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सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! बर्गमैन स्ट्रीट 125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.04 लाख है, जबकि रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत ₹ 79,880 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, बर्गमैन स्ट्रीट 125 का 10.2 Nm @ 5250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रे ज़ेडआर 125 एफआई का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, बर्गमैन स्ट्रीट 125 के लिए 9 रंग विकल्प और रे ज़ेडआर 125 एफआई के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की तुलना

मुख्य विशेषताएँबर्गमैन स्ट्रीट 125रे ज़ेडआर 125 एफआई
कीमत₹ 1.04 लाख₹ 79,880
डिस्प्लेसमेंट124 सीसी125 सीसी
पावर 8.31 bhp @ 6500 rpm8.08 Bhp @ 6500 rpm
माइलेज50 किमी/लीटर50 किमी/लीटर
अधिकतम गति95 kmph91 kmph
Image
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

 8.31 bhp @ 6500 rpm 8.08 Bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क
info icon

इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

10.2 Nm @ 5250 rpm 10.3 Nm @ 5000 rpm
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.3: 1 10.2:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
info icon

टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124 125
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

52.5 mm52.4 mm
रेंज
info icon

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

322 Km255 Km
स्ट्रोक
info icon

इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.4 mm57.9 mm
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड95 Km/h91 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90/90-12 54J , Rear : 90/100-10 53J Front :-90/90-12Rear :-110/90-10
व्हील का आकारFront: 304.8 mm Rear: 254 mm Front :304.8 mm,Rear :254 mm
व्हील का प्रकारAlloy Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI TCI (Transistor Controlled Ignition)
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1265 mm1280 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

नहीं N/A
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Drum
एबीएस
info icon

(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
अगला ब्रेकDisc Drum
ब्रेकिंग सिस्टमCBS N/A
ईबीएस
info icon

(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास120 mm190 mm
रियर ब्रेक का व्यास120 mm130 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता5.5 L5.2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
info icon

बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

maxi-scooter Scooter
ड्राइव टाइप
info icon

इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Bone Type Light Weight Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
info icon

यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
info icon

सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

हाँ N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

160 mm145 mm
ऊंचाई1140 mm1190 mm
कर्ब वेट
info icon

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

114 Kg99 Kg
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

780 mm785 mm
चौड़ाई700 mm685 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
info icon

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

 Starter System Kick and Self Start
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

No TFT
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Analogue
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Analogue
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Analogue
टैकोमीटरNo Analogue
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

नहीं N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

नहीं N/A
लो ऑयल संकेतकनहीं हाँ
क्लच और गियर
क्लचAutomatic Dry, Centrifugal
गियर बॉक्सAutomatic V-Belt Automatic
ट्रांसमिशनCVT Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED Halogen Bulb
टेल लाइट LED Bulb
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपLED Bulb
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 4Ah 12V / 5AH
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Telescopic Fork
रियर सस्पेंशनSwing Arm Unit Swing
सीट
स्टेप-अप सीटनहीं N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सShutter Key with Central Seat Lock Position Light, Smart Motor Generator System, Stop & Start System, Side Stand Engine Cut-Off Switch, Hybrid
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
अंडरसीट स्टोरेज21 LN/A
कैरी हुक
info icon

राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।

N/A हाँ
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बर्गमैन स्ट्रीट 125 और रे ज़ेडआर 125 एफआई की इमेजेज

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सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

हीरो डेस्टिनी 125

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 75,838 - 89,119
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

डिस्प्लेसमेंट124 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.04 - 1.15 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.10 लाख
टीवीएस एनटॉर्क 150

टीवीएस एनटॉर्क 150

डिस्प्लेसमेंट149.7 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.12 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट174.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाख
यामाहा एरॉक्स 155

यामाहा एरॉक्स 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.46 लाख
होंडा एडीवी 160

होंडा एडीवी 160

डिस्प्लेसमेंट156.93 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.70 लाख
कीवे विएस्टे 300

कीवे विएस्टे 300

डिस्प्लेसमेंट278.2 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

डिस्प्लेसमेंट350 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 11.50 लाख
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बर्गमैन स्ट्रीट 125 और रे ज़ेडआर 125 एफआई पर ताज़ा खबरें

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बर्गमैन स्ट्रीट 125 and रे ज़ेडआर 125 एफआई के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Burgman Street 125 Fits My Habits

The Shutter Key with Central Seat Lock is something I use almost without thinking when I park the Burgman Street 125. I can secure things under the seat and get moving again without fiddling with multiple locks. The USB charging port has a different story. My phone is usually the first thing I check before leaving, and now I do not worry as much about its battery level. Small routines like these have become part of how I use the scooter.
7 अक्टू॰ 2026|Raghav
5 रेटिंग

Two Everyday Features I Can't Ignore Anymore!

I never expected the USB charging port to be something I'd use this often, but now my phone is plugged in almost every time I ride. It saves me from carrying a power bank around. The 5.5 litre fuel tank has also been a good match for my weekly travel because I don't find myself stopping for fuel every other day. Funny enough, these are the two features I hardly noticed in the showroom but notice almost every day now.
9 अग॰ 2026|Kishore Das
4 रेटिंग

A Small Reminder Came at the Right Time

The Service Due Indicator has saved me from missing a service once already. I was so busy with work that I completely forgot about it until the reminder appeared. That small alert helped me get the scooter checked on time. I also like the front disc and rear drum brakes because they feel smooth and give me confidence in heavy traffic. The Burgman Street 125 has never tried to surprise me. Instead, it keeps helping me in small ways that I notice more with every ride.
3 अग॰ 2026|Jatin Sharma
4 रेटिंग

Spacious Maxi Scooter Offers Maximum Comfort

Choosing the Burgman Street 125 is all about upgrading to a spacious maxi-scooter lifestyle. It feels incredibly stable at high speeds behind the wide, wind-protecting front apron. With 24.6 litres of deep under-seat storage for your daily shopping or riding essentials. Its most relatable asset is the extended floorboard design with flexible front foot-pegs, allowing for a relaxed leg stretch.
10 जून 2026|Udit Malhotra
4 रेटिंग

Great Maxi Scooter for Daily Commutes

I’ve been using the Burgman Street 125 for my office commutes, and it’s been fantastic. The 124 cc engine feels incredibly smooth and offers just the right punch for going through traffic. Plus, I’m consistently getting around 45 kmpl mileage, which is amazing for my budget. With its premium maxi scooter styling and comfortable riding posture, it’s both stylish and useful for everyday city rides.
3 जून 2026|Surya Joshi
5 रेटिंग

My Review On Suzuki Burgman Street 125

The Suzuki Burgman Street 125 feels premium, thanks to its maxi-scooter styling and comfortable seating. Its ride quality is smooth and the engine is refined, making it excellent for daily city use.
5 मई 2026|Amarjot
सभी सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 रिव्यू देखेंसभी सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 रिव्यू देखें

बर्गमैन स्ट्रीट 125 और रे ज़ेडआर 125 एफआई के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: बर्गमैन स्ट्रीट 125 की वर्तमान कीमत ₹ 1.04 लाख है और रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत लगभग ₹ 79,880 है। इनमें से ₹ 79,880 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: बर्गमैन स्ट्रीट 125 की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, रे ज़ेडआर 125 एफआई की रेटिंग 4 है

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