English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

प्यूजो जैंगो 125 vs यामाहा एरॉक्स 155

प्यूजो जैंगो 125 vs यामाहा एरॉक्स 155 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जैंगो 125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.29 लाख है, जबकि एरॉक्स 155 की कीमत ₹ 1.43 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, जैंगो 125 का 11.2 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एरॉक्स 155 का 13.9 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एरॉक्स 155 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको प्यूजो जैंगो 125 और यामाहा एरॉक्स 155 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

प्यूजो जैंगो 125 vs यामाहा एरॉक्स 155 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	जैंगो 125	एरॉक्स 155
कीमत	₹ 1.29 लाख	₹ 1.43 लाख
डिस्प्लेसमेंट	125 सीसी	155 सीसी
पावर	11.5 PS @ 8000 rpm	14.75 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	50 किमी/लीटर	40 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	115 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	11.5 PS @ 8000 rpm	14.75 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	11.2 Nm @ 6000 rpm	13.9 Nm @ 6500 rpm
बैटरी का प्रकार	MF	12V,6.0 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	11.6:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air-cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	bs6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, Air-cooled	Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	58 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	11 W	15 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	220 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	58.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4

गति

टॉप स्पीड

N/A

115 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :-120/70-12, Rear :-120/70-12	Front : 110/80-14, Rear : 140/70-14
व्हील का आकार	Front :-304.8 mm, Rear :-304.8 mm	Front : 355.6 mm,Rear :355.6 mm
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	TCI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	33 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	200 mm	230 mm
रियर ब्रेक का व्यास	190 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Injection	Fuel injection
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	8 L	5.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1.3 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scooter	Maxi Scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	V-belt automatic
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Underbone
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	145 mm
ऊंचाई	1190 mm	1150 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	135 Kg	126 Kg
लंबाई	1925 mm	1980 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	790 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	770 mm	790 mm
चौड़ाई	710 mm	700 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric	Electric starter
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Dry, Centrifugal Automatic
गियर बॉक्स	N/A	V-Belt Automatic
ट्रांसमिशन	Automatic	V-belt Automatic

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12V,6.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic telescopic fork Ø40 mm	Telescopic fork, Dia. 26 mm
रियर सस्पेंशन	Black hydraulic shock absorber Ø 53 mm, adjustable 5 positions	Unit swing

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Hydraulic telescopic fork Ø40 mm	Single
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
ओटीए अपडेट	N/A	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	24 L

जैंगो 125 और एरॉक्स 155 की इमेजेज

प्यूजो

जैंगो 125

यामाहा

एरॉक्स 155

प्यूजो जैंगो 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

जैंगो 125 vs एनटॉर्क 125

‌

‌

जैंगो 125 vs एक्टिवा 6जी

‌

‌

यामाहा एरॉक्स 155 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

एरॉक्स 155 vs एसआर 160

‌

‌

एरॉक्स 155 vs एसआर 125

‌

‌

एरॉक्स 155 vs स्टॉर्म 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110.9 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,159 - 81,836

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 70,430

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 70,850 - 77,150

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 77,836

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 73,550 - 88,050

होंडा एक्टिवा 7जी

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

लैम्ब्रेटा वी125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा सिग्नस जीटी

110 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 74,910 - 96,200

सभी देखें

जैंगो 125 और एरॉक्स 155 पर ताज़ा खबरें

TVS Ntorq 150 vs Yamaha Aerox 155: कौन सा स्पोर्ट स्कूटर है बेहतर?

डिजाइन और स्टाइल: कौन दिखता है ज्यादा स्पोर्टी?भारत में स्पोर्टी स्कूटर युवाओं में बहुत लोकप्रिय हो गया है। ये स्कूटर न केवल आकर्षक दिखते हैं, बल्कि हाईवे पर आरामदायक चलने के लिए ज्यादा पावर भी देते ह

2 जून 2026

एरॉक्स 155 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

My Ultimate Maxi-Scooter for Fast City Rides!

This scooter has made my daily office runs feel super exciting. The 13.9 Nm torque gives it incredible acceleration. The moment I twist the throttle, it goes forward with a lot of energy, making it simple to overtake and get out of traffic stops first. Getting a solid 40 kmpl mileage from such a powerful machine is fantastic. It lets me enjoy a high-performance ride every single day without much fuel expense.

16 जून 2026|Gaurav Saxena

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Yamaha Aerox 155

The Yamaha Aerox 155 feels like a mini sports bike. Its 155cc liquid-cooled engine is quick and energetic, and the aggressive design catches everyone’s eye. The 14-inch wheels and telescopic forks give great handling, and the digital console adds a techy touch. It’s thrilling yet practical for daily rides.

5 दिस॰ 2025|Shaan Luthra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Scooter That Feels Like a Bike

Riding the Yamaha Aerox 155 feels amazing! The engine is powerful, almost like a sports bike. It handles perfectly, even at high speeds. I like the modern design and sharp looks. The seat feels premium, and the ride quality is excellent. Every time I ride it, I feel confident and excited.

4 दिस॰ 2025|Vivek Jain

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sporty Scooter That Feels Like a Mini Bike

The Yamaha Aerox 155 is a scooter that feels like a sporty machine. The powerful 155cc engine gives quick acceleration, especially in traffic and on open roads. The design is bold and always grabs attention. The digital display is sharp, and I love the Bluetooth features.

31 जुल॰ 2025|Varun Kulshrestha

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Scooter with Sportsbike Soul

Aerox 155 ek scooter nahi, mini sportsbike jaisa feel deta hai! R15 wala VVA engine isme milta hai, jo iska throttle response aur top-end performance insane bana deta hai.

27 मई 2025|Aayush

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best scooter for Urban Ride

Yamaha Aerox 155 is a good scooter, safety and performance wise this is one of the best scooters in 2025. When we ride it in urban area its ride smooth and perfect.

21 मई 2025|Anchal Mehra

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी यामाहा एरॉक्स 155 रिव्यू देखें