलोग्राम

केएक्स112 vs स्पोर्ट

होंडा शाइन

₹ 83,422 - 88,081

4.6

13 रिव्यू

माइलेज

55 किमी/लीटर

इंजन

123.94 सीसी

टॉर्क

11 Nm @ 6000 rpm

वजन

113 किलोग्राम

केएक्स112 vs शाइन

कावासाकी केएक्स112 फोटोज

हमारे पास कावासाकी केएक्स112 की सामने, साइड और पीछे से 16 फोटोज हैं। कावासाकी केएक्स112 गैलरी देखें और इसके सभी एंगल से एचडी फोटो देखें।

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कावासाकी केएक्स112 कलर्स

कावासाकी केएक्स112 1 शानदार रंगों में उपलब्ध है।

लाइम ग्रीन

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₹ 1.29 लाखअनुमानित

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कावासाकी केएक्स112 यूजर रिव्यू

4.7

कुल मिलाकर

6 रिव्यू पर आधारित

4 रेटिंग

The Perfect Dirt Track Trainer!

This dirt bike is a proper powerhouse for learning the ropes of dirt racing. The 112 cc engine punches way above its weight, delivering snappy two stroke power that helps you blast out of corners and clear small dirt jumps easily. On straight stretches, it hits a solid 80 kmph top speed, which feels incredibly fast when you are flying over dirt and gravel. It is light, super flickable, and perfect for building great off road skills on the track without getting overwhelmed by a full-sized racing bike.

6 अग॰ 2026|Praful Vardhan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth Power Delivery

The KX112 delivers power smoothly, making it easy to control even in challenging conditions. The bike’s size is perfect for my teenage son, and it’s helped him gain confidence in his riding. A solid choice for intermediate riders.

16 सित॰ 2024|Kamal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great for Competitive Riding

This bike is built for competition. The KX112 has a powerful engine, and the suspension can handle jumps and rough terrain with ease. My daughter has been very competitive on this bike, and it’s proven to be reliable in every race.

16 सित॰ 2024|Shantaram

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Ideal for Growing Riders

The KX112 is a great choice for riders who are moving up from smaller bikes. The power is manageable, and the bike is light enough to handle easily. My son has improved his skills significantly since switching to this bike.

16 सित॰ 2024|Dinesh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Powerful and Responsive

I’m impressed with how responsive the KX112 is. The bike’s powerband is perfect for intermediate riders, and the handling is sharp. It’s built for performance and durability, making it a fantastic choice for racing.

16 सित॰ 2024|Praveen

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Excellent Mid-Size Racer

The KX112 is perfect for those who have outgrown the smaller bikes but aren’t quite ready for a full-size machine. The power is smooth, and the suspension is excellent. It’s a great transition bike for young riders.

16 सित॰ 2024|Dheeraj

उपयोगी

अनुपयोगी

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