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हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी vs होंडा एक्स-ब्लेड

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी vs होंडा एक्स-ब्लेड के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सट्रीम 160आर 4वी की शुरुआती कीमत ₹ 1.33 लाख है, जबकि एक्स-ब्लेड की कीमत ₹ 1.07 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सट्रीम 160आर 4वी का 14.6 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्स-ब्लेड का 14.7 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सट्रीम 160आर 4वी के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी और होंडा एक्स-ब्लेड के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी vs होंडा एक्स-ब्लेड की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एक्सट्रीम 160आर 4वी	एक्स-ब्लेड
कीमत	₹ 1.33 लाख	₹ 1.07 लाख
डिस्प्लेसमेंट	163.2 सीसी	162.71 सीसी
पावर	16.62 bhp @ 8500rpm	13.67 Bhp @ 8000 rpm
माइलेज	48 किमी/लीटर	50 किमी/लीटर
अधिकतम गति	115 kmph	115 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	16.62 bhp @ 8500rpm	13.67 Bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	14.6 Nm @ 6500 rpm	14.7 Nm @ 5500 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	MF
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.1:1	10.0:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air-Oil Cooled	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6.2	BS-VI
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Stroke, Air-Oil Cooled, 4 Valve	4 Stroke, SI, BS-VI Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	163	162
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	66.5 mm	57 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	55 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	15 W	13 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	600 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	47 mm	63 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	2

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)

20 sec

7 sec

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/80-17, Rear : 130/70 -17	Front : 80/100-17 M/C 46P, Rear : 130/70-17 M/C 62P
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1333 mm	1347 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	33 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	Single Channel ABS	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम

Fuel Injection

PGM-FI

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Bikes	Street
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Underbone Diamond Type	Diamond Type
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	160 mm
ऊंचाई	1052 mm	1115 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	146 Kg	143 Kg
लंबाई	2029 mm	2013 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	790 mm	795 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	800 mm	795 mm
चौड़ाई	793 mm	786 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start

Kick and Self Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	Yes
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Yes
टैकोमीटर	N/A	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Multi Plate Wet Clutch	Multiplate Wet Clutch
ट्रांसमिशन	Constant Mesh	Manual

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V 6 Ah	12V, 4.0 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic (37 mm Dia) with anti friction bush	Telescopic
रियर सस्पेंशन	7 step Rider-adjustable Monoshock	Hydraulic, Monoshock

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	Single
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A

एक्सट्रीम 160आर 4वी और एक्स-ब्लेड की इमेजेज

हीरो

एक्सट्रीम 160आर 4वी

होंडा

एक्स-ब्लेड

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्सट्रीम 160आर 4वी vs हंटर 350

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एक्सट्रीम 160आर 4वी vs सीबी 125 हॉर्नेट

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एक्सट्रीम 160आर 4वी vs हॉर्नेट 2.0

होंडा एक्स-ब्लेड की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्स-ब्लेड vs हंटर 350

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एक्स-ब्लेड vs एसपी 125

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

58 किमी/लीटर

₹ 92,270

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.12 - 1.19 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.28 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.17 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.27 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.20 - 1.39 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

124.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाखअनुमानित

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.35 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

177.4 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.29 लाख

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एक्सट्रीम 160आर 4वी और एक्स-ब्लेड पर ताज़ा खबरें

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2 सितंबर 2026

एक्सट्रीम 160आर 4वी and एक्स-ब्लेड के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Sharp City Striker!

This bike looks absolutely brilliant in person, especially with this attractive colour and those gold forks that make it stand out properly in my college. The addition of a USB charging port right near the tank is super useful, saving my phone's battery when running navigation through heavy city traffic. The engine feels incredibly smooth and punchy for a 160cc, making it a very fun, easy to handle ride for daily commutes.

7 अग॰ 2026|Himesh Chaudhary

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Refined Power with Better Stability

Riding the Hero Xtreme 160R 4V feels sharper and more settled. The 4-valve engine delivers smoother throttle response. At the same time, improved braking and wider tyres increase riding confidence. Also, the digital console and LED setup enhance daily usability. Overall, it offers controlled performance without feeling demanding during long rides.

11 फ़र॰ 2026|Garvit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Strong Performance Upgrade

The Xtreme 160R 4V feels more powerful than the older model. The 163 cc engine feels smooth and quick. The brakes feel sharp. The suspension feels stable at higher speeds. The bike looks bold. The seat feels comfortable for city travel. I enjoy the faster pickup and very light handling.

15 दिस॰ 2025|Dinesh Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Sporty and Agile Urban Machine

The Xtreme 160R 4V feels sporty and agile. City mileage is around 50 km/l, with a 12-litre fuel tank that’s enough for longer rides. Suspension is KYB USD fork front and 7-step adjustable monoshock at rear, firm enough for corners but comfortable on highways. Dual disc brakes provide excellent stopping power. Tyres are 100/80-17 front and 130/70-17 rear, giving good grip.

10 दिस॰ 2025|Prakash

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stable and Confident Corner Handler

The Hero Xtreme 160R 4V feels confident while leaning through curves because the chassis remains nicely planted at higher commuter speeds. The USD forks soak bumps smoothly during uneven stretches, especially on weekend rides. The all-LED lighting setup also delivers crisp projection at night, supporting safer movement across empty suburban roads.

1 दिस॰ 2025|Archit

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Power and Sporty Feel

The Hero Xtreme 160R 4V gives a sporty ride feel. The 4 valve 160cc engine feels very quick and smooth at all speeds. The suspension feels firm and the bike changes direction with ease. The LED lights look sharp. It feels perfect for riders who want some power in daily use.

18 नव॰ 2025|Chirayu

उपयोगी

अनुपयोगी

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