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हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक vs टीवीएस रेडर 125

हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक vs टीवीएस रेडर 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की शुरुआती कीमत ₹ 84,448 है, जबकि रेडर 125 की कीमत ₹ 84,460 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक का 10.6 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रेडर 125 का 11.75 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक के लिए 4 रंग विकल्प और रेडर 125 के लिए 10 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक और टीवीएस रेडर 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक vs टीवीएस रेडर 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँसुपर स्प्लेंडर एक्सटेकरेडर 125
कीमत₹ 84,448₹ 84,460
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसी124.8 सीसी
पावर10.7 BHP @ 7500 RPM11.22 bhp @ 7500 rpm
माइलेज68 किमी/लीटर56.7 किमी/लीटर
अधिकतम गति90 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

10.7 BHP @ 7500 RPM 11.22 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

10.6 Nm @ 6000 rpm 11.75 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकारMF Battery MF battery, 12V 4 Ah
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.9:1 N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air Cooled, 4-Stroke, Single cylinder, OHC Air & Oil cooled single cylinder, SI
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124.7 124.8
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

52.4 mm53.5 mm
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

726 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.8 mm55.5 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 3
माइलेज और प्रदर्शन
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ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)।

69 KmplN/A
गति
टॉप स्पीड90 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100 -18, Rear : 90/90 -18 Front: 80/100 - 17 / Rear: 100/90 - 17
व्हील का आकारFront : 18 inch, Rear : 18 inch N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1267 mm1326 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)41 psiN/A
ब्रेक
अगला ब्रेकDisc Drum
ब्रेकिंग सिस्टमIBS N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास240 mm130 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection N/A
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता12 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता1 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Bike Commuter Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular Diamond N/A
ऊंचाई1092 mm1028 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

122 Kg124 Kg
लंबाई2042 mm2070 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

793 mmN/A
चौड़ाई729 mm785 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Self Start N/A
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
टैकोमीटरN/A Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate N/A
गियर बॉक्स5 Speed 5 speed
ट्रांसमिशनManual N/A
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V-4 Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Hydraulic Shock Absorbers Telescopic
रियर सस्पेंशन5-Step Adjustable Telescopic Hydraulic Shock Absorbers Monoshock, 5 step adj, Gas charged
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सService Reminder and Malfunction Indicator N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
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सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक और रेडर 125 की इमेजेज

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हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

टीवीएस रेडर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

टीवीएस रैडियन

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज73.68 किमी/लीटर
₹ 58,850 - 80,600
टीवीएस स्पोर्ट

टीवीएस स्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 59,100 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स

हीरो एचएफ डीलक्स

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100

हीरो एचएफ 100

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,839
होंडा शाइन 100

होंडा शाइन 100

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,642
बजाज प्लैटिना 100

बजाज प्लैटिना 100

डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 70,511
होंडा शाइन 100 डीएक्स

होंडा शाइन 100 डीएक्स

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 72,146
टीवीएस स्टार सिटी प्लस

टीवीएस स्टार सिटी प्लस

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 72,500 - 89,016
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 72,792
बजाज सीटी 110

बजाज सीटी 110

डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
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सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक और रेडर 125 पर ताज़ा खबरें

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बजाज पल्सर 125 vs टीवीएस रेडर 125: स्पोर्टी लुक और दमदार परफॉर्मेंस में कौन आगे
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भारत में 125cc बाइक सेगमेंट उन राइडर्स के बीच खासा पॉपुलर है जो रोज़मर्रा की कम्यूटिंग के साथ-साथ स्पोर्टी लुक और दमदार परफॉर्मेंस भी चाहते हैं। इसी सेगमेंट में बजाज पल्सर 125 (2026 अपडेट) और टीवीएस र
कैलेंडर आइकन26 अगस्त 2026
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सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक and रेडर 125 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Refined 125cc commuter with smart features!

This 125cc commuter bike gives that extra punch needed for quick highway overtaking and effortless riding. The refined 124.7 cc engine runs silently with minimal vibrations, offering linear power delivery alongside excellent fuel economy. Having a dedicated USB charging port integrated right on the cluster is a massive lifesaver for long work commutes with Google Maps running. The full digital console with Bluetooth call alerts adds a nice modern feel to a traditional commuter. Styling remains understated, but for sheer comfort, extra power, and tech, it's brilliant.
1 अक्टू॰ 2026|Raghav
4 रेटिंग

The upgraded everyday commuter!

I upgraded to this bike for my daily 40 km city commute, and it handles everything smoothly. The 124.7 cc engine gives that extra punch needed for quick overtaking without vibrating like smaller commuters. The built in USB charging port on the handlebar is a total lifesaver for keeping my phone powered during navigation on delivery or office runs. The digital console with Bluetooth alerts feels super modern for a Splendor. Suspension is slightly firm on bad patches, but for reliable performance and solid mileage, it’s a smart choice.
18 सित॰ 2026|chirag
5 रेटिंग

A Powerful Bike for Daily Work

I bought the Hero Super Splendor Xtec for my daily office commute and family rides. The 124.7 cc engine is incredibly smooth and quiet, making it very comfortable to ride every day. Even with a heavy passenger on the back, the 10.7 bhp power feels just right. It pulls forward easily at traffic lights and climbs city flyovers without needing to change gears constantly.
8 जून 2026|Gurmeet Nagpal
5 रेटिंग

Good Bike for Everyday Use

Hero Super Splendor Xtec feels practical for office rides and daily travel. The bike remains simple to ride in city traffic. The engine stays smooth during regular usage. The 69 kmpl mileage helps reduce fuel expenses for daily riders.
25 मई 2026|Mahendra Saini
4 रेटिंग

Comfortable Daily Office Partner

I use the Super Splendor XTEC every day for my office commute. The engine feels smooth, and the mileage is really helpful. I like the digital display with Bluetooth alerts, which keeps things modern. The seat is comfortable, even in traffic. I also do small highway rides sometimes, and it feels stable. It is simple, reliable, and perfect for daily use without any stress.
29 अप्रैल 2026|Pulkit Sharma
5 रेटिंग

Comfortable Family Bike

The seat is long and soft, so even longer rides feel fine. I also like the safety cut-off when the side stand is down. The mileage of 60 kmpl is decent for a 125cc bike. Overall, it feels like a balanced bike with power and comfort.
5 मार्च 2026|Gaurav Saxena
सभी हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक रिव्यू देखेंसभी हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक रिव्यू देखें

सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक और रेडर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक और टीवीएस रेडर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की वर्तमान कीमत ₹ 84,448 है और रेडर 125 की कीमत लगभग ₹ 84,460 है। इनमें से ₹ 84,448 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक और टीवीएस रेडर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, रेडर 125 की रेटिंग 4.6 है

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