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प्यूजो जैंगो 125 vs सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125
प्यूजो जैंगो 125 vs सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | जैंगो 125 | बर्गमैन स्ट्रीट 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.29 लाख | ₹ 1.02 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 125 सीसी | 124 सीसी |
| पावर | 11.5 PS @ 8000 rpm | 8.31 bhp @ 6500 rpm |
| माइलेज | 50 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 95 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 11.5 PS @ 8000 rpm | 8.31 bhp @ 6500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 11.2 Nm @ 6000 rpm | 10.2 Nm @ 5250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF | Maintenance Free |
| चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 10.3: 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air-cooled | Air Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | bs6 | BS6 Phase 2B |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4-Stroke, Air-cooled | Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | N/A | 124 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | N/A | 52.5 mm |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 11 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 322 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | N/A | 57.4 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
| टॉप स्पीड | N/A | 95 Km/h |
| टायर का आकार | Front :-120/70-12, Rear :-120/70-12 | Front : 90/90-12 54J , Rear : 90/100-10 53J |
| व्हील का आकार | Front :-304.8 mm, Rear :-304.8 mm | Front: 304.8 mm Rear: 254 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1350 mm | 1265 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 22 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 22 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 36 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| पिछला ब्रेक | Disc | Drum |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single Channel | N/A |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | CBS |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 200 mm | 120 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 190 mm | 120 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Electronic Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 8 L | 5.5 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 1.3 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Scooter | maxi-scooter |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Belt Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Bone Type |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | हाँ |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 160 mm |
| ऊंचाई | 1190 mm | 1140 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 135 Kg | 114 Kg |
| लंबाई | 1925 mm | 1880 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 770 mm | 780 mm |
| चौड़ाई | 710 mm | 700 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | हाँ | N/A |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | No |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric | Starter System |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | No |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | No |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | N/A | Automatic |
| गियर बॉक्स | N/A | Automatic |
| ट्रांसमिशन | Automatic | CVT |
| टेल लाइट | LED | LED |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V, 4Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic telescopic fork Ø40 mm | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Black hydraulic shock absorber Ø 53 mm, adjustable 5 positions | Swing Arm |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Hydraulic telescopic fork Ø40 mm | Single |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Shutter Key with Central Seat Lock |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| अंडरसीट स्टोरेज | N/A | 21 L |
जैंगो 125 और बर्गमैन स्ट्रीट 125 की इमेजेज
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जैंगो 125 और बर्गमैन स्ट्रीट 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: प्यूजो जैंगो 125 और सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: जैंगो 125 की वर्तमान कीमत ₹ 1.29 लाख है और बर्गमैन स्ट्रीट 125 की कीमत लगभग ₹ 1.02 लाख है। इनमें से ₹ 1.02 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: प्यूजो जैंगो 125 और सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: जैंगो 125 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, बर्गमैन स्ट्रीट 125 की रेटिंग 4.3 है
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