हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी vs यामाहा एमटी 15 वी2
हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी vs यामाहा एमटी 15 वी2 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एक्सट्रीम 160आर 4वी | एमटी 15 वी2 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.33 लाख | ₹ 1.66 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 163.2 सीसी | 155 सीसी |
| पावर | 16.62 bhp @ 8500rpm | 18.1 bhp @ 10000 rpm |
| माइलेज | 48 किमी/लीटर | 47 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 115 kmph | 122 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 16.62 bhp @ 8500rpm | 18.1 bhp @ 10000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 14.6 Nm @ 6500 rpm | 14.1 Nm @ 7,500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | 12V,4.0Ah |
| चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.1:1 | 11.6 : 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air-Oil Cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6.2 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4 Stroke, Air-Oil Cooled, 4 Valve | Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 163 | 155 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 66.5 mm | 58 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 55 Km | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 15 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 450 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 47 mm | 58.7 mm |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | 20 sec | N/A |
| टॉप स्पीड | 115 Km/h | 122 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 100/80-17, Rear : 130/70 -17 | Front : 100/80-17M/C 52P , Rear: 140/70R-17M/C 66H |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm | Front: 431.8 MM Rear: 431.8 MM |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | TCI (transistor controlled ignition) |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1333 mm | 1325 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 39 psi |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single Channel | Dual Channel |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Single Channel ABS | Dual Channel |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 276 mm | 282 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 10 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 1.6 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bikes | Sports Naked Bikes, Sports Bikes |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Underbone Diamond Type | Deltabox |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | नहीं |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 170 mm |
| ऊंचाई | 1052 mm | 1070 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 146 Kg | 141 Kg |
| लंबाई | 2029 mm | 2015 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | नहीं |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 790 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 800 mm | 810 mm |
| चौड़ाई | 793 mm | 800 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | नहीं |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Electric Start |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Multi Plate Wet Clutch | Wet, Multiple Disc |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6-Speed |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh | Constant mesh |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V 6 Ah | 12 V, 4.0 Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic (37 mm Dia) with anti friction bush | Telescopic upside down Front Fork |
| रियर सस्पेंशन | 7 step Rider-adjustable Monoshock | Linked-type Monocross suspension |
| स्टेप-अप सीट | N/A | नहीं |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
एक्सट्रीम 160आर 4वी और एमटी 15 वी2 की इमेजेज
6
हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना
यामाहा एमटी 15 वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
बजाज पल्सर एन125
124.58 सीसी
58 किमी/लीटर
हीरो एक्सट्रीम 160आर
163.2 सीसी46 किमी/लीटर
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
159.7 सीसी61 किमी/लीटर
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
123.94 सीसी48 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड एफआई
149 सीसी46 किमी/लीटर
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
159.7 सीसी41.4 किमी/लीटर
बजाज पल्सर एन160
164.82 सीसी47 किमी/लीटर
बजाज पल्सर एनएस160
160.3 सीसी52.2 किमी/लीटर
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180
177.4 सीसी45 किमी/लीटर
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
149 सीसी60 किमी/लीटर
एक्सट्रीम 160आर 4वी और एमटी 15 वी2 पर ताज़ा खबरें
एक्सट्रीम 160आर 4वी and एमटी 15 वी2 के यूजर रिव्यू
Made For The Daily Office Run
उपयोगी 
अनुपयोगी The Sharp City Striker!
उपयोगी अनुपयोगी (2)Refined Power with Better Stability
उपयोगी अनुपयोगी (2)Strong Performance Upgrade
उपयोगी (1)अनुपयोगी (1)Sporty and Agile Urban Machine
उपयोगी अनुपयोगी (2)Stable and Confident Corner Handler
उपयोगी (2)अनुपयोगी 
एक्सट्रीम 160आर 4वी और एमटी 15 वी2 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी और यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एक्सट्रीम 160आर 4वी की वर्तमान कीमत ₹ 1.33 लाख है और एमटी 15 वी2 की कीमत लगभग ₹ 1.66 लाख है। इनमें से ₹ 1.33 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी और यामाहा एमटी 15 वी2 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एक्सट्रीम 160आर 4वी की औसत रेटिंग 4.2 है। दूसरी ओर, एमटी 15 वी2 की रेटिंग 4.5 है
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