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टीवीएस जुपिटर vs ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी
टीवीएस जुपिटर vs ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | जुपिटर | जेडटी125-एम मैक्सी |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 73,550 | ₹ 1.15 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 113.3 सीसी | 125 सीसी |
| पावर | 7.91 bhp @ 6500 rpm | 10.7kW / 8250rpm |
| माइलेज | 53.84 किमी/लीटर | 40 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 82 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 7.91 bhp @ 6500 rpm | 10.7kW / 8250rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 9.8Nm @ 5000rpm | N/A |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | TBA |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Water cooling |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single cylinder, 4 stroke | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 113.3 | N/A |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 51 mm | N/A |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | N/A | हाँ |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 249.9 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 55.5 mm | N/A |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | N/A |
| टॉप स्पीड | 82 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front: 90/90 -12 - 54 J / Rear: 90/90 -12 - 54 J | N/A |
| व्हील का आकार | Front: 12 inch ,Rear: 12 inch | N/A |
| व्हील का प्रकार | Alloy | N/A |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1275 mm | N/A |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| पिछला ब्रेक | Drum | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual channel Bosch ABS |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | SBT | Dual channel Bosch ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | N/A |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Intelligent electrical fuel injection |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5.1 L | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Steel pipe frame |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | IP67 |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 156 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 163 mm | 155 mm |
| ऊंचाई | 1158 mm | 1220 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 105 Kg | N/A |
| लंबाई | 1848 mm | 2000 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 756 mm | 760 mm |
| कुल वजन | N/A | 166 Kg |
| चौड़ाई | 665 mm | 785 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric and Kick Start | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD | Digital |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Analogue | Digitalv |
| टैकोमीटर | Analogue | N/A |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | MF 12 V , 4 AH | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic | N/A |
| रियर सस्पेंशन | Twin tube emulsion type shock absorber with 3 step adjustment | N/A |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | N/A |
| स्टेप-अप सीट | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | N/A |
जुपिटर और जेडटी125-एम मैक्सी की इमेजेज
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टीवीएस जुपिटर की समान बाइक्स के साथ तुलना
ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी की समान बाइक्स के साथ तुलना
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जुपिटर और जेडटी125-एम मैक्सी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: टीवीएस जुपिटर और ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: जुपिटर की वर्तमान कीमत ₹ 73,550 है और जेडटी125-एम मैक्सी की कीमत लगभग ₹ 1.15 लाख है। इनमें से ₹ 73,550 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: टीवीएस जुपिटर और ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: जुपिटर की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, जेडटी125-एम मैक्सी की रेटिंग 0 है
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