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होंडा डियो 125 vs वेस्पा वीएक्सएल 150

होंडा डियो 125 vs वेस्पा वीएक्सएल 150 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डियो 125 की शुरुआती कीमत ₹ 88,133 है, जबकि वीएक्सएल 150 की कीमत ₹ 1.34 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डियो 125 का 10.5 Nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वीएक्सएल 150 का 11.26 Nm @ 5300 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डियो 125 के लिए 7 रंग विकल्प और वीएक्सएल 150 के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा डियो 125 और वेस्पा वीएक्सएल 150 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा डियो 125 vs वेस्पा वीएक्सएल 150 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डियो 125	वीएक्सएल 150
कीमत	₹ 88,133	₹ 1.34 लाख
डिस्प्लेसमेंट	123.92 सीसी	149.5 सीसी
पावर	8.19 bhp @ 6250 rpm	10.64 bhp @ 7100 rpm
माइलेज	48 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	95 kmph	90 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	8.19 bhp @ 6250 rpm	10.64 bhp @ 7100 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.5 Nm @ 5000 rpm	11.26 Nm @ 5300 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10:0.1	8.3:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6-2.0	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Stroke, SI Engine	Single Cylinder 4 stroke, Air cooled, SOHC, 3 valves FI
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	123.92	149
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	50 mm	58 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	नहीं
घर पर चार्जिंग	N/A	नहीं
इंजन ऑयल	N/A	7 L
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	130 Kg
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	10 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	254.4 Km	333 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63.11 mm	56 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	3
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

95 Km/h

90 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :-90/90-12 Rear :- 90/100-10	Front : 110/70 - 11, Rear : 120/70 - 10
व्हील का आकार	Front : 12 inch, Rear : 10 inch	Front : 279.4 mm, Rear : 254 mm
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1260 mm	1290 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	26 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	26 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	190 mm	200 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	140 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	PGM-FI	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	5.3 L	7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1.3 L	2 L

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Belt Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Underbone	Monocoque Full Steel body construction
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	171 mm	155 mm
ऊंचाई	1172 mm	1140 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	105 Kg	115 Kg
लंबाई	1830 mm	1770 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	708 mm	770 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	770 mm
चौड़ाई	707 mm	690 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Kick and Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	नहीं	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	नहीं	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Semi-Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Semi-Digital
टैकोमीटर	Digital	No
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	नहीं
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	नहीं	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Automatic Centrifugal Clutch Dry Type	Automatic
गियर बॉक्स	N/A	CVT

लाइट्स

टेल लाइट	Halogen Bulb	Bulb
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V / 5AH

12 V/5 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Aircraft Derived Hydraulic Single Side arm Front suspension with Anti-Dive characteristics
रियर सस्पेंशन	3 Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic	Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber.With four position adjustable

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Smart Find, Weather Update, Honda RoadSync App	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	नहीं	N/A

डियो 125 और वीएक्सएल 150 की इमेजेज

होंडा

डियो 125

वेस्पा

वीएक्सएल 150

होंडा डियो 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डियो 125 vs एक्टिवा 6जी

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डियो 125 vs एक्सेस 125

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डियो 125 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

वेस्पा वीएक्सएल 150 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वीएक्सएल 150 vs एरॉक्स 155

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वीएक्सएल 150 vs एसआर 160

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वीएक्सएल 150 vs एसआर 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,809 - 83,112

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,083 - 91,082

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 79,880 - 1 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 81,700 - 89,935

सभी देखें

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डियो 125 and वीएक्सएल 150 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The sharp and stylish youth magnet!

Purchased this for college runs, and the aggressive styling turns heads everywhere. That bold sporty look with sharp body graphics and a dual-outlet exhaust note gives it a proper premium feel. The full Digital TFT display is crisp, easy to read under direct sunlight, and packed with useful info like real-time mileage and distance-to-empty. Pickup is also super punchy, making quick overtakes effortless. Under seat storage could fit a bit more, but for aggressive looks, modern tech, and smooth performance, it's a fantastic ride.

18 सित॰ 2026|Atharav

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

My Sporty and Tech-Loaded City Scooter!

This scooter has made my daily college runs and city rides a lot more exciting and fun. The 4.2 inch TFT display looks amazing on the handlebar. It is very colorful and clear, making it super easy to check my speed, trip details, and fuel levels. With 10.5 Nm torque, the scooter moves fast right from the start. It gives a quick boost when I twist the throttle, which helps me pass slower traffic effortlessly.

15 जून 2026|Himanshu Verma

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Sporty Style Meets Everyday Practicality

The Honda Dio 125 stands out with its sharp, youthful design, peppy 125cc engine, and smooth ride quality, making it ideal for city commuting. It offers good pickup, decent mileage, and features like a digital display and silent start for added convenience.

9 फ़र॰ 2026|Aarav Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

honda dio 125

I bought the Dio 125 for my daughter. It’s stylish, smooth, and very easy to handle. The scooter gives good mileage and the design always gets compliments.

27 जून 2025|Swati

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Acha Scooter hai

Honda Dio 125 bhut hi acha scooter hai. Mere pass yeh scooter 1 saal pahle kharida tha, mileage, performance wise yeh scooter bhut acha hai.

11 जून 2025|Mukul Singh

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Extra Power, Same Swag

Dio 125 un logon ke liye hai jo Dio ki style ko thoda zyada performance ke saath chahte hain. 125cc ka refined engine zyada punch deta hai aur design mein sporty graphics add karte hain.

26 मई 2025|Nikhil

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

सभी होंडा डियो 125 रिव्यू देखें