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टीवीएस जुपिटर vs यामाहा ट्राइसिटी 125
टीवीएस जुपिटर vs यामाहा ट्राइसिटी 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | जुपिटर | ट्राइसिटी 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 73,550 | ₹ 2.86 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 113.3 सीसी | 125 सीसी |
| पावर | 7.91 bhp @ 6500 rpm | 12.06 Bhp @ 8000 rpm |
| माइलेज | 53.84 किमी/लीटर | 40 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 82 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 7.91 bhp @ 6500 rpm | 12.06 Bhp @ 8000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 9.8Nm @ 5000rpm | 11.2 Nm @ 6000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 11.2:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | liquid-cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single cylinder, 4 stroke | 4-stroke, Liquid-cooled, SOHC, 4-valves, Single cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 113.3 | 125 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 51 mm | 52 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 249.9 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 55.5 mm | 58 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| टॉप स्पीड | 82 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front: 90/90 -12 - 54 J / Rear: 90/90 -12 - 54 J | Front : 90/80-14M/C 43P , Rear : 130/70-13M/C 63P |
| व्हील का आकार | Front: 12 inch ,Rear: 12 inch | N/A |
| व्हील का प्रकार | Alloy | N/A |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | TCI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1275 mm | 1410 mm |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| पिछला ब्रेक | Drum | Hydraulic single disc brake |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Yes |
| अगला ब्रेक | Drum | Two Hydraulic disc brakes |
| ब्रेकिंग सिस्टम | SBT | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 220 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 230 mm |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5.1 L | 7 L |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 163 mm | 125 mm |
| ऊंचाई | 1158 mm | 1215 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 105 Kg | N/A |
| लंबाई | 1848 mm | 1995 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 756 mm | 785 mm |
| कुल वजन | N/A | 146 Kg |
| चौड़ाई | 665 mm | 750 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric and Kick Start | Electric |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD | Digital |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | N/A |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| ट्रांसमिशन | Automatic | V-Belt Automatic |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | MF 12 V , 4 AH | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic | Telescopic forks |
| रियर सस्पेंशन | Twin tube emulsion type shock absorber with 3 step adjustment | dual rear shocks |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | telescopic front forks |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | N/A |
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जुपिटर और ट्राइसिटी 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: टीवीएस जुपिटर और यामाहा ट्राइसिटी 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: जुपिटर की वर्तमान कीमत ₹ 73,550 है और ट्राइसिटी 125 की कीमत लगभग ₹ 2.86 लाख है। इनमें से ₹ 73,550 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: टीवीएस जुपिटर और यामाहा ट्राइसिटी 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: जुपिटर की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, ट्राइसिटी 125 की रेटिंग 0 है
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