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हीरो ज़ूम 110 vs होंडा स्कूपी

हीरो ज़ूम 110 vs होंडा स्कूपी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ज़ूम 110 की शुरुआती कीमत ₹ 72,351 है, जबकि स्कूपी की कीमत ₹ 1.08 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ज़ूम 110 का 8.70 Nm @ 5750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्कूपी का 9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, ज़ूम 110 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो ज़ूम 110 और होंडा स्कूपी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो ज़ूम 110 vs होंडा स्कूपी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ज़ूम 110	स्कूपी
कीमत	₹ 72,351	₹ 1.08 लाख
डिस्प्लेसमेंट	110.9 सीसी	110 सीसी
पावर	6.0kW (8.05 BHP) @ 7250 rpm	8 Bhp @ 7500 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	59 किमी/लीटर
अधिकतम गति	87 kmph	100 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	6.0kW (8.05 BHP) @ 7250 rpm	8 Bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	8.70 Nm @ 5750 rpm	9 Nm @ 5500 rpm
बैटरी का प्रकार	ETZ5 (MF-Battery)	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10:1	9.5:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled, 4-stroke, SI engine	Air cooled, 4 stroke, SI engine, BS4
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	110.9	110
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	56 mm	55 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	1	N/A

गति

टॉप स्पीड

87 Km/h

100 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-12 54J, Rear : 90/90-12 54J	Front : 100/90 - 12 59J, Rear : 110/90 - 12 64J
व्हील का आकार	Front : 12 Inch, Rear : 12 Inch	Front : 304.8 mm, Rear : 304.8 mm
व्हील का प्रकार	Steel	Alloy Wheel
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1300 mm	1257 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	22 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	22 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	N/A
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc/Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	IBS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	190 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection (FI)	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	5 L	4 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	N/A

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Underbone	Backbone
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	143 mm
ऊंचाई	1118 mm	1061 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	108 Kg	99 Kg
लंबाई	1881 mm	1847 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	770 mm	744 mm
चौड़ाई	N/A	686 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric-Start / Kick-Start	Pushbutton, Kick start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	Analogue
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Analogue
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analague	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Analogue
घड़ी	हाँ	N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	N/A
गियर बॉक्स	Variomatic Drive	CVT
ट्रांसमिशन	Automatic	N/A

लाइट्स

टेल लाइट	Halogen Bulb	LED
डीआरएल	Yes	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V - 4 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers	Telescopic Front Forks
रियर सस्पेंशन	Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper	Swing Arm with Single Shock Absorber

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Telescopic

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	XTEC Technology	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	15 L

ज़ूम 110 और स्कूपी की इमेजेज

हीरो

ज़ूम 110

होंडा

स्कूपी

हीरो ज़ूम 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ज़ूम 110 vs एक्टिवा 6जी

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ज़ूम 110 vs एक्सेस 125

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ज़ूम 110 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

होंडा स्कूपी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्कूपी vs एक्टिवा 6जी

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स्कूपी vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,809 - 83,112

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,083 - 91,082

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 79,880 - 1 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 81,700 - 89,935

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ज़ूम 110 and स्कूपी के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Super Fast, Smart, and Fun for the City!

I bought the Hero Xoom 110 a few months ago, and it makes my daily rides so much fun. It is surprisingly quick for a scooter. I easily touched an 87 kmph top speed on the highway, and it felt very steady. The Bluetooth connectivity is super useful too. It connects straight to my phone, showing me call alerts right on the dashboard so I don't have to stop and check my pockets. It looks sporty, zips through traffic easily, and has great headlights for night riding.

22 जून 2026|Yukta Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Hero Xoom 110

The Hero Xoom 110 feels young and full of energy. The 110.9cc engine gives quick pickup, and the LED projector headlamp looks premium. I love the cornering lights and digital display that add a modern touch. It’s light, agile, and stable, making every city ride fun and easy.

5 दिस॰ 2025|Pranay Vasudevan

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

My Sporty City Scooter

The Hero Xoom 110 caught my eye because of its sharp design. After riding it, I was even more impressed. It’s light, quick, and handles well in city traffic. The digital display and cornering lights make it feel modern. The engine has a strong pickup, and it’s great for daily rides. It’s fun, smart, and reliable.

4 दिस॰ 2025|Mihir Shah

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Review About Agility and City Use

The Hero Xoom 110 feels very quick in traffic. The 110cc engine responds fast and smooth. The scooter feels light and easy to move in tight spaces. The LED lamps look stylish. The storage space is useful for daily items. It is a great scooter for city riders.

19 नव॰ 2025|Pushpendra

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Efficient and Reliable

Hero Xoom is both efficient and reliable. I've had no issues since purchasing it, and it performs well in all weather conditions. Maintenance is minimal and easy

16 अग॰ 2024|Rajeev

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Great Value for Money

I’m pleased with my Hero Xoom purchase. It offers great features at an affordable price. The build quality is solid, and it feels durable. Excellent value

16 अग॰ 2024|Lokesh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

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