English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

हीरो एक्सट्रीम 125आर vs रॉयल एनफील्ड 250

हीरो एक्सट्रीम 125आर vs रॉयल एनफील्ड 250 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सट्रीम 125आर की शुरुआती कीमत ₹ 91,116 है, जबकि 250 की कीमत ₹ 1.30 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सट्रीम 125आर का 10.5 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एक्सट्रीम 125आर के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो एक्सट्रीम 125आर और रॉयल एनफील्ड 250 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो एक्सट्रीम 125आर vs रॉयल एनफील्ड 250 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एक्सट्रीम 125आर	250
कीमत	₹ 91,116	₹ 1.30 लाख
डिस्प्लेसमेंट	124.7 सीसी	_
पावर	11.4 bhp @ 8250 rpm	_
माइलेज	66 किमी/लीटर	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	11.4 bhp @ 8250 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.5 Nm @ 6000 rpm	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air Cooled 4 Stroke	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	N/A
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	660 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57 mm	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90 - 17, Rear : 120/80 - 17	N/A
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1319 mm	N/A
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	N/A
अगला ब्रेक	Disc	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	IBS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	276 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	10 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	180 mm	N/A
ऊंचाई	1051 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	136 Kg	N/A
लंबाई	2009 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	794 mm	N/A
चौड़ाई	793 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Electric	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multi Plate	N/A
गियर बॉक्स	5 Speed	N/A
ट्रांसमिशन	Manual	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Dia. 37 Conventional Fork	N/A
रियर सस्पेंशन	Hydraulic Shock Absorbers	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

N/A

अन्य

कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	N/A

एक्सट्रीम 125आर और 250 की इमेजेज

हीरो

एक्सट्रीम 125आर

रॉयल एनफील्ड

250

हीरो एक्सट्रीम 125आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

एक्सट्रीम 125आर vs रैडियन

‌

‌

एक्सट्रीम 125आर vs स्पोर्ट

‌

‌

एक्सट्रीम 125आर vs शाइन

रॉयल एनफील्ड 250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

‌

‌

‌

‌

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

सभी देखें

एक्सट्रीम 125आर और 250 पर ताज़ा खबरें

भारत में छात्रों के लिए 2026 की सबसे अच्छी बाइक्स: सस्ती, हल्की और फ्यूल एफिशिएंट

2026 में छात्रों के लिए टॉप 5 फ्यूल एफिशिएंट बाइक्सआजकल बाइक सभी के लिए जरूरी वस्तुओं में से एक बन गयी है। स्कूल या कॉलेज जाने वाले छात्रों के लिए बाइक अब रोज की जरूरत बन गई है। ऐसे में छात्र ऐसी बाइक

22 जून 2026

और पढ़ें

मार्च 2026 में Hero MotoCorp की शानदार बिक्री, 5.98 लाख टू-व्हीलर की सेल

Hero MotoCorp Sales March 2026: हीरो मोटोकॉर्प की रफ्तार बरकरार, मार्च में बेचे 5.98 लाख वाहन; स्कूटर सेगमेंट में 53% की भारी ग्रोथदुनिया की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प (Hero

2 अप्रैल 2026

और पढ़ें

Yamaha से Hero तक: इस हफ्ते बदल गई आपकी पसंदीदा बाइक्स, जानें नई कीमतें और शानदार कलर्स!

वीकली टू-व्हीलर अपडेट: Yamaha, Hero, Ducati और Yezdi से आई बड़ी खबरेंभारतीय दोपहिया बाजार में इस हफ्ते कई अहम अपडेट देखने को मिले हैं। प्रीमियम और मास-मार्केट सेगमेंट में यामाहा, हीरो मोटोकॉर्प, डुकाट

9 मार्च 2026

और पढ़ें

Hero Xtreme 125R अब दो नए कलर्स में उपलब्ध, जानें नई कीमत और वेरिएंट डिटेल्स

Hero Xtreme 125R का नया अवतार लॉन्च: अब नए किलर कलर्स और अपडेटेड फीचर्स के साथ, जानें नई कीमतेंहीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) ने अपनी पॉपुलर स्पोर्टी बाइक Hero Xtreme 125R को नए लुक के साथ पेश कर दिया

7 मार्च 2026

और पढ़ें

हीरो टू-व्हीलर सेल्स रिपोर्ट फरवरी 2026: 5.58 लाख यूनिट्स बिक्री के साथ मजबूत प्रदर्शन

हीरो फरवरी 2026 सेल्स रिपोर्ट: 43.84% ग्रोथ के साथ 5.58 लाख यूनिट्स की बिक्री, स्कूटर सेगमेंट में 63% का उछालदुनिया की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल और स्कूटर निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) ने फ

2 मार्च 2026

और पढ़ें

सभी देखें

एक्सट्रीम 125आर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Aggressive Streetfighter Delivers Incredible Fuel Economy

Hero has completely redefined the commuter segment with the Xtreme 125R. It looks like a fierce streetfighter but treats your wallet nicely by delivering a highly impressive economy of up to 63 kmpl. Pumping out 11.4 bhp, it is the first in its price class to offer IBS safety, working alongside a remarkably fat 120-section rear tyre for maximum road grip.

10 जून 2026|Naveen Mukherjee

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Commuter Bike for City Riding

I use the Hero Xtreme 125R for my daily office commute. It feels light and easy to control in city traffic conditions. The sporty design makes daily rides more enjoyable. Its full LED lighting setup gives better visibility during night rides.

27 मई 2026|Dipanshu

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Sporty Yet Practical Daily Commuter

I use the Xtreme 125R for daily office rides, and it feels quite fun. It looks sporty and feels light in traffic. The pickup is good for quick overtakes. I also like the digital display and modern design. The mileage is decent, so it does not cost much to run. It is a nice mix of style and practicality for everyday use.

30 अप्रैल 2026|Mahesh Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Fun Commuter for Young Riders

This bike feels stylish but still practical for daily use. The posture is slightly sporty but not tiring. The display is simple and clear. The mileage is good, so it feels fun without being expensive to run.

5 मार्च 2026|Karan Patel

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sporty Look, Easy Ride

I chose this bike mainly for its sharp design. The LED lights and body style look very modern. The engine feels quick enough for city overtakes. The brakes feel strong and give confidence.

5 मार्च 2026|Aditya Mishra

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish & Fun Commuter

Xtreme 125R looks very sporty and feels light while riding. The engine is peppy, ideal for city traffic, and fuel efficiency is impressive. Its disc brakes give good confidence, and the handling is sharp. It’s a great option for young riders and daily use.

16 फ़र॰ 2026|Kunal Mathur

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

सभी हीरो एक्सट्रीम 125आर रिव्यू देखें