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हीरो एक्सट्रीम 125आर vs होंडा एसपी 160
हीरो एक्सट्रीम 125आर vs होंडा एसपी 160 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एक्सट्रीम 125आर | एसपी 160 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 91,116 | ₹ 1.15 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.7 सीसी | 162.71 सीसी |
| पावर | 11.4 bhp @ 8250 rpm | 13 bhp @ 7500 rpm |
| माइलेज | 66 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 110 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 11.4 bhp @ 8250 rpm | 13 bhp @ 7500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.5 Nm @ 6000 rpm | 14.8 N-m @ 5250 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 10.01 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled 4 Stroke | 4 Stroke, SI Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124 | 162.71 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52 mm | 57.3 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 660 Km | 600 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 57 mm | 63.1 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 1 |
| टॉप स्पीड | N/A | 110 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/90 - 17, Rear : 120/80 - 17 | Front : 80/100 - 17, Rear : 130/70 - 17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm | Front : 17 inch, Rear : 17 inch |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1319 mm | 1347 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 25 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 25 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 33 psi |
| ब्रेकिंग सिस्टम | IBS | Single Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 240 mm | 276 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 276 mm | 130 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | PGM-FI |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 10 L | 12 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 1.9 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Commuter Bike | Commuter |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 180 mm | 177 mm |
| ऊंचाई | 1051 mm | 1110 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 136 Kg | 138 Kg |
| लंबाई | 2009 mm | 2061 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 794 mm | 796 mm |
| चौड़ाई | 793 mm | 786 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Kick and Electric | Self Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | N/A |
| क्लच | Wet Multi Plate | Multiplate Wet Clutch |
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेल लाइट | LED | LED |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Halogen Bulb |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V, 5.0Ah |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | N/A | 3 Years |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Dia. 37 Conventional Fork | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic Shock Absorbers | Monoshock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Hazard Switch |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
एक्सट्रीम 125आर और एसपी 160 की इमेजेज
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होंडा एसपी 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना
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Aggressive Streetfighter Delivers Incredible Fuel Economy
उपयोगी 
अनुपयोगी Commuter Bike for City Riding
उपयोगी अनुपयोगी Sporty Yet Practical Daily Commuter
उपयोगी अनुपयोगी Fun Commuter for Young Riders
उपयोगी अनुपयोगी Sporty Look, Easy Ride
उपयोगी अनुपयोगी Stylish & Fun Commuter
उपयोगी (1)अनुपयोगी 
एक्सट्रीम 125आर और एसपी 160 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो एक्सट्रीम 125आर और होंडा एसपी 160 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एक्सट्रीम 125आर की वर्तमान कीमत ₹ 91,116 है और एसपी 160 की कीमत लगभग ₹ 1.15 लाख है। इनमें से ₹ 91,116 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो एक्सट्रीम 125आर और होंडा एसपी 160 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एक्सट्रीम 125आर की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, एसपी 160 की रेटिंग 4.2 है
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